Купе Dodge Viper SRT-10 ACR, 2008 год
Dodge Viper IV
Dodge Viper IV•
•38 просмотров
Номер шасси: 1B3JZ69Z88V201319
Аукцион: Monterey 2018
Дата аукциона: 25 августа 2018 года
Номер лота: S49
90 000 $ | Наивысшая ставка
- Кузов: оранжевый/чёрный
- Салон: чёрный/серый
- Тип кузова: купе
- Оригинальный пробег — 27 миль
- Защитная плёнка дилера всё ещё на месте
- Один из двух экземпляров, выпущенных в цвете Very Viper Orange Pearl Coat с чёрно-серой замшевой и кожаной отделкой салона
- Наклейка с характеристиками автомобиля всё ещё на месте
- Двигатель V-10 объёмом 8,4 л с системой SFI
- Боковой выхлоп
- 6-ступенчатая механическая коробка передач
- Дифференциал повышенного трения
- Дисковые тормоза с ABS на всех четырёх колёсах
- Усилитель рулевого управления с реечным механизмом
- Пакет Competition Group за 12 050 $, включающий передний и задний спойлеры, спортивную подвеску, эмблему ACR, двухцветную чёрную центральную полосу, отсутствие противотуманных фар и кованые колёса Sidewinder
- 2 ключа с брелоками
- Руководство владельца всё ещё в заводской упаковке
- ПРОДАЖА РАЗРЕШЕНА ТОЛЬКО ЖИТЕЛЮ ДРУГОГО ШТАТА ИЛИ ЛИЦЕНЗИРОВАННОМУ ДИЛЕРУ
Выпуск Dodge Viper SRT-10 ACR 2008 года ознаменовал возвращение American Club Racer после шестилетнего перерыва. Это один из всего двух автомобилей, выпущенных в цвете Very Viper Orange Pearl с чёрно-серой замшевой и кожаной отделкой салона. Этот допущенный к эксплуатации на дорогах гоночный автомобиль проехал всего 27 миль и сохранил оригинальную защитную плёнку дилера, предупреждающие наклейки и наклейку с характеристиками, которая до сих пор прикреплена к автомобилю. На заводе ACR был оснащён пакетом Competition Group стоимостью 12 050 $, включавшим передний и задний спойлеры, спортивную подвеску, эмблему ACR, двухцветную чёрную центральную полосу, отсутствие противотуманных фар и кованые колёса Sidewinder.
Подразделение Dodge Street and Racing Technology (SRT) оснастило двигатель V-10 объёмом 8,4 л с системой SFI увеличенным масляным насосом со специальным маятниковым маслоприёмником, предназначенным для поддержания давления масла при больших боковых перегрузках. Мощность автомобиля в 600 л. с. и крутящий момент 560 фунт-футов (760 Н·м) передавались через 6-ступенчатую механическую коробку передач с двухдисковым сцеплением и самоблокирующийся дифференциал повышенного трения, чувствительный к скорости. Этой мощности сочли более чем достаточно, поэтому специалисты SRT сосредоточились на снижении массы, настройке гоночной подвески и комплексе функциональных аэродинамических элементов.
Передний сплиттер, передние аэродинамические крылышки и регулируемое заднее антикрыло из углеволокна способны создавать при скорости 150 миль/ч более 1 000 фунтов прижимной силы, распределяя её в соотношении 45:55 между передней и задней осями. Рулевое управление с усилителем и реечным механизмом, алюминиевые рычаги подвески, регулируемые винтовые стойки KW Suspension с двухсторонней регулировкой демпфирования и кованые колёса Sidewinder с допущенными для дорог общего пользования гоночными шинами Michelin Pilot Sport Cup DOT Ultra High Performance обеспечивают максимальный контроль. Антиблокировочная система на всех четырёх колёсах и двухсоставные перфорированные тормозные диски StopTech Competition помогают быстро сбросить скорость.
Viper SRT-10 ACR разгоняется с 0 до 60 миль/ч менее чем за 4 секунды, выдерживает боковое ускорение свыше 2,0 g на площадке для испытаний и развивает максимальную скорость более 200 миль/ч. Это настоящий гоночный снаряд для трек-дней, который при этом соответствует требованиям для дорожного автомобиля. SRT-10 ACR — машина для самых бескомпромиссных водителей.
https://www.mecum.com/lots/336723/2008-dodge-viper-srt-10-acr-coupe/
