Aston Martin Vantage, 2007
Aston Martin V8 Vantage III
Aston Martin V8 Vantage III•
•63 просмотра
Номер шасси: SCFBF03B77GC06099
Аукцион: Kissimmee 2016
Дата аукциона: 24 января 2016 года
Лот №: S218
$86,900 | Продан
- Двигатель 4,3 л/380 л. с., мощность с нагнетателем увеличена до 575 л. с.
- 6-ступенчатая гоночная трансмиссия F1
- Передаточное отношение главной передачи: 3,91
- Двойная гоночная выхлопная система из нержавеющей стали
- Гоночный каталитический нейтрализатор
- Дифференциал повышенного трения
- ABS и система контроля тяги трансмиссии
- Спортивная подвеска с системой стабилизации
- Передняя и задняя двухрычажная подвеска
- Передние и задние стабилизаторы поперечной устойчивости
- Вентилируемые дисковые тормоза с 6-поршневыми передними и 4-поршневыми задними суппортами
- Установленный в приборной панели радар-детектор Passport
- Поддержка iPod, iPhone, навигации и спутниковых сервисов
- Крыло из углеродного волокна и капот от V12
- Красные декоративные полосы
- Индивидуальные 21-дюймовые диски Savini Diamond
- Доработан компаниями Titan Motorsports из Орландо и Racing Sports Concepts из Майами
- 12 037 миль
Представленный на Женевском автосалоне 2005 года как модель 2006 года, Aston Martin V8 Vantage стал одной из самых значимых моделей марки: всего было выпущено более 10 000 автомобилей с двигателями V-8 и V-12. Наибольшей популярностью пользовалась версия с V-8 по ряду причин, не в последнюю очередь благодаря управляемости. Многие считали V8 Vantage более управляемым автомобилем, к тому же он был значительно дешевле. 4,3-литровый V-8 развивал 380 л. с. и имел четыре распределительных вала и 32-клапанные головки блока цилиндров. По конструкции он был похож на двигатель Jaguar AJ, но отличался сухим картером и рядом компонентов, разработанных непосредственно в Aston Martin.
Несмотря на популярность, Vantage оставался эксклюзивным автомобилем. Масса этого Vantage 2007 года была значительно снижена — в общей сложности более чем на 150 фунтов. Для улучшения воздушного потока установлен капот от версии V-12, в моторном отсеке использованы облегчённые детали, а в салоне широко применено углеродное волокно. Автомобиль доработан установкой нагнетателя Magnuson, благодаря которому мощность 4,3-литрового двигателя выросла до 575 л. с. Мощность передаётся через гоночную 6-ступенчатую трансмиссию F1 и дифференциал повышенного трения с передаточным отношением 3,91 на индивидуальные 21-дюймовые диски Savini Diamond. Комплект дополняет двойная гоночная выхлопная система из нержавеющей стали с гоночным каталитическим нейтрализатором.
Спортивная подвеска оснащена системой стабилизации, передней и задней двухрычажной конструкцией и стабилизаторами поперечной устойчивости спереди и сзади. Тормоза ABS включают передние 6-поршневые и задние 4-поршневые суппорты с вентилируемыми дисками. В чёрном салоне красная прострочка перекликается с красными полосами на чёрном кузове. Доработки выполнены компаниями Titan Motorsports из Орландо, штат Флорида, и Racing Sports Concepts из Майами, штат Флорида.
https://www.mecum.com/lots/230033/2007-aston-martin-vantage/
