ΠžΡ‚Π·Ρ‹Π²
  • Π‘Π»ΠΎΠ³
  • 1949 β€” 1954, I
  • CHEVROLET BEL AIR CUSTOM, 1951

Barrett-Jackson

20 Π»Π΅Ρ‚ Π·Π° Ρ€ΡƒΠ»Π΅ΠΌ

CHEVROLET BEL AIR CUSTOM, 1951

⁦Chevrolet Bel Air I⁩

⁦Chevrolet Bel Air Iβ©β€’β€Œ
β€’
75 просмотров

НСкоторая информация отобраТаСтся Π½Π° ΠΎΡ€ΠΈΠ³ΠΈΠ½Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΌ языкС

82 500 Π΄ΠΎΠ»Π»Π°Ρ€ΠΎΠ² БША | ΠŸΡ€ΠΎΠ΄Π°Π½

ΠšΡ€Ρ‹ΡˆΠ° ΡƒΠΊΠΎΡ€ΠΎΡ‡Π΅Π½Π° Π½Π° 6 дюймов, Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠ΅ Π±ΠΎΠΊΠΎΠ²ΠΈΠ½Ρ‹ ΡƒΠ΄Π»ΠΈΠ½Π΅Π½Ρ‹ Π½Π° 20 дюймов, ΠΊΡ€Ρ‹ΡˆΠΊΠ° Π±Π°Π³Π°ΠΆΠ½ΠΈΠΊΠ° ΠΏΡ€ΠΈΠ²Π°Ρ€Π΅Π½Π° ΠΊ ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ²Ρƒ; ΠΈΠ·Π³ΠΎΡ‚ΠΎΠ²Π»Π΅Π½Π° новая ΠΊΡ€Ρ‹ΡˆΠΊΠ° Π±Π°Π³Π°ΠΆΠ½ΠΈΠΊΠ°, установлСна Ρ€Π°ΠΌΠΊΠ° Π·Π°Π΄Π½Π΅Π³ΠΎ стСкла ΠΎΡ‚ Buick 1941 Π³ΠΎΠ΄Π°. Π—Π°Π΄Π½ΠΈΠ΅ Π±ΠΎΠΊΠΎΠ²ΠΈΠ½Ρ‹ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π΅Π»Π°Π½Ρ‹ Π² мСстах Π΄Π²Π΅Ρ€Π΅ΠΉ. ΠšΠ°ΠΏΠΎΡ‚ ΡΠΏΠ»ΡŽΡ‰Π΅Π½. ΠŸΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½Π΅Π΅ ΠΊΡ€Ρ‹Π»ΠΎ ΠΈ ΠΊΠ°ΠΏΠΎΡ‚ сварСны Π² Π΅Π΄ΠΈΠ½Ρ‹ΠΉ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½ΠΈΠΉ элСмСнт. Π˜Π·Π³ΠΎΡ‚ΠΎΠ²Π»Π΅Π½ Π½ΠΎΠ²Ρ‹ΠΉ ΠΊΠ°ΠΏΠΎΡ‚ с Π½ΠΎΠ²Ρ‹ΠΌ ΠΏΡ€ΠΎΡ‘ΠΌΠΎΠΌ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½Π΅ΠΉ Ρ€Π΅ΡˆΡ‘Ρ‚ΠΊΠΈ; пСрСдняя Ρ‡Π°ΡΡ‚ΡŒ автомобиля ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π΅Π»Π°Π½Π°, ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€Π½Ρ‹ΠΉ Ρ‰ΠΈΡ‚ Π·Π°Π²Π°Ρ€Π΅Π½ ΠΈ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π΅Π»Π°Π½. УстановлСны ΡƒΡ‚ΠΎΠΏΠ»Π΅Π½Π½Ρ‹Π΅ Ρ„Π°Ρ€Ρ‹ ΠΈ ΠΈΠ·Π³ΠΎΡ‚ΠΎΠ²Π»Π΅Π½Π½Ρ‹Π΅ Π½Π° Π·Π°ΠΊΠ°Π· Π²Π΅Ρ€Ρ‚ΠΈΠΊΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Π΅ Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠ΅ Ρ„ΠΎΠ½Π°Ρ€ΠΈ. Π˜Π·Π³ΠΎΡ‚ΠΎΠ²Π»Π΅Π½Ρ‹ ΠΈ установлСны Π½ΠΎΠ²Ρ‹Π΅ Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠ΅ ΠΏΠΎΠ»Ρ‹. Π˜Π·Π³ΠΎΡ‚ΠΎΠ²Π»Π΅Π½Π° мСталличСская Ρ†Π΅Π½Ρ‚Ρ€Π°Π»ΡŒΠ½Π°Ρ консоль. УстановлСна приборная панСль ΠΎΡ‚ Chrysler 300G 1961 Π³ΠΎΠ΄Π°. Π’ ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ² встроСн ΠΈΠ·Π³ΠΎΡ‚ΠΎΠ²Π»Π΅Π½Π½Ρ‹ΠΉ Π½Π° Π·Π°ΠΊΠ°Π· ΠΊΠΎΠΌΠΏΠ»Π΅ΠΊΡ‚ Continental. Π‘Ρ‚Ρ‘ΠΊΠ»Π° Π΄Π²Π΅Ρ€Π΅ΠΉ Ρ†Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹Π΅; всС ΠΌΠΎΠ»Π΄ΠΈΠ½Π³ΠΈ ΠΈ ΠΎΡ‚Π΄Π΅Π»ΠΊΠ° сняты. ΠŸΠΎΠ΄Ρ€Π°ΠΌΠ½ΠΈΠΊ Π·Π°Π΄Π½Π΅Π³ΠΎ моста Jaguar Π²Π²Π°Ρ€Π΅Π½ Π² заводскоС шасси.

