Кастомный внедорожник FORD BRONCO, 1979 год

96 800 долларов США | Продан

Этот кастомный Ford Bronco Ranger XLT Chromatic Free Wheeling Edition 1979 года выпуска оснащён двигателем Coyote V8 Gen 2 объёмом 5,0 литра в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач 6R80 с переключателем ручного режима на подрулевом лепестке. Автомобиль построила компания Vivid Retro Customs в Лейквуде, штат Колорадо; он прошёл двухлетнюю полную реставрацию с разборкой до рамы. Силовой агрегат оснащён системой привода навесного оборудования PBH Performance, блоком управления двигателем и жгутом проводов PBH Performance, алюминиевым радиатором Champion с двумя электровентиляторами, а также охладителем трансмиссии с электровентилятором. К дополнительному механическому оборудованию относятся рулевой редуктор Red-Head, двойная выхлопная система и двухдиапазонная раздаточная коробка с карданными валами нестандартной длины.

Тормозную мощность обеспечивают передние и задние дисковые тормоза с гидроусилителем, главным цилиндром Wilwood и системой гидроусилителя Hydratech. В салоне установлены передние раздельные сиденья с красной кожаной обивкой и вставками из ткани с узором, соответствующий им задний диван с обивкой из красного винила и ткани, приборы Dakota Digital, система климат-контроля Vintage Air, новая красная ковровая обивка, накладки на педали стороннего производителя и регулируемая рулевая колонка с заводским рулевым колесом. Аудиосистема состоит из магнитолы RetroSound в паре с динамиками AudioFrog, сабвуфером JL Audio и усилителем Kenwood; вся проводка заменена на новую.

19 фото

‌

‌
‌

‌

‌
‌

‌

‌
‌

‌

‌
‌

‌

‌
‌

‌

‌
‌

‌

Кузов разобрали, очистили абразивной обработкой и заново окрасили в заводской цвет Candy Apple Red, добавив новые наклейки Chromatic Free Wheeling; раму зачистили и покрыли полуглянцевой чёрной эпоксидной краской. На нижнюю часть кузова и днище нанесли защитное покрытие типа bedliner. Экстерьер дополняют съёмная чёрная жёсткая крыша, матово-чёрные бамперы, противотуманные фары Hella, откидной задний борт, заводская защитная дуга «Cactus Smasher» и заводской каркас безопасности. Автомобиль оснащён 4-дюймовым лифтом подвески BDS с двумя передними амортизаторами с каждой стороны, передним и задним стабилизаторами поперечной устойчивости, передними ступицами Warn с ручной блокировкой и 15-дюймовыми колёсами ProComp с шинами BFGoodrich All-Terrain размером 33x12,50 дюйма. В комплект продажи входит отчёт Marti.

https://www.barrett-jackson.com/2026-scottsdale/docket/vehicle/1979-ford-bronco-custom-suv-291974