Chevrolet SS NASCAR «Джефф Гордон», 2013
Chevrolet SS I
Chevrolet SS I•
•118 просмотров
Номер двигателя: 1B14049
Регистрация: только договор купли-продажи
Местонахождение: Финикс, Аризона
89 600 USD | Продан
- Основной автомобиль Джеффа Гордона для гонок на трассах с поворотами в сезоне NASCAR Cup 2013 года; участвовал в гонках на Sonoma Raceway (финишировал вторым) и Watkins Glen
- Использовался в сезоне, когда Гордон провёл 700-й старт подряд в серии Cup и завоевал 300-е место в первой пятёрке — два важных достижения в карьере
- Полностью восстановлен специалистами Hendrick Motorsports, в том числе бывшим руководителем команды Лэнсом Макгрю, и окрашен в ливрею AARP 2013 года
- В комплекте сертификат подлинности Hendrick Motorsports, а также гоночный шлем и комбинезон Джеффа Гордона
Безупречно выглядевший перед камерой, Джефф Гордон помог превратить NASCAR из регионального зрелища в массовый вид спорта. Его корпоративный имидж пришёлся не по душе некоторым представителям старой гвардии автоспорта, однако даже критики были вынуждены признать его выдающееся мастерство. В 1997 году Гордон стал самым молодым победителем Daytona 500, а в 1998-м повторил современный рекорд, одержав 13 побед за один сезон; оба года он завершил в статусе чемпиона серии. В 2001 году, с новым руководителем команды Робби Лумисом, он завоевал четвёртый чемпионский титул, завершив невероятный период, за который он одержал 56 побед за семь лет. Примечательно, что всю карьеру в NASCAR Cup Гордон провёл в составе Hendrick Motorsports — свидетельство преданности делу в беспощадном мире автоспорта высшего уровня.
Этот автомобиль Hendrick под номером 24, шасси № 24-803, был основным шасси Гордона для гонок на трассах с поворотами в сезоне 2013 года. Впервые он вышел на трассу 23 июня 2013 года на гонке Toyota/Save Mart 350 на Sonoma Raceway. Стартовав десятым, Гордон финишировал вторым, уступив лишь автомобилю № 56 Мартина Труэкса-младшего. Два месяца спустя автомобиль отправился в северную часть штата Нью-Йорк на гонку Cheez-It 355 at The Glen, проходившую 11 августа. Гордон стартовал 28-м, но после сложной гонки занял лишь 36-е место.
По итогам сезона Гордон занял шестое место в общем зачёте NASCAR Cup 2013 года. В том же году он достиг двух рубежей, наглядно продемонстрировавших долголетие его карьеры: провёл 700-й старт подряд в серии Cup и в 300-й раз финишировал в первой пятёрке за карьеру. Автомобиль с шасси № 24-803 непосредственно участвовал в обоих достижениях.
После завершения гоночной карьеры шасси № 24-803 было восстановлено теми, кто знал его лучше всех: специалистами Hendrick Motorsports, включая бывшего руководителя команды Лэнса Макгрю. Как указано в прилагаемом сертификате подлинности, шасси было восстановлено «сотрудниками гоночной мастерской Hendrick Motorsports в соответствии со спецификациями Hendrick Motorsports, с использованием подлинных деталей, участвовавших в гонках команды». Результат впечатляет как с механической, так и с эстетической точки зрения: сегодня автомобиль представлен в ливрее AARP № 24, соответствующей сезону 2013 года, а под капотом установлен карбюраторный гоночный двигатель Chevrolet R07.
Немногие современные гонщики NASCAR оказали на этот вид спорта такое же влияние, как Джефф Гордон. Он и сегодня остаётся в автоспорте: в 2022 году стал вице-председателем Hendrick Motorsports. Последние круги в качестве профессионального гонщика он прошёл в 2016 году, поэтому такой автомобиль позднего периода его карьеры станет значимым приобретением для любой коллекции, посвящённой американскому автоспорту.
https://rmsothebys.com/auctions/az23/lots/r0007-2013-chevrolet-ss-nascar-jeff-gordon/
Стоимость
329 056 AED
