Купе Ferrari 612 Scaglietti F1, 2006 год
Ferrari 612
Ferrari 612•
•80 просмотров
Номер шасси: ZFFAY54C000145637
£50 000 GBP | Продан
- Правый руль
- Полуавтоматическая коробка передач F1
- Нынешний владелец — с 2018 года
- С момента приобретения хранился в гараже
При создании 612 перед конструкторами стояла задача разработать автомобиль, способный с комфортом вместить четырёх взрослых — а не быть просто «2+2», — не поступаясь выдающейся управляемостью, которую ценят преданные поклонники Ferrari. Представленная в 2004 году модель стала самым крупным дорожным автомобилем Ferrari за всю историю, но при этом весила меньше, чем более компактная 456M. «Секрет» заключался в лёгком алюминиевом шасси 612, состоявшем из экструдированных профилей, литых деталей и панелей, которое заменило традиционный несущий кузов из листовой стали.
При разработке дизайна 612 Pininfarina отдала дань уважения одному из своих самых знаменитых творений прошлого — великолепной 375 MM, заказанной известным итальянским кинорежиссёром Роберто Росселлини для своей жены Ингрид Бергман. Длинный капот и волнистые боковины той модели нашли отражение в Scaglietti. Чтобы повысить производительность, в 612 не ограничились снижением массы: автомобиль получил усовершенствованную версию 5,748-кубового V12 с развалом цилиндров 65 градусов от 575M Maranello, развивавшую 540 л. с. и крутящий момент 434 фунт-фута. Улучшенная полуавтоматическая коробка передач F1 переключала передачи быстрее, а режимы ручного и автоматического переключения, первую и заднюю передачи теперь можно было выбирать с помощью селектора на центральной консоли, а не только подрулевыми лепестками.
В 612 Scaglietti также применялись активное демпфирование и адаптивная подвеска. Кнопки на руле позволяли выбирать режимы «Normal» или «Sport», а интегрированная система электронного контроля устойчивости и тяги (CST) впервые появилась на Ferrari. Будучи легче, мощнее и оснащённой улучшенными подвеской и тормозами, 612 Scaglietti проходила круг на тестовом треке Ferrari во Фьорано примерно на шесть секунд быстрее, чем 456M. Максимальная скорость — 196 миль/ч (315 км/ч).
Редкий экземпляр с правым рулём. Этот 612 был заказан через Meridien Modena в цвете Nero Daytona, с кожаным салоном Crema, ковровым покрытием Nero, подогреваемыми сиденьями в стиле Daytona с окантовкой Nero, щитками Scuderia и тормозными суппортами Rosso. Автомобиль впервые зарегистрировали (с номером «56 X») в январе 2006 года; до нынешнего владельца у него было четыре владельца. Наш клиент владеет им с ноября 2018 года. С момента приобретения Ferrari хранился в гараже и не эксплуатировался. После длительного простоя перед дальнейшей эксплуатацией может потребоваться техническое обслуживание. В комплект документов входят руководство владельца, документ V5C и история техосмотров MoT от DVLA. Текущий пробег — около 32 000 миль.
Стоимость
243 103 AED