ВсС заводскиС крСплСния ΠΏΡ€ΠΈΠ²Π°Ρ€Π΅Π½Ρ‹ ΠΊ ΠΎΡ€ΠΈΠ³ΠΈΠ½Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΌΡƒ шасси; пСрСдняя подвСска Fat Man Π²Π²Π°Ρ€Π΅Π½Π° Π² заводскоС шасси. Шасси ΠΎΠ±Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Π½ΠΎ пСскоструйным Π°ΠΏΠΏΠ°Ρ€Π°Ρ‚ΠΎΠΌ, всС заводскиС Π·Π°ΠΊΠ»Ρ‘ΠΏΠΊΠΈ ΡƒΠ΄Π°Π»Π΅Π½Ρ‹, отвСрстия Π·Π°Π²Π°Ρ€Π΅Π½Ρ‹ ΠΈ Π·Π°ΡˆΠΏΠ°ΠΊΠ»Ρ‘Π²Π°Π½Ρ‹. Шасси Π·Π°Π³Ρ€ΡƒΠ½Ρ‚ΠΎΠ²Π°Π½ΠΎ ΠΈ нСсколько Ρ€Π°Π· ΠΎΡ‚ΡˆΠ»ΠΈΡ„ΠΎΠ²Π°Π½ΠΎ. Π‘ΠΈΠ»ΠΎΠ²ΠΎΠΉ Π°Π³Ρ€Π΅Π³Π°Ρ‚ ΠΈ ΠΌΠ΅Ρ…Π°Π½ΠΈΠΊΠ°: Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ Chevrolet 348 1958 Π³ΠΎΠ΄Π° с заводской систСмой Tri-Power, автоматичСская ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠ° ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡ Chevrolet Turbo 400. НСзависимая пСрСдняя ΠΈ задняя подвСска, ΡƒΡΠΈΠ»ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒ руля с Ρ€Π΅Π΅Ρ‡Π½Ρ‹ΠΌ ΠΌΠ΅Ρ…Π°Π½ΠΈΠ·ΠΌΠΎΠΌ. ΠŸΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½ΠΈΠ΅ дисковыС Ρ‚ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠ·Π°, Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠ΅ Π²Π½ΡƒΡ‚Ρ€Π΅Π½Π½ΠΈΠ΅ дисковыС Ρ‚ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠ·Π°, Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠ΅ Π°ΠΌΠΎΡ€Ρ‚ΠΈΠ·Π°Ρ‚ΠΎΡ€Ρ‹ с ΠΊΠΎΠΉΠ»ΠΎΠ²Π΅Ρ€Π°ΠΌΠΈ, ΡƒΡΠΈΠ»ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒ Ρ‚ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠ·ΠΎΠ² ΠΈ дисковыС Ρ‚ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠ·Π°. Π˜Π·Π³ΠΎΡ‚ΠΎΠ²Π»Π΅Π½Π½Ρ‹Π΅ Π½Π° Π·Π°ΠΊΠ°Π· выхлопная систСма ΠΈ выхлопная Ρ‚Ρ€ΡƒΠ±Π°. ПнСвмоподвСска. ΠŸΠΎΠ»Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ ΠΈΠ½Π΄ΠΈΠ²ΠΈΠ΄ΡƒΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ ΠΊΠΎΠΆΠ°Π½Ρ‹ΠΉ салон, ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½ΠΈΠ΅ ΠΈ Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠ΅ сидСнья ΠΎΡ‚ Ford Thunderbird 1965 Π³ΠΎΠ΄Π° с ΠΌΠΎΠ΄ΠΈΡ„ΠΈΡ†ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½Π½ΠΎΠΉ Ρ†Π΅Π½Ρ‚Ρ€Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ консолью. Π˜Π·Π³ΠΎΡ‚ΠΎΠ²Π»Π΅Π½Π½Ρ‹ΠΉ Π½Π° Π·Π°ΠΊΠ°Π· ΠΆΠ³ΡƒΡ‚ ΠΏΡ€ΠΎΠ²ΠΎΠ΄ΠΎΠ².

