Кабриолет Chevrolet Impala SS, 1968 год
Chevrolet Impala, IV
Chevrolet Impala, IV•
•44 просмотра
Номер шасси: 164678Y195229
Аукцион: Monterey 2021
Дата аукциона: 14 августа 2021 года
Лот №: S33
28 600 $ | Продан
- Экстерьер: красный
- Интерьер: чёрный
- Кузов: кабриолет
- 21 380 миль
- Двигатель V-8 327/300 л. с.
- Автоматическая коробка передач
- Задний мост с 12 болтами
- Усилитель рулевого управления
- Усилитель тормозов, передние дисковые тормоза
- Красный кузов, чёрный верх и чёрный салон
- Раздельные передние сиденья и центральная консоль
- Хромированный корпус воздушного фильтра
- Хромированные решётка радиатора и бамперы
- Кнопочный радиоприёмник Delco
- Колёса Rally
- Шины с красной полосой
Для тех, кто ищет весёлый автомобиль для коллекции, ответом может стать этот «король круизёров»: у представленного здесь великолепного кабриолета Impala SS 1968 года на одометре всего 21 380 миль. В модели 1968 года произошло одно важное изменение для самого популярного полноразмерного автомобиля Chevrolet: пакет Super Sport теперь можно было заказать как опцию для всех Impala, включая кабриолеты. Пакет SS включал чёрные акценты на решётке радиатора и молдингах задних крыльев, дополнительный хромированный декор и улучшенную отделку салона.
Chevrolet рекламировала эту машину как полноразмерную модель с роскошной отделкой: «18 футов стальной элегантности, 1,7 тонны роскоши и мощь двигателя Turbo Fire V-8 объёмом 327 куб. дюймов!» Предлагались и другие варианты двигателей, но этот SS действительно оснащён упомянутым двигателем V-8 объёмом 327 куб. дюймов с четырёхкамерным карбюратором, открытым хромированным воздушным фильтром и другими небольшими усовершенствованиями. В сочетании с автоматической коробкой передач и дифференциалом на 12 болтов этот кабриолет был не уличной машиной для подростков, а первоклассным автомобилем для дальних поездок. Усилитель рулевого управления и усилитель тормозов с передними дисковыми тормозами делают его приятным в управлении, а кузов окрашен в цвет Matador Red, с чёрным верхом и салоном.
В отличие от переднего дивана, которым оснащались многие полноразмерные модели, у этого автомобиля широкие раздельные передние сиденья и центральная консоль с рычагом переключения передач с рукояткой в форме подковы, кнопочный радиоприёмник Delco, декоративные накладки на педалях и рулевое колесо SS. Снаружи — хромированные эмблемы с эксклюзивной надписью Impala Super Sport, шильдики 327 на передних крыльях, боковой молдинг во всю длину кузова, загнутые вниз выхлопные патрубки и выразительные хромированные бамперы. Автомобиль стоит на опциональных колёсах Chevrolet Rally с блестящими центральными элементами и шинах с красной полосой, придающих ему изысканный вид. Хотя некоторые Impala оснащались более мощными двигателями, по правде говоря, эту машину стоит покупать ради удовольствия от вождения.
Отправляясь ли к морю или выезжая на шоссе, эта Impala с ярким сочетанием цветов, пожалуй, производит сегодня ещё более сильное впечатление, чем в год выпуска — истинная стальная элегантность.
https://www.mecum.com/lots/465280/1968-chevrolet-impala-ss-convertible/
Стоимость
105 034 AED
