BMW 530 Production — команда JMS Racing, 1979 год
BMW 5 Series I (E12) Рестайлинг
BMW 5 Series I (E12) Рестайлинг•
•139 просмотров
70 328 € | Продан
- Гоночный автомобиль
- Не зарегистрирован
- Второе место в чемпионате Франции 1980 года
- Полностью документированная реставрация
- За рулём были C. Ballot Lena, J.C. Andruet, R. Metge, J.L. Schlesser
- Без резервной цены
Чемпионат Франции по кузовным гонкам был учреждён в 1976 году по инициативе Клода Балло-Лены, опытного гонщика гонок на выносливость и в то время журналиста газеты L'Équipe. Его целью было привлечь известных пилотов на гоночные трассы по всей Франции. Формат удачно сочетал зрелищность, разнообразие участников, высокие результаты и приемлемые расходы, что пришлось по душе прессе и широкой публике. В результате в этом уважаемом чемпионате выступали лучшие французские гонщики, в том числе звёзды Формулы-1. Этот автомобиль — прекрасный тому пример: за его рулём побывали несколько выдающихся представителей автоспорта, в том числе C. Ballot Lena, J. C.
Andruet, R. Metge или J. L. Schlesser. Автомобиль также трижды участвовал в гонке «24 часа Спа» в период с 1979 по 1981 год; в 1980 году он занял третье место в ливрее спонсора ISO Roulement. В том же году Клод Балло-Лена за рулём этой машины занял второе место в чемпионате Франции по кузовным гонкам. В 1981 и 1982 годах автомобиль перекрасили в ливрею Marlboro; подробные результаты приведены в документах. Затем он продолжил гоночную карьеру в соревнованиях по подъёму на холм с Дидье Клодоном. Предыдущий владелец, сам увлечённый гоночными автомобилями, приобрёл машину и в 2016 году провёл её полную реставрацию при содействии Жозе Роше, который в своё время спроектировал её.
Кузов полностью разобрали и восстановили в оригинальных цветах 1980 года. Изготовили индивидуальный каркас безопасности, одобренный FIA. Двигатель объёмом 2,8 л, подготовленный Луиджи, полностью перебрали; теперь он работает на трёх карбюраторах Weber 48, расчётная мощность составляет 280 л. с. Двигатель объёмом 3 л, подготовленный Danielson и устанавливавшийся на автомобиль для различных соревнований, также включён в продажу и нуждается в полной реставрации. Разумеется, были восстановлены коробка передач, мост, подвески, ходовая часть и даже мощные тормоза. Папка со счетами и фотографиями подтверждает, что эта полная реставрация, завершённая в 2020 году, выполнена на высочайшем уровне.
Приобретённый на выставке Rétromobile в 2020 году пилотом, который в итоге решил сосредоточиться на ралли, автомобиль не участвовал в соревнованиях и после реставрации использовался мало. Поэтому новому владельцу останется пройти плановое обслуживание и насладиться выдающимися характеристиками этого подлинного и знакового гоночного автомобиля.
Стоимость
290 651 AED