ΠŸΠ΅Ρ€Π΅ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π°Ρ‚Π΅Π»ΠΈ ΠΈ ΠΏΡ€ΠΈΠ±ΠΎΡ€Ρ‹ Π½Π° ΠΏΠ°Π½Π΅Π»ΠΈ ΠΎΡ‚ Chrysler 300G 1961 Π³ΠΎΠ΄Π°. РулСвая ΠΊΠΎΠ»ΠΎΠ½ΠΊΠ° ΠΎΡ‚ Chrysler Imperial 1963 Π³ΠΎΠ΄Π° с ΠΎΠ²Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌ Ρ€ΡƒΠ»Ρ‘ΠΌ. Навигационная систСма, ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ ΠΈΠ½Π΄ΠΈΠ²ΠΈΠ΄ΡƒΠ°Π»ΡŒΠ½Π°Ρ аудиосистСма, ΠΈΠ·Π³ΠΎΡ‚ΠΎΠ²Π»Π΅Π½Π½Ρ‹ΠΉ Π½Π° Π·Π°ΠΊΠ°Π· Π±Π°Π³Π°ΠΆΠ½Ρ‹ΠΉ отсСк с элСктроникой.

https://www.barrett-jackson.com/scottsdale-2015/docket/vehicle/1951-chevrolet-bel-air-custom-180675

β€Œ
Chevrolet Bel Air

I 1949 β€” 1954

0

0 ΠΎΡ‚Π·Ρ‹Π²ΠΎΠ²

ΠŸΠΎΡ…ΠΎΠΆΠΈΠ΅ посты
  • β€Œ
    ΠŸΠΎΠΊΡƒΠΏΠΊΠ°

    CHEVROLET BEL AIR, ЧЕВЫРЁΠ₯ДВЕРНЫЙ БЕДАН Π‘ Π¦Π•ΠΠ’Π ΠΠ›Π¬ΠΠžΠ™ Π‘Π’ΠžΠ™ΠšΠžΠ™, 1954 Π“ΠžΠ”Π

    23 100 Π΄ΠΎΠ»Π»Π°Ρ€ΠΎΠ² БША | ΠŸΡ€ΠΎΠ΄Π°Π½ΠΎ На этом кастомном Chevrolet Bel Air 1954 Π³ΠΎΠ΄Π° выпуска, Ρ‡Π΅Ρ‚Ρ‹Ρ€Ρ‘Ρ…Π΄Π²Π΅Ρ€Π½ΠΎΠΌ сСданС с Ρ†Π΅Π½Ρ‚Ρ€Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ стойкой, β€” настоящСС ΡƒΠ΄ΠΎΠ²ΠΎΠ»ΡŒΡΡ‚Π²ΠΈΠ΅ Π΅Π·Π΄ΠΈΡ‚ΡŒ ΠΈ ΠΏΡƒΡ‚Π΅ΡˆΠ΅ΡΡ‚Π²ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ. ΠšΡƒΠ·ΠΎΠ² ΠΎΠΊΡ€Π°ΡˆΠ΅Π½ Π² Ρ†Π²Π΅Ρ‚

