Dodge Challenger SRT8, 2014 года
Dodge Challenger III Рестайлинг 2
Dodge Challenger III Рестайлинг 2•
•72 просмотра
Номер шасси: 2C3CDYCJ3EH167593
Аукцион: коллекция Эдди Ванной, 2020 год
Дата аукциона: 30 июня 2020 года
Лот №: V67
40 700 $ | Продан
- Цвет кузова: белый
- Цвет салона: чёрный
- Пробег: 3 474 мили
- Установлен действующий воздухозаборник Shaker на капоте
- Двигатель Hemi V-8 объёмом 392 куб. дюйма, мощность 470 л. с.
- Автоматическая коробка передач
- Кондиционер
- Чёрный салон с белой прострочкой
- Подогрев сидений
- Электрический люк в крыше
- Усилитель руля
- Электростеклоподъёмники
- Стереосистема UConnect с Sirius XM
- Задний спойлер
- Дисковые тормоза Brembo на всех четырёх колёсах
- Круиз-контроль
- Чёрные диски Lexani
- Шины BF Goodrich G-Force Sport
Если бы в 1980 году вы сказали кому-нибудь, что Dodge Challenger однажды снова станет настоящим высокопроизводительным автомобилем, вам, вероятно, рассмеялись бы в лицо. Но мечты сбываются: перед вами великолепная версия 2014 года Dodge с двигателем Hemi объёмом 392 куб. дюйма — в ней есть всё лучшее от оригинала и даже больше. Обладая множеством превосходных опций и компонентов, комплектации SRT-8 от Chrysler отличаются не только внешними эффектами: значительная часть оборудования разработана с учётом реальных испытаний на производительность и стремления к надёжности в экстремальных условиях.
Название HEMI позволило бренду ещё теснее связать себя с наследием прошлого, а дизайн Challenger с самого дебюта получил широкое признание. У этого экземпляра чёрный пакет оформления спойлера, решётки радиатора и задней панели, но, пожалуй, первым взгляд притягивает функциональный воздухозаборник Shaker с логотипом HEMI, проходящий через капот. Эта современная интерпретация одной из самых известных опций модели прошлого, покачиваясь вместе с двигателем, закрывает мотор мощностью 470 л. с. объёмом 392 куб. дюйма, работающий в паре с 5-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Этот Challenger SRT8 отличается роскошным салоном: чёрная отделка с белой прострочкой, штатный люк в крыше, тахометр и спидометр с отметкой до 180 миль в час на приборной панели, а также стереосистема U-Connect с поддержкой Sirius XM. Рычаг переключения передач заменён на вариант в стиле рукоятки пистолета с отделкой из углеродного волокна. В эту комплектацию также входили превосходно спроектированные элементы подвески SRT-8, в том числе большие дисковые тормоза Brembo на всех четырёх колёсах. Автомобиль оснащён чёрными дисками Lexani с шинами BF Goodrich G-Force Sport; с момента выпуска он прошёл 3 474 мили.
Легенды прошлого подготовили почву для таких автомобилей, как этот, а в современном Dodge Challenger наследие заметно и внутри, и снаружи.
https://www.mecum.com/lots/409583/2014-dodge-challenger-srt8/
