ПИКАП CHEVROLET CORVAIR 95 RAMPSIDE, 1962 ГОДА
Chevrolet Corvair I
Chevrolet Corvair I•
•64 просмотра
77 000 долларов США | Продан
Chevrolet представила модельный ряд Corvair в 1960 модельном году — это стало началом серии поколений компактных легковых автомобилей. В следующем году Chevrolet представила более утилитарную модель под обозначением Corvair 95, где число указывало на колёсную базу в 95 дюймов. В серии 95 предлагалось два типа кузова: фургон и грузовик. Corvair в кузове пикап можно было заказать в исполнении Loadside или Rampside. Loadside представлял собой обычный пикап со стандартным задним бортом. У Rampside был боковой откидной трап для погрузки и разгрузки. Такие автомобили использовала телефонная компания Bell, поскольку боковой трап упрощал погрузку и выгрузку кабельных барабанов.
Corvair 95 выпускались с 1961 по 1965 год. В 1962 году было построено всего 4 102 грузовика Corvair 95 Rampside. Этот экземпляр внесён в реестр Corvair 95 клуба Corvanatics и является одним из всего 101 зарегистрированного автомобиля. Вся документация из реестра прилагается. Автомобиль полностью отреставрирован и находится в выставочном состоянии. Как указано на заводской табличке, изначально он был окрашен в цвет Crystal Turquoise, но во время реставрации его перекрасили в более желательное заводское сочетание цветов Woodlawn Green и Cameo White. Краска выглядит великолепно; все наружные детали, включая стёкла, заменены или восстановлены.
Автомобиль оснащён хромированным пакетом, включающим окантовку ветрового стекла, бамперы и колпаки колёс. Колпаки соответствуют оригинальной комплектации и заново покрыты хромом. На автомобиле установлены одинаковые 14-дюймовые колёса с радиальными шинами BFGoodrich Silvertown. Салон в заводских цветах Gray и Fawn идеально сочетается с окраской кузова. Все детали интерьера заменены или восстановлены. Среди оснащения — редкие часы на приборной панели. Всё оборудование салона работает. Грузовая платформа сзади аккуратно отделана серым покрытием. Боковой трап и задний борт работают исправно. Расположенный в задней части автомобиля под слегка приподнятым полом грузового отсека шестицилиндровый оппозитный двигатель Turbo Air объёмом 145 кубических дюймов имеет воздушное охлаждение.
Моторный отсек оформлен очень аккуратно, а двигатель работает превосходно. Двигатель соединён с четырёхступенчатой механической коробкой передач, которая переключается очень плавно. Этот грузовик отлично выглядит и так же прекрасно едет, неизменно привлекая внимание. В комплект входят руководство владельца, сервисные руководства, дополнительный оригинальный колпак колеса с восстановленным хромированным покрытием и некоторые другие запчасти. Недавно автомобиль прошёл техническое обслуживание и детейлинг; это подтверждает прилагающийся счёт.
Стоимость
282 783 AED
