CHEVROLET CAMARO IROC Z/28 CUSTOM, ДВУХДВЕРНОЕ КУПЕ, 1989 ГОД
Chevrolet Camaro III Рестайлинг
Chevrolet Camaro III Рестайлинг•
•113 просмотров
23 650 долларов США | Продан
Двигатель, построенный Джоном Лингенфельтером, — сбалансированный и тщательно подготовленный 420-кубодюймовый блок Bowtie с четырьмя болтами крепления коренных крышек, стальным коленвалом, гидравлическими толкателями Competition Cams, роликовыми коромыслами SS и изготовленным на заказ роликовым распредвалом. Алюминиевые головки AFR с каналами и камерами, обработанными и отполированными LPE. Нагнетатель Vortech S-trim с наддувом 10 фунтов на квадратный дюйм при 6000 об/мин, впускной коллектор Accel Super Ram, высокопроизводительный встроенный топливный насос и фильтр SX, оплетённая стальная магистраль 8-AN для подачи топлива и обратная магистраль 6-AN. Полированный дроссельный узел Arizona Speed and Marine, система зажигания MSD 6AL, полированный алюминиевый водяной насос Edelbrock, алюминиевый радиатор Be Cool. Задний мост — KTRE с блокировкой, 12 болтами и главной парой U.S. с передаточным числом 3,52; тяга Панара Hotchkis, встраиваемые подрамники Jeg's и петля карданного вала. Коробка передач — 700R4 1991 года с внутренними компонентами от Corvette.
Стоимость
86 855 AED
