DODGE RAM 2500 LARAMIE SLT — индивидуально доработанный пикап, 1996
Dodge RAM II (BR/BE)
Dodge RAM II (BR/BE)•
•88 просмотров
66 000 долларов США | Продан
Этот индивидуально восстановленный пикап Dodge RAM 2500 Laramie SLT 1996 года оснащён 5,9-литровым 6-цилиндровым двигателем в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач NV4500. Двигатель установлен в специально изготовленном моторном отсеке и прошёл капитальный ремонт; головка блока оснащена уплотнительными кольцами O-ring и шпильками. Автомобиль доработан: установлены гоночный ТНВД, система подачи топлива Fass, спортивный распределительный вал, демпфер распредвала с жидкостным наполнением, два турбокомпрессора с давлением наддува 60 фунтов на квадратный дюйм и выпуском диаметром 5 дюймов, большой расширительный бачок радиатора индивидуального изготовления со смотровым стеклом для контроля уровня жидкости, высокотемпературный байпас охлаждающей жидкости для задней части блока двигателя и 5-дюймовая выхлопная система.
Мощность передаётся через восстановленную 5-ступенчатую механическую коробку передач с двухдисковым спортивным сцеплением SFI, новыми синхронизаторами, первичным валом диаметром 1 3/8 дюйма, короткоходным механизмом переключения и охладителями трансмиссии. Рама, кронштейны и крепёж были очищены пескоструйной обработкой, окрашены и собраны заново, включая задние листовые рессоры. Среди других доработок шасси — рулевой механизм с большим секторным валом и новой тягой, регулируемая передняя поперечная тяга с цельным валом, новая тормозная система, а также передние и задние стабилизаторы поперечной устойчивости и задние тяги против пробуксовки. Дифференциалы: задний Dana 80 с блокировкой posi-traction и передний Dana 60 с передаточным числом 3,54.
Также на грузовике установлено 10 амортизаторов Fox: четыре спереди, четыре сзади и два рулевых. Дополнительные изменения подвески включают задние пневмобаллоны с беспроводным компрессором и задние серьги Sulastic. Хромированные детали: передний и задний стабилизаторы поперечной устойчивости, тяги против пробуксовки, задние U-образные болты, топливные трубки, петли капота, передние пружины, верхние и нижние передние рычаги подвески, а также ряд деталей двигателя. Среди внешних доработок — светодиодные спортивные фары, новая хромированная верхняя накладка переднего бампера и защитное покрытие Armorguard на внутренних поверхностях колёсных арок и кузова. Интерьер заводской, но оснащён улучшенной Bluetooth-магнитолой и новыми электроприводными сиденьями.
Все уплотнители и наружные молдинги новые. Электропроводка перенесена, соединения пропаяны и защищены термоусадочной трубкой. В 2024 году пикап впервые участвовал в выставке и получил награду за лучшую силовую установку, а также два первых места за лучшую окраску на 56-й ежегодной выставке Auto Value World of Wheels и мероприятии International Show Car Association. Пробег — 236 807 км (147 145 миль; в документах указан как не подлежащий подтверждению). По данным CARFAX, FCA US LLC объявила отзыв по безопасности 27.07.2001: трос и тяга дроссельной заслонки дизельного двигателя. ПТС В ПРОЦЕССЕ ПЕРЕОФОРМЛЕНИЯ
Стоимость
242 385 AED
