Buick GS 455, 1970
Buick GS, I
Buick GS, I•
•107 просмотров
Местонахождение: Оберн, Индиана
45 100 долларов США | Продан
Дополнение
Обратите внимание: автомобиль продаётся с документами, находящимися в процессе оформления и передачи.
Buick изначально рекламировал эту модель как автомобиль, который «зажжёт огонь в душе», а впечатляющий Buick Gran Sport оснащался двигателем V-8 объёмом 455 куб. дюймов, получавшим обильный приток прохладного воздуха через пару функциональных воздухозаборников на капоте. Из 10 148 автомобилей с обозначением GS, выпущенных Buick в 1970 году, лишь 1 416 были кабриолетами, как этот экземпляр. GS оснащён крупноблочным двигателем V-8 объёмом 455 куб. дюймов и мощностью 350 л. с. (обычно считается, что его мощность занижена в спецификациях), с распредвалом с увеличенным подъёмом клапанов, большим четырёхкамерным карбюратором и сдвоенной выпускной системой с низким сопротивлением. Этот внушительный агрегат работает в паре с автоматической коробкой передач, установленной на центральной консоли между раздельными креслами. Задний мост оснащён дифференциалом повышенного трения и главной передачей с передаточным числом 3,42:1. По имеющимся сведениям, силовой агрегат соответствует этой модели GS 455.
Автомобиль дополнен упомянутыми функциональными воздухозаборниками на капоте с системой впуска воздуха, усиленной подвеской, кнопочным радиоприёмником с 8-дорожечным магнитофоном, тахометром, спортивным рулём, оригинальной решёткой радиатора, тонированными стёклами Soft-Ray, держателем для салфеток, а также электрическим приводом складывания крыши, усилителем рулевого управления и тормозным усилителем. Это действительно быстрый автомобиль, который по праву считается настоящим американским маслкаром. Он не только выглядит соответственно: лаконичные линии кузова подчёркнуты огненно-красной окраской, чёрным салоном и складной крышей, а завершают образ оригинальные хромированные стальные колёса Super Sport размером 15 × 7 дюймов.
Этот автомобиль с момента выпуска принадлежит одной семье; семья владеет дилерским центром Buick на востоке страны. Согласно документам музея Sloan Museum при Buick, автомобиль был выпущен в сентябре 1969 года и окрашен в огненно-красный цвет Code 75. Автомобиль модернизировали, превратив его в дань уважения версии Stage 1: установили соответствующие шильдики, хромированные крышки клапанов, наклейки под капотом и другие детали, чтобы он был «в точности как оригинал» и его «невозможно было отличить от оригинального Stage 1».
Обратите внимание: по VIN этот автомобиль является настоящим GS 455 (второй и третий символы — «46», что, согласно надёжным источникам, соответствует GS 455). GS 455 выглядит великолепно и отлично едет; владелец уверен, что на нынешнем рынке заинтересованному покупателю будет трудно найти экземпляр лучше. Автомобиль эксплуатировали редко, при этом он демонстрирует впечатляющую динамику. То, что он принадлежал семье, владеющей дилерским центром, лишь подчёркивает исключительность этого ценимого маслкара Buick.
https://rmsothebys.com/auctions/as15/lots/r0127-1970-buick-gs-455/
Стоимость
165 630 AED
