Chevrolet K5 Blazer, 1985
Chevrolet Blazer I
Chevrolet Blazer I•
•24 просмотра
Номер шасси: 1G8EK18H4FF143694
Аукцион: Monterey 2021
Дата аукциона: 14 августа 2021 года
Лот №: S16
24 200 $ | Продан
- Кузов: чёрный
- Салон: красный
- Оригинальные кузовные панели
- Двигатель V-8 объёмом 350 куб. дюймов
- Оригинальная автоматическая коробка передач
- Полный привод
- Усилитель рулевого управления
- Усилитель тормозов
- Одна перекраска в заводской цвет — чёрный
- Оригинальные заводские колёса Rally
- Оригинальный салон с красной тканевой обивкой
- Съёмная крыша ни разу не снималась
- Центральная консоль
- Кондиционер
- Ступицы с блокировкой Warn
- Предполагаемый пробег — 67 780 миль
- Автомобиль должен быть продан жителю другого штата или лицензированному дилеру
В 1969 году Chevrolet представила Blazer, выйдя на стремительно растущий рынок внедорожников, где в основном доминировали AMC Jeep и International Harvester. Ford выпустила Bronco в 1966 году и добилась с ним хороших результатов, и Chevrolet хотела получить свою долю успеха. Blazer имел большой успех. Он был крупнее и лучше отделан, чем Bronco, предлагал больше удобств и более комфортабельную комплектацию, подходившую как для бездорожья, так и для городских улиц. Благодаря спортивному характеру он привлекал покупателей из разных сегментов рынка и побуждал попробовать внедорожник даже тех, кто прежде не хотел иметь грузовик.
В 1973 году вместе с остальной линейкой грузовиков Chevrolet был представлен Blazer нового дизайна, обещавший более высокое качество сборки, усовершенствованную конструкцию, широкий выбор силовых агрегатов, множество опций и щедрый набор стандартного оборудования — всё это создавало исключительно привлекательный автомобиль. Дизайн Blazer 1973 года сохранялся до 1991 года с лишь незначительными изменениями, что сделало его одной из самых долго выпускавшихся и успешных моделей General Motors. Этот K5 Blazer 1985 года представлен в замечательно оригинальном состоянии; на одометре — 67 780 миль, и считается, что пробег подлинный.
Автомобиль сохранил оригинальные кузовные панели; съёмную заднюю крышу ни разу не снимали, а сам K5 перекрашивали лишь однажды — в заводской чёрный цвет. Автомобиль оснащён двигателем V-8 объёмом 350 куб. дюймов и оригинальной автоматической коробкой передач, а также полным приводом, усилителем рулевого управления и усилителем тормозов. На чёрных внедорожных шинах, установленных на оригинальные заводские колёса Rally, со ступицами с блокировкой Warn, автомобиль выглядит внутри не хуже, чем снаружи. Салон с обивкой из тёмно-красной ткани предлагает пассажирам центральную консоль, раздельные передние сиденья, кондиционер, полный набор приборов и другие удобства.
Стоимость
88 875 AED
