Ford Mustang II Mach 1 Fastback V8, 1975
Ford Mustang II
Ford Mustang II•
•68 просмотров
€15 080 | Продано
- Французский техпаспорт
- Номер шасси: 5F05F210237
- Редкая модель Fastback Mach 1 V8
- Хорошее оригинальное состояние, с момента выпуска во Франции
- Доступная цена, надёжное вложение для коллекции
Представленная в 1973 году на смену устаревающему Mustang первого поколения, эта модель была разработана Ли Якоккой и его командой инженеров в более компактном формате, чтобы привлечь покупателей конца «славного тридцатилетия», которые всё больше интересовались европейскими и японскими автомобилями — менее громоздкими и, прежде всего, более экономичными. В непростой период войны Судного дня, нефтяного кризиса и холодной войны были выбраны 2,3-литровый четырёхцилиндровый двигатель и 2,8-литровый V6. Однако в 1975 году было решено установить старый добрый V8 объёмом 5,0 литра и предложить кузов Fastback, чтобы возродить легенду Mustang — Mach 1.
Автомобиль получил пакет «Rallye»: усиленную подвеску, задний стабилизатор поперечной устойчивости, дифференциал повышенного трения, регулируемые амортизаторы, более широкие колёсные диски, электронное зажигание, регулируемые из салона зеркала и обтянутый кожей руль. Среди новшеств также была более точная реечная рулевая система, а заявленная масса составляла всего 1260 кг. Mach 1 выпускался только в кузове Fastback и был самой дорогой версией Mustang II, производившейся с 1973 по 1978 год. Представленный автомобиль был продан новым во Франции и, по словам продавца, заказан в 1975 году руководителем компании Berliet.
Автомобиль оснащён 4,9-литровым V8 (302 куб. дюйма), сочетающимся с трёхступенчатой автоматической коробкой передач и усилителем руля. Несколько лет назад кузов перекрасили в оригинальный цвет Dark Brown Metallic, а оригинальный салон сохранился в хорошем состоянии — заменили только ковровое покрытие. Пробег составляет 65 000 миль, то есть всего 104 000 км. Установлены красивые легкосплавные диски American Racing, однако в комплекте с автомобилем идут и четыре оригинальных диска. На приборной панели заметны две небольшие трещины, но она оснащена кассетной магнитолой Pioneer той эпохи, подключённой к эквалайзеру, а также электрической антенной.
Следует отметить два небольших дефекта лакокрасочного покрытия, а также отсутствие запасного колеса и домкрата. Этот редкий и очаровательный Mustang Fastback V8 со временем станет настоящим коллекционным автомобилем — прекрасная возможность для любого поклонника этой модели. Французский техпаспорт, номер шасси 5F05F210237 — редкая модель Mach 1 Fastback V8 — отличное оригинальное состояние, во Франции с момента выпуска — доступная цена, надёжное вложение. Представленный в 1973 году на смену устаревающему Mustang первого поколения, автомобиль был разработан Ли Якоккой и его командой инженеров в ещё более компактном формате для покупателей конца «славного тридцатилетия», жаждавших европейских и японских автомобилей — менее громоздких и, прежде всего, более экономичных.
Был выбран 2,3-литровый четырёхцилиндровый двигатель и 2,8-литровый V6. Однако в 1975 году было решено установить старый добрый V8 объёмом 5,0 литра и предложить кузов Fastback, чтобы возродить легендарный Mustang Mach 1. Автомобиль получил пакет «Rallye»: усиленную подвеску, задний стабилизатор поперечной устойчивости, дифференциал повышенного трения, регулируемые амортизаторы, более широкие колёсные диски, электронное зажигание, регулируемые зеркала и обтянутый кожей руль. Масса составляла всего 1260 кг. Mach 1 выпускался только в кузове Fastback и был самой дорогой версией Mustang II, производившейся с 1973 по 1978 год. Этот автомобиль был продан новым во Франции и, по словам продавца, заказан в 1975 году управляющим директором компании Berliet.
Автомобиль оснащён 4,9-литровым двигателем V8 (302 куб. дюйма), работающим в паре с трёхступенчатой автоматической коробкой передач и усилителем руля. Несколько лет назад его перекрасили в оригинальный цвет Dark Brown Metallic. Оригинальный салон сохранился в хорошем состоянии, заменили только ковровое покрытие. Пробег составляет 65 000 миль — всего 104 000 км. Установлены красивые легкосплавные диски American Racing, однако в комплекте идут и четыре оригинальных диска. На приборной панели заметны две небольшие трещины, но в ней установлена кассетная магнитола Pioneer той эпохи, подключённая к эквалайзеру, а также электрическая антенна. Есть два небольших дефекта лакокрасочного покрытия; запасного колеса и домкрата нет.
Этот редкий и привлекательный Mustang Fastback V8 со временем станет настоящим коллекционным автомобилем — возможность, которую не стоит упускать поклонникам этой модели.
Стоимость
62 323 AED