  • β€Œ
    ΠŸΠΎΠΊΡƒΠΏΠΊΠ°

    ΠšΠΠ‘Π Π˜ΠžΠ›Π•Π’ CHEVROLET BEL AIR CUSTOM, 1954 Π“ΠžΠ”Π

    66 000 Π΄ΠΎΠ»Π»Π°Ρ€ΠΎΠ² БША | ΠŸΡ€ΠΎΠ΄Π°Π½ Π­Ρ‚ΠΎΡ‚ ΠΊΠ°Π±Ρ€ΠΈΠΎΠ»Π΅Ρ‚ Chevrolet Bel Air 1954 Π³ΠΎΠ΄Π° ΠΎΠΊΡ€Π°ΡˆΠ΅Π½ Π² Π±ΠΈΡ€ΡŽΠ·ΠΎΠ²Ρ‹ΠΉ Ρ†Π²Π΅Ρ‚, Π° Π΅Π³ΠΎ салон ΠΎΡ‚Π΄Π΅Π»Π°Π½ Π² Π΄Π²ΡƒΡ… Ρ‚ΠΎΠ½Π°Ρ… β€” Π±ΠΈΡ€ΡŽΠ·ΠΎΠ²ΠΎΠΌ ΠΈ Π±Π΅Π»ΠΎΠΌ. Под ΠΊΠ°ΠΏΠΎΡ‚ΠΎΠΌ установлСн Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ V8 small-block

  • β€Œ
    ΠŸΠΎΠΊΡƒΠΏΠΊΠ°

    CHEVROLET BEL AIR, 1954

    17 600 Π΄ΠΎΠ»Π»Π°Ρ€ΠΎΠ² БША | ΠŸΡ€ΠΎΠ΄Π°Π½ Π­Ρ‚ΠΎΡ‚ Chevrolet Bel Air 1954 Π³ΠΎΠ΄Π° оснащён Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΌ Chevrolet V8 ΠΎΠ±ΡŠΡ‘ΠΌΠΎΠΌ 305 кубичСских дюймов Π² ΠΏΠ°Ρ€Π΅ с автоматичСской ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠΎΠΉ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡ Turbo 350. ΠΠ²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒ ΠΎΠ±ΠΎΡ€ΡƒΠ΄ΠΎΠ²Π°Π½ ус

  • β€Œ
    ΠŸΠΎΠΊΡƒΠΏΠΊΠ°

    CHEVROLET BEL AIR CUSTOM HARDTOP, 1954

    27 500 Π΄ΠΎΠ»Π». БША | ΠŸΡ€ΠΎΠ΄Π°Π½ Moonglow Chevrolet Bel Air 1954 Π³ΠΎΠ΄Π°: ΠΊΡ€Ρ‹ΡˆΠ° Π·Π°Π½ΠΈΠΆΠ΅Π½Π° Π½Π° 3,5 дюйма, пСрСдняя Ρ‡Π°ΡΡ‚ΡŒ ΠΎΠΏΡƒΡ‰Π΅Π½Π°, задняя Ρ‡Π°ΡΡ‚ΡŒ ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ²Π° сглаТСна, установлСны ΠΈΠ·Π³ΠΎΡ‚ΠΎΠ²Π»Π΅Π½Π½Ρ‹Π΅ Π½Π° Π·Π°ΠΊΠ°Π· юбки ΠΊΡ€Ρ‹Π»ΡŒΠ΅Π², Π² Ρ€Π΅

