BUICK SUPER CUSTOM CONVERTIBLE, 1947
Buick Super
Buick Super•
•81 просмотр
66 000 долларов США | Продан
Кузов окрашен красной базовой краской с прозрачным лаком, салон отделан бежевой кожей, верх — бежевый. Подогрев передних сидений, штатное переднее сиденье с электроприводом, штатный электропривод верха и оригинальные передние электростеклоподъёмники. Полная реставрация с разборкой до рамы и установкой кузова на кантователь. Оригинальные приборы восстановлены, жгут проводки Ron Francis, хромированная регулируемая рулевая колонка Ididit с рулевым колесом Banjo в кожаной оплётке и полностью новое остекление. Рама с порошковым покрытием, передняя и задняя подвески Jaguar, дисковые тормоза с усилителем на всех четырёх колёсах и независимая задняя подвеска. Пневмоподвеска с системой управления Dakota Digital Ride Control и двумя пультами. Хромированные колёса: 18 дюймов спереди и 20 дюймов сзади; все опоры кузова и уплотнители новые, установочные болты авиационного класса.
Кондиционер, отопитель и обдув стёкол Hot Rod Air; переход на 12-вольтовую систему с жгутом проводки Ron Francis; стереосистема AM/FM, встроенная в штатную переднюю панель и корпус радиоприёмника AM, с выносным CD-чейнджером; электрические стеклоочистители Newport Engineering. Кастомные впускной коллектор и жгут проводки Sand, Street and Performance; электронный блок управления для 6,0-литрового двигателя V8 LS VORTEC с чугунным блоком и алюминиевыми головками; катушки зажигания MSD; выпускные коллекторы Block Hugger переходят в кастомную сдвоенную выхлопную систему диаметром 2 1/2 дюйма; рулевое управление с усилителем, реечной передачей и шестернёй; впрыск топлива; автоматическая коробка передач 4L80E с повышающей передачей.
Стоимость
242 385 AED
