Chrysler Prowler, 2001
Chrysler Prowler
Chrysler Prowler•
•18 просмотров
Номер шасси: 1C3EW65G61V703558
Аукцион: Monterey 2021
Дата аукциона: 14 августа 2021 года
Номер лота: F130
$29 700 | Продан
- Цвет кузова: синий
- Цвет салона: серый
- 17 235 миль
- Один из 1 281 экземпляра, выпущенного в синем цвете
- Высокопроизводительный двигатель V6 DOHC объёмом 3,5 л
- Автоматическая коробка передач
- Задняя подвеска с нижними рычагами и четырьмя продольными тягами
- Независимая передняя подвеска с рычагами неравной длины
- Усилитель рулевого управления с реечным механизмом
- Усилитель тормозов с антиблокировочной системой
- Кондиционер
- Электростеклоподъёмники и центральный замок
- Стереосистема AM/FM/CD
- Круиз-контроль
- Хромированные колёса диаметром 17 и 20 дюймов
- Продаётся вместе с прицепом в цвет кузова, лот F130.1
Трудно поверить, что с момента создания первого Prowler прошло уже 20 лет. В то же время завершалась целая эпоха: автомобильную промышленность охватила волна слияний, а марка Prowler перешла от Plymouth к Chrysler. На одометре этого автомобиля 17 235 миль; он был одним из 1 281 экземпляра, выпущенного в синем цвете. Дизайнер Томас Гейл позднее отмечал, что первоначальная концепция Prowler была навеяна хот-родами 1930-х годов. Сегодня кажется удивительным, что производитель решился запустить в серийное производство популярный, но весьма необычный двухместный автомобиль.
Автомобиль создавался как единое целое, поэтому сбалансированность и динамические характеристики имели первостепенное значение. В эпоху Hemi третьего поколения для него выбрали специальный высокопроизводительный двигатель V6 DOHC объёмом 3,5 л. Поскольку передние крылья были отделены от кузова и нависали над внешними передними колёсами, компоновка двигателя имела решающее значение. В паре с ним работала автоматическая коробка передач. Особенности конструкции днища учли благодаря независимой передней подвеске с рычагами неравной длины, задней подвеске с нижними рычагами и четырьмя продольными тягами, реечному рулевому управлению с усилителем и тормозам с усилителем и антиблокировочной системой.
Роскошь была важной частью оснащения салона: автомобиль получил красивую обивку из плотного материала, центральную консоль с напольным рычагом переключения передач, кондиционер, электростеклоподъёмники и центральный замок, стереосистему AM/FM/CD и круиз-контроль. Большие хромированные пятиспицевые колёса были разноразмерными: 17-дюймовые спереди и 20-дюймовые сзади. В сочетании с низкопрофильными радиальными шинами это придавало автомобилю мощный, клиновидный облик. Завершает образ изготовленный на заказ прицеп в цвет кузова, который значительно увеличивает полезный грузовой объём и входит в комплект продажи. Даже новыми Prowler встречались нечасто: цена делала их желанными, но доступными лишь немногим.
Этот экземпляр с прицепом в цвет кузова во многих отношениях безупречен. Это по-прежнему автомобиль, который хочется беречь и которым приятно наслаждаться.
Стоимость
109 074 AED
