Chevrolet COPO Camaro, 2015
Chevrolet Camaro VI
Chevrolet Camaro VI•
•65 просмотров
Номер шасси: 2015COPO038
Аукцион: Monterey 2025
Дата аукциона: 16 августа 2025 года
Лот №: F46
$47 300 | Продан
- Двигатель: V-8
- Коробка передач: автоматическая
- Цвет кузова: Summit White
- Цвет салона: черный
- Кузов: купе
- № 38 из 69 выпущенных в 2015 году
- Пакет оформления Collector Edition, включающий кузов Summit White, матово-серую графику и полосы цвета High Voltage Orange
- Чугунный блок Chevrolet Performance 350 CI LSX
- Двухвинтовой нагнетатель Whipple объемом 2,9 л
- Коробка передач ATI TH400
- Селектор переключения передач Hurst Quarterstick
- Корпус заднего моста Strange Engineering диаметром 9 дюймов с алюминиевой центральной секцией
- Сертифицированный NHRA каркас безопасности из хромомолибденовой стали
- Двухрегулируемые амортизаторы Strange с винтовыми пружинами
- Тормозная система Strange Engineering
- Капот с воздухозаборником из углеродного волокна
Для поклонников Bowtie нет четырех букв весомее, чем аббревиатура COPO. Разумеется, эти буквы обозначают программу Chevrolet Central Office Production Order — именно благодаря ей легендарный гуру высоких характеристик Chevy Винс Пиггинс создал знаменитые COPO Camaro 1969 года, занявшие особое место в истории профессиональных гонок Stock и Super Stock. В 2012 году Chevrolet возродила это название для серии из 69 заводских Camaro для дрэг-рейсинга, которые были распроданы мгновенно. Завод продолжал программу до последнего года выпуска Camaro пятого поколения — 2015-го, когда представленный здесь автомобиль стал № 41 в заключительной серии из 69 машин.
Предназначенный исключительно для дрэг-рейсинга, автомобиль № 41 с гордостью подчеркивает свое уникальное историческое значение опциональным пакетом оформления Collector Edition: матово-серая графика передней части сочетается с полосами цвета High Voltage Orange на ярком кузове Summit White. Его сугубо гоночное предназначение выдают выпуклый капот с воздухозаборником, редкий спойлер, разноширокие дрэговые шины Hoosier на улучшенных легкосплавных дисках Weld COPO, противооткатные балки и тормозной парашют.
Легкий капот из углеродного волокна открывает доступ к собранному вручную силовому агрегату Camaro: двигателю V-8 350 CI LSX на прочном чугунном блоке, оснащенному коленчатым валом Callies 4340 Dragonslayer, усиленной кованой вращающейся группой Callies, коваными поршнями Mahle с выпуклым днищем и гидравлическим роликовым распредвалом Comp Cams из цельной заготовки. Двигатель LSX V-8 с двухвинтовым нагнетателем Whipple объемом 2,9 л, питаемым топливным насосом Aeromotive Eliminator, передает огромный крутящий момент через коробку ATI TH400 Turbo Hydra-Matic с селектором Hurst Quarterstick на задний мост Strange Engineering с 9-дюймовым редуктором и алюминиевой центральной секцией.
Компания Strange также поставила регулируемую подвеску с двухсторонними амортизаторами и дисковую тормозную систему. Черный салон Camaro полностью подчинен функциональности: здесь установлены сертифицированный NHRA каркас безопасности из хромомолибденовой стали, легкие гоночные ковшеобразные сиденья с ремнями безопасности и полный комплект приборов, включая тахометр до 10 000 об/мин с индикатором переключения передач. Чистокровный заводской дрэговый автомобиль — COPO Camaro 2015 года № 41 — сочетает передовые инженерные решения с классическим стилем маслкара, продолжая одну из великих гоночных традиций Chevrolet.
https://www.mecum.com/lots/1151529/2015-chevrolet-copo-camaro/
Стоимость
173 710 AED