  • β€Œ
    ΠŸΠΎΠΊΡƒΠΏΠΊΠ°

    ВСхничСскиС характСристики Infiniti Q30 1.5d β€’ Π¦Π΅Π½Π° Π² Π•Π²Ρ€ΠΎΠΏΠ΅: €26 250–€30 090 β€’ Π’ΠΈΠΏ автомобиля: ΠΊΠΎΠΌΠΏΠ°ΠΊΡ‚Π½Ρ‹ΠΉ β€’ Π‘Ρ‚Ρ€Π°Π½Π° происхоТдСния: Япония β€’ Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ: рядный 4-Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ΠΎΠ²Ρ‹ΠΉ Π΄ΠΈΠ·Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ с двумя Ρ‚ΡƒΡ€Π±ΠΈΠ½Π°ΠΌΠΈ, SOHC, 16 ΠΊΠ»Π°ΠΏΠ°Π½ΠΎΠ² β€’ Π Π°Π±ΠΎΡ‡ΠΈΠΉ ΠΎΠ±ΡŠΡ‘ΠΌ: 1,5 Π» (89 ΠΊΡƒΠ±. дюймов / 1461 см³) β€’ ΠœΠΎΡ‰Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ: 109 Π». с. (108 bhp / 80 ΠΊΠ’Ρ‚) ΠΏΡ€ΠΈ 4000 ΠΎΠ±/ΠΌΠΈΠ½ β€’ ΠšΡ€ΡƒΡ‚ΡΡ‰ΠΈΠΉ ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚: 260 Н·м (192 Ρ„ΡƒΠ½Ρ‚-Ρ„ΡƒΡ‚) ΠΏΡ€ΠΈ 1750 ΠΎΠ±/ΠΌΠΈΠ½ β€’ ΠšΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠ° ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡: 6-ступСнчатая мСханичСская ΠΈΠ»ΠΈ 7-ступСнчатая DCT β€’ Компоновка: Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ спСрСди, ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½ΠΈΠΉ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄ β€’ Максимальная ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ: 190 ΠΊΠΌ/Ρ‡ (118 миль/Ρ‡) β€’ Π Π°Π·Π³ΠΎΠ½ 0–100 ΠΊΠΌ/Ρ‡: 11,3 с β€’ БнаряТённая масса: 1501 ΠΊΠ³ (3309 Ρ„ΡƒΠ½Ρ‚ΠΎΠ²) β€’ ΠœΠΎΡ‰Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ Π½Π° Ρ‚ΠΎΠ½Π½Ρƒ: 73 Π». с. (72 bhp) β€’ УдСльная ΠΌΠΎΡ‰Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ: 75 Π». с./Π» (74 hp) β€’ Π“Π°Π±Π°Ρ€ΠΈΡ‚Ρ‹: Π΄Π»ΠΈΠ½Π° 4,42 ΠΌ (174 дюйма), ΡˆΠΈΡ€ΠΈΠ½Π° 1,81 ΠΌ (71 дюйм), высота 1,50 ΠΌ (59 дюймов) β€’ ΠšΠΎΠ»Ρ‘ΡΠ½Π°Ρ Π±Π°Π·Π°: 2,70 ΠΌ (106 дюймов) β€’ КолСя: врСмя β€’ 0–40 ΠΊΠΌ/Ρ‡: 2,7 с β€’ 0–60 ΠΊΠΌ/Ρ‡: 4,7 с β€’ 0–80 ΠΊΠΌ/Ρ‡: 7,6 с β€’ Π‘Π»Π°Π»ΠΎΠΌ Π½Π° 18 ΠΌ: 62,1 ΠΊΠΌ/Ρ‡ (38,6 миль/Ρ‡) β€’ Π­Ρ„Ρ„Π΅ΠΊΡ‚ΠΈΠ²Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ: 18 Π». с. Π½Π° Π»/100 ΠΊΠΌ β€’ 0–120 ΠΊΠΌ/Ρ‡: 16,5 с β€’ 0–140 ΠΊΠΌ/Ρ‡: 23,5 с β€’ 100–0 ΠΊΠΌ/Ρ‡: 36 ΠΌ (117 Ρ„ΡƒΡ‚ΠΎΠ²) β€’ Π“ΠΎΠ΄Ρ‹ выпуска: 2016–2018 β€’ Выбросы COβ‚‚: 160 Π³/ΠΊΠΌ β€’ ΠšΡ€ΡƒΡ‚ΡΡ‰ΠΈΠΉ ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚ Π½Π° Ρ‚ΠΎΠ½Π½Ρƒ: 173 Н·м (128 Ρ„ΡƒΠ½Ρ‚-Ρ„ΡƒΡ‚) / Ρ‚ β€’ 60–100 ΠΊΠΌ/Ρ‡ (5-я ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡Π°): 13,1 с β€’ 80–120 ΠΊΠΌ/Ρ‡ (6-я ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡Π°): 18,8 с β€’ Расход Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π°: 6,0 Π»/100 ΠΊΠΌ (39 mpg US / 47 mpg UK) β€’ РасчётноС врСмя Ρ€Π°Π·Π³ΠΎΠ½Π° 100–140 ΠΊΠΌ/Ρ‡: 12,3 с β€’ Π˜ΡΠΏΡ‹Ρ‚Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ Ρ‚Ρ€Π΅ΠΊ Autozeitung: 1:53.90 Π˜ΡΡ‚ΠΎΡ‡Π½ΠΈΠΊ: https://fastestlaps.com/models/infiniti-q30-1-5d

