Audi R8 V10 Roadster, 2010
Audi R8 I (Typ 42)
Audi R8 I (Typ 42)•
•61 просмотр
Номер шасси: WUAZZZ428AN002941
Номер двигателя: BUJ 004618
Регистрационный номер: WK60 EPN
Audi R8, созданный на основе концепт-кара Audi Le Mans Quattro и разработанный Фрэнком Ламберти и Джулианом Хёнигом, впервые был представлен на Международном автосалоне в Женеве в 2003 году и Международном автосалоне во Франкфурте в 2003 году. Серийный R8 был официально представлен на Парижском автосалоне 30 сентября 2006 года. Возникла некоторая путаница с названием, которое автомобиль разделяет с прототипом R8 Le Mans Prototype (LMP), победителем гонки «24 часа Ле-Мана». Важно отметить, что шестикратный победитель «24 часов Ле-Мана» Джеки Икс назвал R8 «лучшим в управлении дорожным автомобилем на сегодняшний день».
Хотя автомобильная пресса распространяла слухи о нём с момента объявления о выпуске серийного R8 в 2006 году, лишь в августе 2008 года в интернете появились шпионские снимки кабриолета R8 «Spyder», сделанные во время съёмок фильма «Железный человек 2». По сравнению с купе кабриолет получил дополнительные усилители шасси, пару защитных дуг, а также незначительные изменения, например, в расположении лючка топливного бака. Автомобиль оснащался двигателем 5.2 FSI V10 и считался теперь естественным конкурентом Porsche 911.
Этот экземпляр R8 V10 объёмом 5,2 литра предлагается в сатиново-сером цвете с контрастными чёрными легкосплавными дисками. Сатиново-серая отделка выполнена профессиональной защитной плёнкой без ограничений по затратам; она покрывает все дверные пороги, скрывая оригинальный цвет Ibis White. Разумеется, её можно снять, если этого пожелает новый владелец. При цене нового автомобиля £110,915 было добавлено ещё £3,285 опций, включая вставки Carbon Sigma, систему парковки Audi, круиз-контроль, цветную прострочку обивки из кожи Nappa и кожаную рукоятку переключения передач.
В 2016 году этот экземпляр приобрёл профессиональный футболист Том Брэдшоу. К сожалению, в ноябре 2017 года Брэдшоу попал на своём R8 в аварию, после чего автомобиль стал предметом страхового требования. С тех пор машина была полностью отремонтирована, а её состояние проверено компанией Autolign; сертификат проверки находится в архиве документов вместе с отчётом о полной регулировке углов установки колёс. Брэдшоу не пострадал в происшествии и заявил о готовности сыграть за «Барнсли» в матче против «Дерби Каунти» в следующую субботу. Этот Spyder разгоняется с 0 до 60 миль/ч за 3,9 секунды, сохраняя устойчивость и великолепный внешний вид.
В архиве документов имеются свидетельство о регистрации V5C, подтверждающее прежнее владение Брэдшоу, и действующий сертификат техосмотра MoT. Кроме того, недавно этот экземпляр прошёл обслуживание в Audi — к выгоде нового владельца.
