BMW 850CSi (E31), 1994
BMW 8 Series I (E31)
BMW 8 Series I (E31)•
•159 просмотров
Номер шасси: WBSEG92080CC88119
Номер двигателя: 60100877
Не продан
- Трансмиссия: механическая
- Цвет кузова: Cosmos Black
Представленный из коллекции The Vault Collection — впечатляющий 850CSi, топовая модель с передовыми технологиями и атмосферным двигателем V12, суперкупе. Один из всего 1 510 выпущенных экземпляров, он находится в превосходном состоянии и имеет обширную документированную историю. Автомобиль входит в «The Vault Collection» — небольшую подборку лучших в своем классе машин, собранную истинным энтузиастом, который хотел наполнить специально построенное подземное хранилище лучшими экземплярами своих любимых современных классических автомобилей. Iconic Auctioneers посчастливилось получить доступ в это «хранилище», и мы рады представить несколько избранных автомобилей. Когда автомобиль M — не автомобиль M? Когда это 850 CSi.
Достойный преемник BMW 635 CSi, 850 CSi выводит концепцию большого спортивного купе на совершенно новый технический уровень. Изначально разработанный как самостоятельная модель подразделения BMW Motorsport, E31 850CSi был флагманом марки с высокими характеристиками в период с 1991 по 1996 год. Из-за чрезвычайно высокой цены и исключительной редкости — было выпущено всего 1 510 экземпляров, из них лишь 160 с правым рулём — хорошие экземпляры теперь пользуются большим спросом у коллекционеров и могут продаваться дороже 100 000 фунтов стерлингов.
Высокотехнологичная версия оснащалась 5,6-литровым вариантом двигателя V12 от 850 Ci, облегчёнными поршнями, кованым коленчатым валом, модернизированными распределительными валами, перенастроенными впускной и выпускной системами, повышенной степенью сжатия и дополнительными охладителями двигателя. Эксклюзивная система управления двигателем обеспечивала зависимый от передачи переменный ограничитель оборотов и выбор режимов мощности. Результат — 375 л. с., крутящий момент 406 фунт-футов и разгон до 62 миль/ч всего за 5,9 секунды. В стандартную комплектацию входила 6-ступенчатая механическая коробка передач, позволявшая в полной мере насладиться звучным V12; среди других заметных усовершенствований были более жёсткая подвеска, улучшенные тормоза, дифференциал повышенного трения и доработанная аэродинамика.
Хотя в момент появления это купе без центральных стоек считалось авангардным, его классические пропорции, сдержанный и по сути неподвластный времени дизайн не устарели, и эти прекрасные эксклюзивные Gran Turismo до сих пор выглядят современно. Представленный автомобиль — BMW 850 CSi (E31) 1994 года, впервые поставленный через BMW Vines of Gatwick в декабре 1994 года; там же провели важное первое ТО после обкатки на пробеге 1 256 миль. Автомобиль окрашен в Cosmos Black, салон отделан кожей Lotus White. Несмотря на то что модели уже 31 год, она находится в отличном косметическом и техническом состоянии.
На заводе автомобиль был заказан со всеми мыслимыми дополнительными опциями, включая работающий GSM-телефон. До покупки нашим продавцом он почти 18 лет принадлежал предыдущему владельцу; на протяжении всего срока эксплуатации автомобиль регулярно обслуживался, что полностью подтверждено многочисленными отметками в оригинальной сервисной книжке. Последнее из этих обслуживаний проведено на пробеге 64 350 миль: это было крупное ТО, включавшее замену передних рычагов подвески и вязкостной муфты вентилятора. Затем, на пробеге 66 200 миль, уже во время владения нашим продавцом, специалист по E31 провёл ещё одно тщательное обслуживание.
Наш продавец также организовал полную перекраску автомобиля, замену задних глушителей, обновление некоторых элементов подвески, устранение неисправности задней солнцезащитной шторки, установку нового водяного насоса, радиатора, компрессора и конденсатора кондиционера, а также замену всех уплотнений и прокладок. Кроме того, автомобиль прошёл тщательную многоэтапную полировку в Topaz Detailing, благодаря которой лакокрасочное покрытие приобрело ослепительный зеркальный блеск. Днище очистили сухой абразивной обработкой, открыв оригинальное покрытие, которое затем защитили прозрачным составом Bilt Hamber для днища.
Внимание к деталям проявилось и в установке новых (ныне практически недоступных) чехлов направляющих люка; обивку потолка заменили оригинальным материалом Alcantara. Все эти работы запечатлены на многочисленных фотографиях, сохранённых на USB-накопителе, который входит в архив автомобиля. К машине прилагается обширное досье с несколькими счетами за обслуживание, многие из которых выписаны официальными дилерами BMW, а также подтверждениями значительных вложений в новые оригинальные запчасти, распечаткой истории обслуживания, всеми оригинальными книгами в оригинальном кожаном футляре, двумя ключами с брелоками и лезвиями, а также оригинальным заводским набором инструментов.
Как уже упоминалось, это редкая модель: для Великобритании было выделено всего 138 экземпляров с правым рулём. Учитывая стремительный рост цен на 3.0 CSL и M635 CSi, этот 850 CSi в максимальной комплектации вполне может стать выгодным вложением. Приглашаем осмотреть этот высокопроизводительный современный классический автомобиль на наших торгах Supercar Fest Sale.
https://www.iconicauctioneers.com/1994-bmw-850-csi-e31-rec14835-2-sywell-0525?pn=0&el=32530&pp=0
