Купе Aston Martin V12 Vanquish, 2001 год
Aston Martin Vanquish I
Aston Martin Vanquish I•
•78 просмотров
Номер шасси: SCFAC13351B500007
Оценка: 65 000–75 000 фунтов стерлингов
- Первым владельцем был генеральный директор Aston Martin доктор Ульрих Бец
- Регистрационный номер Y836 MWL
- Один из семи пресс-автомобилей Aston Martin Vanquish
- Оригинальный регистрационный номер
- Коробка передач с подрулевыми лепестками
- История обслуживания у официального дилера
- Заводская документация, подтверждающая происхождение автомобиля
Совершенно новый Aston Martin для XXI века — купе Vanquish с двигателем V12 дебютировало на Женевском автосалоне в марте 2001 года, а поставки начались несколько месяцев спустя. Созданный Яном Каллумом, автором DB7, Vanquish разрабатывался при содействии материнской компании Aston Martin, Ford, с применением более передовых конструктивных решений, чем у любого современного ему дорожного автомобиля. Несущий кузов-монокок изготовили из термоотверждённого склеенного алюминия и усилили центральным тоннелем из углеродного волокна, создав лёгкую и исключительно жёсткую конструкцию. Это позволило инженерам разработать подвеску, которая сочетала превосходную управляемость и устойчивость на дороге с непревзойдённым комфортом хода.
Первый силовой агрегат Aston Martin такого типа — 6,0-литровый 48-клапанный двигатель V12 — развивал 460 л. с. при 6800 об/мин, а крутящий момент в 400 фунт-футов был доступен при 5500 об/мин. Шестиступенчатая коробка передач управлялась подрулевыми лепестками в стиле Формулы-1 и работала в одном из двух режимов: полностью ручном или автоматическом, с управлением компьютером; в обоих режимах была доступна настройка «Sport». В стандартное оснащение входило практически всё, чего мог пожелать взыскательный ценитель, а динамические характеристики — максимальная скорость 190 миль/ч и разгон до 60 миль/ч за 4,5 секунды — уверенно относили Vanquish к суперкарам.
Vanquish выпускался в двух вариантах: двухместном и 2+2. Интерьер, в котором гармонично сочетались новейшие технологии и традиционные материалы, отличался внушительной центральной консолью из алюминия, обивкой из кожи Connolly и ковровым покрытием Wilton, подчёркивавшими наследие Aston Martin. Несмотря на передовые технические характеристики, Vanquish, как и все предыдущие Aston, собирали вручную — по одному автомобилю за раз. Как и многие прославленные собратья, Vanquish получил особый статус «автомобиля Джеймса Бонда», появившись в фильме «
Умри, но не сейчас
» с Пирсом Броснаном в роли агента 007.
Этот ранний двухместный Vanquish имеет характерный номер шасси, оканчивающийся на «007», и является седьмым из семи пресс-автомобилей для Великобритании. Для них специально приобрели последовательные регистрационные номера от Y829 MWL до Y836 MWL (за исключением Y830 MWL). Этот экземпляр, зарегистрированный под номером Y835 YML, первым принадлежал тогдашнему генеральному директору Aston Martin доктору Ульриху Бецу.
Прекрасный экземпляр самого первого выпущенного Vanquish и настоящий коллекционный автомобиль. Среди оснащения — зеркала Power Park, подогрев передних сидений, рулевое колесо с отделкой алюминием и кожей, обогреваемое лобовое стекло, спутниковая навигация, встроенная телефонная система и огнетушитель. Автомобиль окрашен в цвет Skye Silver, салон отделан нубуком цвета Chestnut. В комплект входят руководство по эксплуатации и сервисная книжка, история обслуживания у официального дилера, техосмотр до ноября 2019 года, два ключа, заводская ведомость сборки Aston Martin и документы Aston Martin, подтверждающие его происхождение как пресс-автомобиля.
