Ford Galaxie LTD, 1972 год
Ford Galaxie, IV
Ford Galaxie, IV•
•43 просмотра
Номер шасси: 2B62S189697
Номер двигателя: уточняется
Регистрационный номер: FAX 464K
Созданный специально для Министерства обороны, Defender Wolf выпускался, как считается, тиражом всего около 8 000 экземпляров, причём значительная часть из них была с жёсткой крышей и/или относилась к версии 110 либо имела левый руль. Этот экземпляр с правым рулём, мягким верхом или полностью откидным тентом особенно редок. Согласно источникам, с учётом доработок цена Wolf для Министерства обороны в 1997/98 годах составляла около 40 000 фунтов стерлингов. Доработки включали увеличение дорожного просвета на 2 дюйма благодаря усиленной подвеске; утверждается, что шасси этой версии HD (Heavy Duty) в восемь раз прочнее стандартного. Автомобиль также оснащён усиленным каркасом безопасности, защитой карданного вала между шасси и ступицей и усиленными бамперами.
Среди особенностей автомобиля — герметичные фары с вентиляционными трубками, выведенными к верхней части ветрового стекла; двигатель 300TDi мощностью 113 л. с., в котором нет электроники, кроме соленоида топливного насоса; обработанное антикоррозийным составом шасси с момента выпуска; система охлаждения коробки передач; усиленные передняя перегородка, лонжероны и пороги; усиленный задний мост Salisbury, стандартный усиленный передний мост и модернизированные дифференциалы; усиленный топливный бак объёмом 80 литров; исключительно прочные усиленные колёса Wolf; система конвойного освещения с фонарём, подсвечивающим окрашенный в белый цвет задний дифференциал; буксирное устройство НАТО; электрическая система на 24 В и генератор на 24 В; боковое крепление запасного колеса — и это лишь некоторые из многочисленных доработок.
Некоторые Defender Wolf были списаны вооружёнными силами и перешли в частные руки, однако они встречаются редко, особенно экземпляры без повреждений и в отличном состоянии. Судя по всему, Министерство обороны поддерживало практически все такие автомобили в очень хорошем техническом состоянии, как и следовало ожидать.
Этот экземпляр был продан Министерством обороны 25 января 2013 года и с тех пор принадлежал одному владельцу. На одометре около 63 000 миль, и владелец твёрдо уверен, что пробег подлинный. Состояние автомобиля при передаче из вооружённых сил было описано как «отличное», а специалист по военным Land Rover с давней историей и безупречной репутацией назвал его «лучшим из всех, что я видел».
По словам владельца, лакокрасочное покрытие было оригинальным и в отличном состоянии; признаков повреждений или коррозии не было, автомобиль не протекал. Состояние было настолько хорошим, что решили сделать его ещё более особенным и уникальным. В 2013 году Wolf полностью разобрали внутри и снаружи, оставив кузов на шасси, а двигатель и всю ходовую часть — на месте. Оригинальную синтетическую краску снаружи вручную и профессионально удалили до голого металла, небольшие вмятины устранили, а кузов заново окрасили современным глянцевым покрытием. Все окрашенные детали (двери, капот, бамперы и т. д.) установили обратно, используя новые оригинальные детали, резиновые элементы, уплотнители, гайки, болты, заклёпки и винты.
Интерьер также сохранили в оригинальном состоянии, чтобы можно было оценить патину Wolf. Передние сиденья заменили кожаными, а для комфорта в дальних поездках специально изготовили усиленное напольное покрытие со звукоизоляцией. Кроме того, профессионально установили магнитолу Blaupunkt 24 В с CD/USB/SD и Bluetooth.
Не забыли и о двигателе: он оснащён двухрядным интеркулером, турбиной VNT, синими силиконовыми патрубками и изменёнными передаточными числами для комфортного движения на высокой скорости по автомагистралям. За устойчивость Wolf на дороге отвечают высокопроизводительные амортизаторы Bilstein и рулевой демпфер. Wolf, пожалуй, относится к числу самых востребованных версий Defender. Этот великолепный и уникальный экземпляр сочетает в себе прочность военного Wolf с комфортом гражданского автомобиля — это коллекционный, но при этом пригодный для повседневной эксплуатации образец уже ставшего культовым Defender.
