Ferrari 488 Challenge Evo, 2020
Ferrari 488
Ferrari 488•
•149 просмотров
Номер шасси: ZFF87EXX000251589
Регистрация: только договор купли-продажи
Местонахождение: Дубай, Объединённые Арабские Эмираты
163 300 долларов США | Продан
- Великолепный экземпляр Ferrari — гоночного автомобиля для монокубка мощностью 670 л. с. и максимальной скоростью 330 км/ч
- Безупречно представлен в цвете Bianco Avus, с открытыми элементами из углепластика и чёрным тканевым салоном
- Новым был поставлен в Дубай через Al Tayer Motors L.L.C, официального импортёра Ferrari в Объединённых Арабских Эмиратах
- Участвовал в соревнованиях Ferrari Challenge на Ближнем Востоке в 2020 и 2021 годах под управлением известной команды GT Dragon Racing
- На момент составления каталога одометр показывал всего 3 477 километров
- Оснащён камерой заднего вида, цифровым спидометром и переговорным устройством
- Идеально подходит для исторических гоночных серий и трек-дней
Впервые представленная в 1993 году, серия Ferrari Challenge с тех пор распространилась на четыре континента и стала, пожалуй, самой эксклюзивной и престижной гоночной серией для автомобилей одной марки в мире. Изначально стартовые решётки заполняли Ferrari 348 Challenge мощностью 320 лошадиных сил, однако в 1995, 2000 и 2006 годах её сменили более мощные и технически совершенные версии Challenge на базе F355, 360 Modena и F430 соответственно. Примечательно, что к 2011 году Ferrari 458 Challenge пятого поколения развивала уже около 570 лошадиных сил и оснащалась семиступенчатой коробкой передач с подрулевыми переключателями, а также кузовными панелями из углепластика, ABS и системой контроля тяги.
Однако появление в 2017 году новой Ferrari 488 Challenge с двигателем V8 с двойным турбонаддувом ознаменовало новую эпоху: впервые в серии применили наддув. Новая гоночная версия сохранила почти стандартный 3,9-литровый двигатель V8 дорожной модели мощностью 670 л. с., хотя автомобиль стал на 20 килограммов легче, а настройки двигателя оптимизировали для улучшения отклика дросселя и отдачи мощности. Семиступенчатая полуавтоматическая коробка передач получила более короткие передаточные числа для улучшения разгона, а аэродинамическая эффективность, как сообщалось, выросла почти на 10 процентов по сравнению с предшественником.
Хотя это был самый мощный автомобиль Ferrari Challenge из когда-либо созданных, наиболее значительные технические усовершенствования 488 Challenge касались электронных систем управления. Программное обеспечение Ferrari Slide Slip Control (SSC) впервые появилось на автомобиле Challenge и работало совместно с электронным дифференциалом и системой контроля тяги, улучшая вход в поворот, прохождение поворотов и разгон. Последние два параметра водитель мог регулировать с помощью двух переключателей на рулевом колесе —
Manettino
переключателей; благодаря этим электронным системам новый автомобиль проходил тестовую трассу Ferrari во Фьорано более чем на секунду быстрее на круге, чем уходящая 458 Challenge Evo.
В 2020 году Ferrari представила 488 Challenge Evo, доступную как в виде нового автомобиля, так и в виде комплекта модернизации для уже существующих шасси. Существенно переработанный кузов создавал примерно на 50 процентов больше прижимной силы, чем прежняя версия без индекса Evo, а усовершенствованные настройки SSC, контроля тяги, электронного дифференциала и ABS обеспечивали гораздо более широкий диапазон регулировок, чем прежде.
В 2020 году этот автомобиль был новым поставлен импортёру Ferrari в ОАЭ, компании Al Tayer Motors, а позднее в том же году продан нынешнему владельцу, выставившему его на продажу; с тех пор он оставался в его собственности. В 2020 и 2021 годах автомобиль участвовал в отдельных этапах Ferrari Challenge на Ближнем Востоке, подготовкой к которым занималась уважаемая дубайская команда GT Dragon Racing. Примечательно, что из-за относительно коротких гоночных дистанций и ограниченных возможностей для тестирования автомобиль использовался лишь изредка: на момент составления каталога одометр показывал всего 3 477 километров. Учитывая столь ограниченную эксплуатацию в последние годы, потенциальным покупателям рекомендуется провести механическую проверку Ferrari перед возвращением на трассу.
Предлагая динамику, близкую к уровню GT3, за малую долю его стоимости, шасси 251589 безупречно представлено в эффектной монохромной гамме и станет великолепным дополнением к постоянно растущему числу современных мероприятий для автомобилей GT, в которых оно может участвовать.
https://rmsothebys.com/auctions/df24/lots/r0021-2020-ferrari-488-challenge-evo/
Пробег
330 км
Стоимость
599 720 AED
