Кабриолет Cadillac DeVille 1979 года
Cadillac DeVille, V
Cadillac DeVille, V•
•88 просмотров
Номер шасси: 6D47S99244493
Аукцион: Indy 2025
Дата аукциона: 17 мая 2025 года
Лот №: S250
99 000 $ | Продан
- Пробег: 2 613 миль
- Двигатель: V8
- Коробка передач: автоматическая
- Кузов: белый
- Салон: красный
- Тип кузова: кабриолет
- Кабриолет Le Cabriolet — особая модель, которую Cadillac поручила построить кузовному ателье Hess and Eisenhart
- В 1979 году 100 автомобилей Coupe DeVille были переделаны в кабриолеты, затем возвращены в GM и проданы через дилеров Cadillac
- Автомобиль был продан и эксплуатировался в долине Солт-Лейк-Сити
- Продавец владеет им с октября 2001 года
- Двигатель V8
- Автоматическая коробка передач
- Кондиционер
- Проигрыватель 8-дорожечных кассет; в комплекте оригинальная кассета, поставлявшаяся с автомобилем
- Установлены хромированные проволочные колёсные диски Cadillac, предлагавшиеся в качестве опции в том году
- Шины Vogue
- В комплекте оригинальные колёса и шины с проволочными колпаками
- Набор автохимии GM NOS
- Редкий орнамент Hess and Eisenhart на капоте
- Руководство владельца
Первоначально проданный в долине Солт-Лейк-Сити, штат Юта, и долгое время находившийся там, этот Cadillac DeVille 1979 года принадлежит продавцу с октября 2001 года. Это один из примерно 100 автомобилей Coupe DeVille, профессионально переделанных в кабриолеты компанией Hess & Eisenhardt в том году. На момент передачи на аукцион одометр показывал всего 2 610 миль, поэтому, возможно, это Cadillac DeVille Le Cabriolet 1979 года с наименьшим пробегом из доступных сегодня. Красный кожаный салон эффектно контрастирует с белым кузовом и складным верхом; автомобиль выглядит поистине великолепно, словно выставочный экземпляр.
Этот Le Cabriolet — образец сохранённой оригинальности. К нему прилагаются потрясающие редкости: оригинальный орнамент Hess & Eisenhardt на капоте, 8-дорожечная кассета, поставлявшаяся с автомобилем новым, и набор автохимии GM NOS. Двигатель V8 и автоматическая коробка передач приводят задние колёса, позволяя Le Cabriolet двигаться с лёгкостью. Настоящий прирождённый покоритель бульваров, автомобиль оснащён роскошными удобствами: кондиционером, AM/FM-стереосистемой с проигрывателем 8-дорожечных кассет, круиз-контролем, стеклоочистителями с регулируемой задержкой, фарами Twilight Sentinel, кожаной обивкой и деревянными декоративными элементами салона.
Автомобиль на шинах Vogue и хромированных проволочных колёсах Cadillac, соответствующих эпохе, будет продан вместе с оригинальными стальными колёсами и проволочными колпаками. По мере того как в 1970-е годы общественность всё больше заботилась о безопасности, продажи кабриолета Cadillac Eldorado сокращались. Это побудило подразделение объявить, что к концу 1976 года производство модели будет прекращено, и у марки не останется кабриолетов заводского изготовления. Чтобы заполнить этот пробел, Cadillac обратился к основанному в 1876 году кузовному ателье Hess & Eisenhardt с просьбой создать кабриолет на базе Coupe DeVille для 1978 и 1979 модельных годов.
Выпустив первый автомобильный кузов в 1906 году и изготовив все президентские лимузины с 1948 по 2001 год, компания H&E была более чем подготовлена к этой задаче. Кузова Coupe DeVille были полностью усилены компанией H&E для использования в качестве кабриолетов. Складной верх изготовили из высококачественных материалов; он включал подкладку и потолочную обивку, гармонично сочетавшиеся с немного изменённым салоном, обеспечивая безупречный заводской вид и посадку. Идея, конечно, заключалась в создании автомобиля с материалами и качеством сборки выше среднего — машины, которая выглядела и ощущалась так, будто её действительно построила сама Cadillac.
Для плавного подъёма и опускания верха использовалась автономная электрогидравлическая система со множеством унифицированных деталей, обеспечивавших надёжность и удобство обслуживания. Так появился Le Cabriolet стоимостью около 20 000 долларов — примерно вдвое дороже обычного Coupe DeVille. Несмотря на впечатляющую рекомендованную розничную цену, Le Cabriolet продавался достаточно успешно, и с 1980 года Cadillac начал сотрудничать с H&E над переделкой новых Eldorado. Начиная с модельного 1984 года к этой работе подключилась компания American Sunroof Corporation (ASC).
https://www.mecum.com/lots/1145318/1979-cadillac-deville-convertible/
Стоимость
363 578 AED
