BMW E36 M3 Evolution, 1998
BMW 3 Series IV (E46)
BMW 3 Series IV (E46)•
•148 просмотров
Номер шасси: WBSBG92000EA90755
Номер двигателя: 60031851
£30,375 | Продан
- Коробка передач: механическая
- Цвет кузова: Techno Violet
Автомобиль исключительно хорошо оснащён и сохранил оригинальную окраску Techno Violet. В салоне — невероятно редкая заводская отделка Anthracite Alcantara M-Cross + Amaretta Vader. Пробег составляет всего 60 000 миль, у автомобиля было два владельца, а с момента выпуска он обслуживался исключительно в BMW, что подтверждается полной сервисной историей. На Парижском автосалоне 1992 года BMW представила преемника всеми любимой E30 M3 — модель E36 M3. Второе поколение заметно отличалось от оригинальной E30 1980-х годов: вместо четырёхцилиндрового двигателя появился рядный шестицилиндровый, дизайн стал более обтекаемым, современным и утончённым.
Изначально спортивное подразделение BMW планировало оснастить новую версию легендарной M3 стандартным двигателем M50TU, который устанавливался на другие E36 и более ранние E34. Однако в сравнении с обычным M50 было внесено множество улучшений: индивидуальные дроссельные заслонки, система непрерывной регулировки фаз газораспределения Vanos, двухмассовый маховик, облегчённые поршни, шатуны с графитовым покрытием, увеличенные впускные клапаны и новые выпускные коллекторы равной длины.
В 1994 году модельный ряд расширился, и появились автомобили второго поколения E36 M3 Evolution с новым двигателем S52B32 — рядной «шестёркой» объёмом 3,2 литра и степенью сжатия 11,3:1. Мощность выросла с 282 до 321 л. с. при 7400 об/мин. Двигатель комплектовался на выбор шестиступенчатой механической коробкой передач или секвентальной трансмиссией DSG. Среди других новшеств — система Cornering Brake Control и разноширокие 17-дюймовые колёса с более широкими шинами 225/45 ZR17 спереди и 245/40 ZR17 сзади. E36 M3 Evolution считалась и до сих пор считается одним из лучших спортивных автомобилей 1990-х годов. В 1997 году журнал Car and Driver назвал её автомобилем с лучшей управляемостью.
С самого начала было ясно, что BMW E36 M3 Evolution станет классикой, однако в последние годы ей незаслуженно уделяли мало внимания. Её время ещё придёт. Этот великолепный E36 M3 Evolution 1998 года — возможно, лучше всего оснащённый экземпляр из всех, что нам доводилось видеть, и, вполне вероятно, идеальная E36 M3 Evolution. Автомобиль позднего выпуска, впервые зарегистрированный в октябре 1998 года, окрашен в редкий цвет Techno Violet и с завода оснащён чрезвычайно редкой отделкой салона Anthracite Alcantara M-Cross + Amaretta. Также установлено внушительное количество дополнительного оборудования.
Эти E36 M3 становятся всё популярнее, а найти экземпляр в превосходном состоянии всё труднее. Этот E36 M3 Evolution — редкая возможность приобрести автомобиль с подтверждённым пробегом 60 200 миль, которым с момента выпуска владели всего два человека. Машина входила в частную коллекцию современных классических автомобилей, и её история столь же безупречна, как и внешний вид. В сервисной истории — 12 обслуживаний у официального дилера и ещё три в специализированных сервисах BMW. Можно с уверенностью сказать, что автомобиль всю жизнь бережно хранили и обслуживали, поэтому он не требует никаких вложений.
Наш продавец — настоящий перфекционист: он поручил осмотреть и детально подготовить автомобиль проверенному специалисту. Тот подтвердил, что, за исключением переднего бампера, окраска полностью оригинальная — такое встречается всё реже. На капоте есть несколько небольших сколов от камней, но ничего сверх того, чего можно ожидать. Многие E36 M3 переделывают в трековые или гоночные автомобили, либо попросту не обслуживают, поэтому особенно приятно видеть этот замечательно оснащённый оригинальный экземпляр в столь превосходном состоянии. Эти машины преступно недооценены, но их стоимость неуклонно растёт — E36 M3 действительно заслуживают своего часа славы.
Стоимость
150 480 AED
