Chrysler 300C Hardtop, 1957
Chrysler 300C
Chrysler 300C•
•72 просмотра
Номер шасси: 3N572394
$90 000–$140 000 | Оценка
- Кузов: хардтоп
- Пробег: 59 631 миля
Особенный и редкий сохранившийся экземпляр: это один из 18 Chrysler 300C, выпущенных в 1957 году с опциональным пакетом повышения производительности, разработанным для участия в гонках NASCAR. Из этих 18 автомобилей до наших дней дошли лишь три. Этот неотреставрированный 300C — уникальный образец самых первых маслкаров. Другие два автомобиля — это «мул», использованный Chrysler для разработки этой специальной серии, и машина из Новой Зеландии, прошедшая реставрацию. Большие и очень быстрые, эти автомобили произвели сенсацию в середине 1950-х. Chrysler 300 получили такое название, потому что первые модели развивали мощность 300 л. с. Автомобиль, выставленный на этот аукцион, выдавал значительно большую мощность.
Под капотом — знаменитый двигатель V8 392 куб. дюйма Hemi. На этом Chrysler установили увеличенные выпускные коллекторы и трубы, а также роликовый распредвал Snyder, установленный компанией Chrysler. Мощность выросла с 375 до 390 л. с. На выхлопной системе до сих пор сохранились приваренные к трубам металлические таблички с номерами, изготовленные вручную для прохождения техосмотра NASCAR. На приборной панели вместо часов в центре установлен большой тахометр — еще один признак того, что автомобиль предназначался для соревнований. Усиленная подвеска была столь же революционной, как и двигатель Hemi: Chrysler использовала торсионы, обеспечивавшие более жесткую подвеску, чем было принято в ту эпоху.
При массе 4600 фунтов это большой автомобиль, поэтому барабанные тормоза были крупными и лучшими в свое время, но не соответствовали стандартам дисковых тормозов. Уникальный воздухозаборник под фарами помогал охлаждать передние тормоза. Трехступенчатая механическая коробка передач заменяет оригинальную, но это полностью синхронизированная трехступенчатая коробка Chrysler NPG, выпущенная в 1967 году и приобретенная у местного гонщика NASCAR. Эти первые маслкары производят незабываемое впечатление на дороге благодаря плавно очерченным задним крыльям и массивной передней решетке. Этот двухдверный купе 300C перекрашен в первоначальный черный цвет, а салон отделан бежевой кожей.
Автомобиль не реставрировался, но с 1984 года бережно хранился в сухом гараже с уретановой теплоизоляцией, где не образуется точка росы, что помогает предотвратить коррозию. Нынешний владелец приобрел его в начале 1960-х годов. На одометре — всего 61 000 фактических миль. Прежний владелец, много лет владевший машиной, — признанный на национальном уровне эксперт по этим автомобилям и судья выставок Chrysler 300.