    28 050 Π΄ΠΎΠ»Π»Π°Ρ€ΠΎΠ² БША | ΠŸΡ€ΠΎΠ΄Π°Π½ ΠžΡ‡Π΅Π½ΡŒ качСствСнно построСнный Chevrolet Bel Air Street Rod 1950 Π³ΠΎΠ΄Π°. Π‘ΠΎΠ·Π΄Π°Π½ Π½Π° Π±Π°Π·Π΅ ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ ΠΎΡ€ΠΈΠ³ΠΈΠ½Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ³ΠΎ автомобиля Π±Π΅Π· Ρ€ΠΆΠ°Π²Ρ‡ΠΈΠ½Ρ‹, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹ΠΉ хранился Π² Π³Π°Ρ€Π°ΠΆΠ΅ ΠΈ Π±Π΅Ρ€Π΅ΠΆΠ½ΠΎ э

  • β€Œ
    ΠŸΠΎΠΊΡƒΠΏΠΊΠ°

    ΠšΠ°ΡΡ‚ΠΎΠΌΠ½ΠΎΠ΅ ΠΊΡƒΠΏΠ΅ CHEVROLET BEL AIR, 1953 Π³ΠΎΠ΄

    55 000 Π΄ΠΎΠ»Π»Π°Ρ€ΠΎΠ² БША | ΠŸΡ€ΠΎΠ΄Π°Π½ Π­Ρ‚ΠΎΡ‚ кастомный Chevrolet Bel Air 1953 Π³ΠΎΠ΄Π° Π±Ρ‹Π» ΠΏΡ€ΠΎΡ„Π΅ΡΡΠΈΠΎΠ½Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎ построСн мастСрской Ron Jones Garage Π² Π’ΠΈΠ½Π΄Π·ΠΎΡ€Π΅, ΡˆΡ‚Π°Ρ‚ ΠšΠΎΠ»ΠΎΡ€Π°Π΄ΠΎ. ΠΠ²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒ создан Π² Ρ‡Π΅ΡΡ‚ΡŒ Carrera Panamerica

  • β€Œ
    ΠŸΠΎΠΊΡƒΠΏΠΊΠ°

    Chevrolet Bel Air, 1953

    ΠœΠ΅ΡΡ‚ΠΎΠ½Π°Ρ…ΠΎΠΆΠ΄Π΅Π½ΠΈΠ΅: ΠžΠ±Π΅Ρ€Π½, Индиана 30 800 Π΄ΠΎΠ»Π»Π°Ρ€ΠΎΠ² БША | ΠŸΡ€ΠΎΠ΄Π°Π½ΠΎ Π”ΠΎΠΏΠΎΠ»Π½Π΅Π½ΠΈΠ΅ ΠžΠ±Ρ€Π°Ρ‚ΠΈΡ‚Π΅ Π²Π½ΠΈΠΌΠ°Π½ΠΈΠ΅: Π΄ΠΎΠΊΡƒΠΌΠ΅Π½Ρ‚Ρ‹ Π½Π° этот Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒ находятся Π² ΠΏΡƒΡ‚ΠΈ. https://rmsothebys.com/auctions/as14/lots/r1372-1953-chevrole

  • β€Œ
    ΠŸΠΎΠΊΡƒΠΏΠΊΠ°

    Chevrolet Bel Air, 1954

    ΠœΠ΅ΡΡ‚ΠΎΠΏΠΎΠ»ΠΎΠΆΠ΅Π½ΠΈΠ΅: ΠœΠΈΡ‡ΠΈΠ³Π°Π½ https://rmsothebys.com/auctions/df06/lots/r223-1954-chevrolet-bel-air/

  • β€Œ
    ΠŸΠΎΠΊΡƒΠΏΠΊΠ°

    CHEVROLET BEL AIR, Π”Π’Π£Π₯ДВЕРНЫЙ БЕДАН, 1954 Π“ΠžΠ”

