Ford Focus Mk2 WRC, 2007
Ford Focus, II (North America)
Ford Focus, II (North America)•
•105 просмотров
Номер шасси: WF03XXGCD37L23576
Номер двигателя: 7L23576
Не продан
- Модификация: WRC
- Коробка передач: механическая
- Цвет кузова: Diamond White / Stobart
Этот Ford Focus M-Sport WRC команды Stobart VK Ford World Rally Team, принадлежавший Уилсону, Галли, Сольбергу и Росси, был восстановлен на высочайшем уровне и получил ливрею, в которой выступал на ралли RACC Catalunya 2009 года. Перед нами безупречный, полностью готовый к старту Ford Focus M-Sport WRC, участвовавший в 17 этапах чемпионата мира по ралли с 2008 по 2010 год под управлением Мэттью Уилсона, Джанлуиджи Галли, Хеннинга Сольберга и Валентино Росси. Дебют автомобиля состоялся в марте 2008 года на ралли Аргентины, где Хеннинг Сольберг и Като Менкеруд вынуждены были сойти. Однако уже месяц спустя на ралли Иордании удача им улыбнулась: экипаж занял весьма достойное четвёртое место.
В следующих двух этапах — BP Ultimate Acropolis Rally of Greece и Rally of Turkey — за рулём Focus выступали Джанлуиджи Галли и Джованни Бернаккини. В августе Хеннинг Сольберг привёл автомобиль к седьмому месту на ADAC Rallye Deutschland. На следующих двух этапах — Rally RACC Catalunya и Tour de Corse-Rallye de France — Focus финишировал в первой пятнадцатке. Последним этапом года стало Wales Rally GB, привлекшее особое внимание СМИ: девятикратный чемпион MotoGP Валентино Росси и Карло Кассина привели Focus к впечатляющему 12-му месту. Неудивительно, что автомобиль выступал под номером 46.
В 2009 году Мэттью Уилсон, сын руководителя M-Sport и гонщика WRC Малкольма Уилсона OBE, привёл автомобиль к семи финишам в первой десятке чемпионата мира по ралли. Экипаж Мэттью Уилсона и Скотта Мартина стабильно входил в первую десятку, дважды заняв пятое место — на ралли Аргентины и Orlen Platinum Rally Poland. Команда Stobart VK Ford World Rally Team продала Focus частной команде в Италии, где под управлением Клаудио Соры и Альдо Прессиани он добился больших успехов на многочисленных национальных соревнованиях. В феврале 2010 года Мэттью Уилсон и Скотт Мартин вновь выступили на Focus и заняли прекрасное седьмое место на ралли Швеции.
Автомобиль оставался в Италии до 2019 года, затем вернулся в Ирландию и принял участие ещё в трёх ралли. В 2022 году было решено полностью восстановить Focus, вернув ему первоначальные технические характеристики и облик WRC. Работы поручили бывшему инженеру M-Sport Ронану Маккрори (RMC Motorsport), которому предстояло вернуть автомобилю заводскую спецификацию и уровень подготовки. Кузов полностью разобрали и окрасили в оригинальный белый цвет Ford Motorsport; работу выполнил известный мастер Лиам Бреннан из Корка. При восстановлении использовали множество новых деталей M-Sport, в том числе новый топливный бак от Proflex.
После завершения работ решили вернуть автомобиль в его мгновенно узнаваемую ливрею 2009 года с Rally RACC Catalunya. Графику разработали и напечатали в M-Sport. По случаю Focus вернули на завод M-Sport, чтобы нанести оформление; там же техники M-Sport провели его осмотр перед встречей с Мэттью и Малкольмом Уилсонами. В знак признания высокого качества и точности восстановления оба с удовольствием поставили подписи на внутренней стороне крыши. В комплект входят Gold Book, набор колёс, световая панель и дополнительные секции бампера.
Кроме того, установлено новое сцепление; комплект запасных частей можно приобрести по отдельной договорённости. Недавно Нил Бакли из Dom Buckley Motorsport провёл полную проверку автомобиля. Затем Focus участвовал в немецком ралли Айфель, безупречно проехал все спецучастки за два дня. Редко раллийный автомобиль удаётся с такой достоверностью вернуть к состоянию нового, как при первоначальной сборке, и получить одобрение одного из ведущих игроков мира WRC — M-Sport. Этот великолепный Focus WRC достоин любой коллекции WRC и будет желанным приобретением в любом собрании. Указанный на фотографиях памятный регистрационный номер не входит в стоимость продажи.
https://www.iconicauctioneers.com/2007-ford-focus-rec15945-3-nec-1125?pn=0&el=34384&pp=0
