Fiat Dino Spyder от Pininfarina, 1968 год

Номер шасси: 135AS0000903

Номер двигателя: 135B0000003724

Регистрационный номер: NTL 220F

Fiat Dino был представлен на Туринском автосалоне в 1966 году одновременно с Dino Berlinetta GT, впоследствии ставшим Ferrari Dino 246. Обе машины оснащались общим для них двухлитровым V6 с четырьмя распределительными валами и унаследовали гоночные традиции, восходящие к спортивному гоночному автомобилю Ferrari Dino 166P и двигателю Ferrari 246 для Гран-при. Модель Dino выпускалась либо в виде купе, спроектированного Bertone, либо элегантного спайдера от Pininfarina. Однако именно спайдеры — как с двухлитровым, так и с 2,4-литровым двигателем — стали наиболее желанными среди коллекционеров.

Как пишет Sports Car Market: «Спайдер — один из красивейших автомобилей, созданных студией Pininfarina в 1960-х годах… Даже при ускорении с низких оборотов на высшей передаче мощность развивается плавно и непрерывно». Этот Fiat с левым рулём окрашен в лазурно-голубой цвет Azzuro, который дополняют бежевый кожаный салон и синие ковры. Название Dino появилось благодаря стремлению Энцо Феррари добиться омологации двухлитрового двигателя V6 (Ferrari Dino) для участия в Формуле-2. Небольшая специализированная компания Ferrari не могла произвести необходимое количество моторов, поэтому было публично объявлено о соглашении, согласно которому Fiat выпустит 500 двигателей, необходимых для соответствия требованиям омологации FIA.

Их планировалось устанавливать на GT-автомобили, позднее получившие название Fiat Dino, — в честь Ferrari Dino, с которым они делили агрегаты трансмиссии и ходовой части. Этот восхитительно элегантный спайдер прошёл техническую проверку в известной мастерской Auto Restorations, подтвердившей, что прежний владелец, относившийся к машине с особой заботой, поддерживал её в прекрасном состоянии. Этот Fiat Dino Spyder станет достойным украшением любой коллекции и уже готов радовать своего владельца.

https://www.historics.co.uk/auction/lot/?lot=6221&au=49