    24 200 Π΄ΠΎΠ»Π»Π°Ρ€ΠΎΠ² БША | ΠŸΡ€ΠΎΠ΄Π°Π½ ΠŸΠΎΠ»Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ восстановлСнный ΠΎΡ€ΠΈΠ³ΠΈΠ½Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ Π΄Π²ΡƒΡ…Π΄Π²Π΅Ρ€Π½Ρ‹ΠΉ Bel Air с Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΌ 235 ΠΊΡƒΠ±. дюймов ΠΈ ΡˆΠ΅ΡΡ‚ΡŒΡŽ Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€Π°ΠΌΠΈ. Π”Π½ΠΈΡ‰Π΅ восстановлСно Π΄ΠΎ состояния Π½ΠΎΠ²ΠΎΠ³ΠΎ. Π˜Π½Ρ‚Π΅Ρ€ΡŒΠ΅Ρ€ соотвСтствуС

  • β€Œ
    ΠŸΠΎΠΊΡƒΠΏΠΊΠ°

    CHEVROLET BEL AIR, 1953

    18 700 Π΄ΠΎΠ»Π»Π°Ρ€ΠΎΠ² БША | ΠŸΡ€ΠΎΠ΄Π°Π½ Π­Ρ‚ΠΎΡ‚ Chevrolet Bel Air 1953 Π³ΠΎΠ΄Π° оснащён ΡˆΠ΅ΡΡ‚ΠΈΡ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ΠΎΠ²Ρ‹ΠΌ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΌ Blue Flame ΠΈ двухступСнчатой автоматичСской ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠΎΠΉ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡. ПослС установки Π½ΠΎΠ²ΠΎΠ³ΠΎ Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π½ΠΎΠ³ΠΎ Π±Π°ΠΊΠ°,

  • β€Œ
    ΠŸΠΎΠΊΡƒΠΏΠΊΠ°

    Chevrolet Bel Air Custom 1954 Π³ΠΎΠ΄Π°

    ΠœΠ΅ΡΡ‚ΠΎΠΏΠΎΠ»ΠΎΠΆΠ΅Π½ΠΈΠ΅: ΠžΠ±Π΅Ρ€Π½, Индиана β€’ Π Π°Π·Π΄Π²ΠΎΠ΅Π½Π½Ρ‹ΠΉ выпускной ΠΊΠΎΠ»Π»Π΅ΠΊΡ‚ΠΎΡ€ Offenhauser ΠΈ клапанная ΠΊΡ€Ρ‹ΡˆΠΊΠ° β€’ ΠšΠ°Ρ€Π±ΡŽΡ€Π°Ρ‚ΠΎΡ€Ρ‹ Rochester β€’ Π‘Ρ‚ΠΎΠΈΠΌΠΎΡΡ‚ΡŒ постройки β€” 65 000 Π΄ΠΎΠ»Π»Π°Ρ€ΠΎΠ² β€’ ΠŸΠΎΠ»Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ кастомный ΠΈΠ½Ρ‚Π΅Ρ€ΡŒΠ΅Ρ€ β€’ Π‘Π³Π»Π°ΠΆΠ΅Π½

  • β€Œ
    ΠŸΠΎΠΊΡƒΠΏΠΊΠ°

    ΠšΠΠ‘Π’ΠžΠœΠΠ«Π™ CHEVROLET BEL AIR Π‘ Π–ΠΠ‘Π’ΠšΠžΠ™ ΠšΠ Π«Π¨Π•Π™, 1951 Π“ΠžΠ”

    17 050 Π΄ΠΎΠ»Π»Π°Ρ€ΠΎΠ² БША | ΠŸΡ€ΠΎΠ΄Π°Π½ΠΎ Π­Ρ‚ΠΎΡ‚ Bel Air 1951 Π³ΠΎΠ΄Π° β€” ΡƒΠ½ΠΈΠΊΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ кастомный Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒ с мноТСством Π΄ΠΎΠΏΠΎΠ»Π½ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… Ρ„ΡƒΠ½ΠΊΡ†ΠΈΠΉ ΠΈ ΠΌΠΎΡ‰Π½Ρ‹ΠΌ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΌ GM LT1 V8 ΠΎΠ±ΡŠΡ‘ΠΌΠΎΠΌ 350 ΠΊΡƒΠ±. дюймов Π² ΠΏΠ°Ρ€Π΅ с 4-ступСнчатой

