Cadillac Eldorado Brougham, 1958
Cadillac Brougham
Cadillac Brougham•
•106 просмотров
Номер шасси: 58P054802
Номер двигателя: 58P054802
Номер кузова: 625. Автомобиль в состоянии, близком к новому, окрашен в цвет Fairfax Blue и отделан редко встречающейся синей тканью Blu
Оценка: 90 000–110 000 долларов США
- Двигатель V8 с верхним расположением клапанов, объем 365 куб. дюймов
- Три двухкамерных карбюратора
- 335 л. с. при 4 800 об/мин
- 4-ступенчатая автоматическая коробка передач Hydra-Matic
- Независимая передняя подвеска, неразрезной задний мост на листовых рессорах
- Барабанные тормоза на всех четырех колесах с усилителем
- Один из всего 304 автомобилей, выпущенных в 1958 модельном году
- Изысканное сочетание цвета Fairfax Blue и крыши из нержавеющей стали
- Самый дорогой и роскошный американский автомобиль своего времени
- Чрезвычайно желанная модель 1958 года с двигателем V8 «Tri-Power»
- Исключительно хорошо сохранившийся автомобиль, отмеченный AACA
- Максимальная комплектация: электрические стеклоподъемники и сиденья, радио, кондиционер и многое другое
Как и подобает Cadillac высшего класса, Eldorado Brougham был оснащен практически всеми мыслимыми для того времени опциями с электроприводом. Усилитель рулевого управления и тормозов был обязательным, наряду с электрическими стеклоподъемниками, радиоприемником с автоматическим поиском станций, автоматически открывающимся багажником, электрическими дверными замками и сиденьями с электроприводом и революционной функцией памяти настроек. Пассажиров баловали наборами для ухода за собой для дам и джентльменов, распылителем духов, магнитными стаканами в перчаточном ящике (чтобы не пролить виски, пока вас везет шофер), солнцезащитными козырьками с поляризацией, двухзонной системой отопления, кондиционером и различными вариантами обивки, включая напольные коврики из шерсти мутон или каракуль.
Знаменитый двигатель Cadillac V8 с верхним расположением клапанов объемом 365 куб. дюймов оснащался двумя четырехкамерными карбюраторами — или, в 1958 году, тремя двухкамерными; их мощность составляла соответственно 325 и 335 л. с. В пару к двигателю шла проверенная 4-ступенчатая коробка Hydra-Matic. Автоматический запуск двигателя, система Autronic Eye и другие приятные мелочи обеспечивали непринужденное вождение как за рулем, так и на просторном заднем сиденье.
Такая роскошь имела соответствующую цену — 13 074 доллара, что делало автомобиль одним из самых дорогих серийных автомобилей в мире на тот момент. Однако, как и в случае с экспериментальной моделью Ford Continental Mark II, Cadillac терял деньги на каждом выпущенном Brougham. По некоторым данным, убыток составлял целых 10 000 долларов за автомобиль! Неудивительно, что производство было весьма ограниченным: в 1957 году выпустили всего 400 машин, а в 1958-м — еще 304.
ПРЕДЛАГАЕМЫЙ АВТОМОБИЛЬ
Этот Eldorado Brougham 1958 года, кузов № 625, воплощает элегантность середины XX века. Автомобиль в состоянии, близком к новому, окрашен в цвет Fairfax Blue; его редко встречающийся салон отделан синей тканью Blue Parisienne и белой кожей, а полы покрыты синим ковровым материалом Mouton. Это один из всего 304 автомобилей 1958 года, оснащенных двигателем V8 объемом 365 куб. дюймов с тремя карбюраторами.
Считается, что первым владельцем автомобиля был Томас Р. Маллен, сталелитейный магнат из долины Лихай в Пенсильвании; он владел машиной чуть более двух лет. В 1963 году автомобиль приобрел другой предприниматель из Аллентауна, штат Пенсильвания, Милтон Вуд. Судя по всему, мистер Вуд дорожил машиной: он был одним из первых членов Ассоциации владельцев Brougham и очень гордился тем, что поддерживал свой элегантный Cadillac в отличном состоянии. Он так любил этот автомобиль, что тот оставался у него с 1963 года до самой его смерти в 2003-м. Предыдущий владелец приобрел автомобиль у семьи Вуда в 2005 году и продолжил традицию бережного сохранения.
Автомобиль сохранил заводской цвет Fairfax Blue; имеются признаки локальной подкраски, однако в целом он находится в исключительно хорошем состоянии, а все хромированные детали прекрасно блестят. Салон также демонстрирует некоторые следы износа, особенно синяя тканевая обивка, но при этом он сохранил честный и привлекательный характер хорошо использовавшегося автомобиля. На месте остались такие детали, как воздушный компрессор подвески под капотом, однако еще в начале эксплуатации его заменили обычными пружинами — это желанное и широко принятое усовершенствование. Кроме того, автомобиль оснащен колесами Sabre, отличающимися от специального дизайна Eldorado; считается, что их также установили на очень раннем этапе эксплуатации машины.
Пробег 42 900 миль, зафиксированный при составлении каталога, соответствует исключительной оригинальности автомобиля. В 2016 году он получил одну из самых престижных наград AACA — признание оригинальным автомобилем в категории Historic Preservation of Original Features (HPOF). Этот чрезвычайно желанный Cadillac Eldorado Brougham, явно бережно хранившийся на протяжении всей жизни, — четырехколесное воплощение гламура, изысканности и оптимизма, определявших Америку в середине XX века.
https://cars.bonhams.com/auction/30558/lot/112/1958-cadillac-eldorado-brougham-engine-no-58p054802/
