Chevrolet Caprice, 1970

Номер шасси: 166390J102694

Аукцион: Monterey 2022

Дата аукциона: 20 августа 2022 года

Лот №: F7

$29 700 | Продан

• Кузов: бирюзовый
• Салон: бирюзовый
• Автомобиль принадлежал одному владельцу и всю жизнь хранился в отапливаемом гараже
• На одометре — 2 970 миль
• Оригинальные наклейка с данными автомобиля и документы о праве собственности
• Двигатель Turbo-Fire V-8 объемом 400 куб. дюймов, мощностью 265 л. с.
• Автоматическая коробка передач
• Кузов цвета Misty Turquoise
• Черная виниловая крыша
• Салон цвета Medium Turquoise
• Передний диван
• Радиоприемник AM
• Отопитель/обдуватель стекол
• Часы
• Система вентиляции Astro
• Усилитель рулевого управления
• Руководство владельца
• Шины с двойной белой полосой

Когда руководители GM приказали менеджерам подразделений ездить на автомобилях, которые обеспечивали им зарплату, боссам Chevrolet эта идея пришлась не по душе. Ведь лучшим автомобилем в их распоряжении, если не считать Corvette, была Impala в максимальной комплектации. Это была великолепная машина, но руководителям хотелось более престижного образа — чего-то более эксклюзивного, роскошного и сдержанного. Так вскоре появился Caprice. Представленный в середине 1965 года в качестве пакета опций, он добавлял около 200 долларов к цене четырехдверной Impala, которая стоила примерно 2 700 долларов.

Под названием Caprice Custom Sedan пакет RPO Z18 предлагал множество изменений по сравнению с Impala: усиленную раму, более мягкую подвеску, обивку из высококачественной ткани и винила, широкий выбор цветов, более толстое и мягкое ковровое покрытие, декоративные накладки под ореховое дерево в салоне и множество других изменений отделки. В результате получался уникальный, более стильный и роскошный автомобиль. В 1966 году Caprice стал отдельной модельной линейкой и занял место среди лучших автомобилей Chevrolet. Он выпускался как четырехдверный хардтоп, универсал на шесть или девять пассажиров либо двухдверный хардтоп с уникальной формальной линией крыши, отличавшей его от двухдверной Impala.

20 фото

‌

‌
‌

‌

‌
‌

‌

‌
‌

‌

‌
‌

‌

‌
‌

‌

‌
‌

‌
‌

За время своего существования Caprice, а после переименования в 1973 году — Caprice Classic, стал одним из самых продаваемых полноразмерных автомобилей в мире. Благодаря богатому набору стандартного оборудования и дополнительных опций Caprice высоко ценили за выгодное соотношение цены и качества. Издания сравнивали его с Cadillac Sedan Deville и Buick Electra 225, и Chevrolet Caprice нередко занимал первое место. Этот четырехдверный хардтоп Chevrolet Caprice 1970 года, вероятно, представляет собой один из лучших образцов модели: на одометре чуть меньше 3 000 миль. Автомобиль принадлежал одному владельцу и всю жизнь хранился в отапливаемом гараже.

9 фото

‌

‌
‌

‌

‌
‌

‌

‌
‌

Окрашенный в Misty Turquoise и оснащенный черной виниловой крышей, Caprice стоит на шинах с двойной белой полосой и полноразмерных колпаках в цвет кузова. Автомобиль оснащен двигателем Turbo-Fire V-8 объемом 400 куб. дюймов и мощностью 265 л. с., а также автоматической коробкой передач. Комфорт пассажиров обеспечивают радиоприемник AM, отопитель/обдуватель стекол, часы, усилитель рулевого управления и система вентиляции Astro. В салоне цвета Medium Turquoise установлены улучшенные сиденья с узорчатой обивкой и стеганой набивкой, декоративными вставками под дерево и передним диваном. Автомобиль будет продан с руководством владельца, оригинальной наклейкой с данными автомобиля и документами о праве собственности; вполне вероятно, это один из Caprice с наименьшим пробегом из доступных.

https://www.mecum.com/lots/520457/1970-chevrolet-caprice/