  • β€Œ
    ΠŸΠΎΠΊΡƒΠΏΠΊΠ°

    Chevrolet Bel Air Two Door Sedan, 1953

    ΠœΠ΅ΡΡ‚ΠΎΠ½Π°Ρ…ΠΎΠΆΠ΄Π΅Π½ΠΈΠ΅: ΠœΠΈΡ‡ΠΈΠ³Π°Π½ 19 800 Π΄ΠΎΠ»Π»Π°Ρ€ΠΎΠ² БША | ΠŸΡ€ΠΎΠ΄Π°Π½ https://rmsothebys.com/auctions/mb07/lots/r190-1953-chevrolet-bel-air-two-door-sedan/

  • β€Œ
    ΠŸΠΎΠΊΡƒΠΏΠΊΠ°

    CHEVROLET BEL AIR, Π”Π’Π£Π₯ДВЕРНЫЙ Π₯ΠΠ Π”Π’ΠžΠŸ, 1953 Π“ΠžΠ”

    17 050 Π΄ΠΎΠ»Π»Π°Ρ€ΠΎΠ² БША | ΠŸΡ€ΠΎΠ΄Π°Π½ Говорят, Ρ‡Ρ‚ΠΎ старыС Chevrolet Π½ΠΈΠΊΠΎΠ³Π΄Π° Π½Π΅ ΡƒΠΌΠΈΡ€Π°ΡŽΡ‚, ΠΈ эта рСставрация с ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΠΉ Ρ€Π°Π·Π±ΠΎΡ€ΠΊΠΎΠΉ автомобиля β€” Ρ‚ΠΎΠΌΡƒ ΠΆΠΈΠ²ΠΎΠ΅ Π΄ΠΎΠΊΠ°Π·Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΡΡ‚Π²ΠΎ. ΠžΡΠ½Π°Ρ‰Ρ‘Π½Π½Ρ‹Π΅ ΡˆΠ΅ΡΡ‚ΠΈΡ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ΠΎΠ²Ρ‹ΠΌ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΌ Blue

  • β€Œ
    ΠŸΠΎΠΊΡƒΠΏΠΊΠ°

    CHEVROLET BEL AIR, 2-ДВЕРНЫЙ БЕДАН, 1953

    26 400 Π΄ΠΎΠ»Π»Π°Ρ€ΠΎΠ² БША | ΠŸΡ€ΠΎΠ΄Π°Π½ Π­Ρ‚ΠΎΡ‚ старый Chevy β€” Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒ ΠΈΠ· ΡŽΠΆΠ½Ρ‹Ρ… ΡˆΡ‚Π°Ρ‚ΠΎΠ², ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹ΠΉ всСгда хранился Π² ΠΏΠΎΠΌΠ΅Ρ‰Π΅Π½ΠΈΠΈ. Π—Π° Π½ΠΈΠΌ Ρ‚Ρ‰Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ ΡƒΡ…Π°ΠΆΠΈΠ²Π°Π»ΠΈ, ΠΈ с мСханичСской Ρ‚ΠΎΡ‡ΠΊΠΈ зрСния ΠΎΠ½ Π² ΠΎΡ‚Π»ΠΈΡ‡Π½ΠΎΠΌ состоянии. ΠšΡ€Π°

  • β€Œ
    ΠŸΠΎΠΊΡƒΠΏΠΊΠ°

    CHEVROLET BEL AIR, 1954

    35 200 Π΄ΠΎΠ»Π»Π°Ρ€ΠΎΠ² БША | ΠŸΡ€ΠΎΠ΄Π°Π½ Π£ этого Bel Air 1954 Π³ΠΎΠ΄Π° выпуска Π² Ρ†Π²Π΅Ρ‚Π΅ Roman Red ΠΏΡ€ΠΎΠ±Π΅Π³ составляСт 29 285 миль (Π² Π΄ΠΎΠΊΡƒΠΌΠ΅Π½Ρ‚Π°Ρ… ΡƒΠΊΠ°Π·Π°Π½ΠΎ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ ΠΏΡ€ΠΎΠ±Π΅Π³ Π½Π΅ учитываСтся). ΠΠ²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒ оснащён ΡΠΎΠΎΡ‚Π²Π΅Ρ‚ΡΡ‚Π²ΡƒΡŽΡ‰ΠΈΠΌ эпо