BMW 318is E36, 1993
BMW 3 Series III (E36)
BMW 3 Series III (E36)•
•157 просмотров
Номер шасси: WBABE51090JG17980
4 800 € | Продан
В стиле M3. Требуется техобслуживание. Автомобиль нуждается в обслуживании. Французская регистрация. Номер шасси: WBABE51090JG17980. Техосмотр недействителен. В конце 1980-х годов BMW решила создать автомобиль, способный конкурировать с популярными компактными «зажигалками», такими как Volkswagen Golf GTi, Peugeot 205 GTi и Renault 5 GT Turbo. Однако копировать решения конкурентов никто не собирался: это было бы слишком дорого, да и баварский производитель предпочитал отличаться от остальных. Тогда линейка начиналась с 3-й серии E30 — более респектабельной, чем спортивной, — а чрезвычайно мощная M3 была слишком дорогой, чтобы соперничать на рынке GTi.
Поэтому баварская компания решила вывести на рынок 318i, доработав его до версии 318is (Sport). Во внешнем облике появились некоторые характерные детали знаменитой модели M Motorsport: спойлер и соответствующий ему задний спойлер, а также великолепные диски BBS. Под капотом 4-цилиндровый двигатель M40 объёмом 1 800 куб. см заменили на M42 с 16-клапанной головкой блока с двумя верхними распределительными валами и электронной системой впрыска Bosch Motronic, благодаря чему мощность достигла внушительных 136 л. с. Благодаря заднему приводу, выгодно отличавшему модель от компактных GTi, 318is «справился со своей задачей»: с 1988 по 1991 год было продано 41 234 автомобиля. В следующем году его сменила 318is E36 — с той же формулой и тем же двигателем M42, форсированным до 140 л. с.
Новинка прибавила в весе и сменила стиль, но благодаря цене по-прежнему оставалась одним из самых желанных спортивных купе своего поколения. С 1992 по 1999 год было продано 191 053 автомобиля. Представленный автомобиль в цвете «арктический серебристый металлик» был продан новым во Франции в октябре 1993 года в департаменте Луара дилером BMW Saint-Germain Auto Sport в Сент-Этьене. По сервисной книжке видно, что регулярное обслуживание проводилось до пробега 150 000 км. В документах также имеется множество счетов, подтверждающих регулярный уход за автомобилем, однако из них следует, что в 2005 году он получил совсем небольшой удар в левую заднюю часть.
Автомобиль, по всей видимости, перекрашивали. На него установили множество характерных деталей M3 E36, включая фары, задние фонари и спойлер, а главное — колёса и салон с востребованными ковшеобразными сиденьями. Этот автомобиль — настоящая альтернатива тогдашним GTi. Он продаётся в имеющемся состоянии и нуждается в обслуживании; в частности, предстоят работы с передней подвеской (предписание по результатам повторного техосмотра: амортизаторы и шаровые опоры передней подвески).
https://www.aguttes.com/lot/113642/5172260e-3fcb-4ee1-a664-b17e239b8267
Стоимость
19 838 AED
