Alpine A310, 1978
Alpine A310
Alpine A310•
•51 просмотр
Номер шасси: 45247
Номер двигателя: 35043
Регистрационный номер: FDV 267T
Продан за 24 904 £ | Продан
Компания Alpine, сначала независимый производитель, специализировавшийся на более быстрых Renault, а позднее ставшая подразделением Renault, создала впечатляющую гоночную историю благодаря великолепной Alpine A110, победившей в ралли Монте-Карло 1973 года и чемпионате мира. Её преемницей стала Alpine A310, первоначально оснащавшаяся форсированным четырёхцилиндровым двигателем 17TS/Gordini; шестициллиндровый V6 объёмом 2 664 куб. см появился в 1976 году. A310 требовала больших трудозатрат, поскольку разрабатывалась для мелкосерийного ремесленного производства. В её основе лежало массивное трубчатое стальное шасси-хребет, закрытое стеклопластиковым кузовом. Двигатель устанавливался продольно сзади и приводил колёса через пятиступенчатую механическую коробку передач.
При массе всего 980 кг Renault Alpine была действительно быстрой. Этот редкий экземпляр стал предметом большой статьи в июньском выпуске журнала Classic Cars за 2019 год. Автомобиль окрашен в белый цвет, салон отделан чёрной кожей, которую несколько лет назад перетянул специалист по Renault; выглядит он великолепно. Новым автомобиль был продан первому владельцу во Франции в ноябре 1978 года. В историческом досье сохранилась оригинальная рекламная брошюра, поставлявшаяся с машиной, — правда, на французском языке! Как и у многих суперкаров семидесятых, массивные расширители колёсных арок появились в рамках омологации для группы 4, чтобы разместить шины нового типа, разработанные для автоспорта; в данном случае это были Pirelli P7.
Полностью алюминиевый V6 объёмом 2,7 литра с широким углом развала цилиндров имеет прямое родство с двигателем победителя Ле-Мана и питается необычной комбинацией одно- и двухкамерных карбюраторов Solex. Литые диски Alpine Fleschmann Nogano были изготовлены компанией PLS специально для комплекта GT и великолепно смотрятся на этом крайне редком французском спорткаре. Эти Alpine славились управляемостью, позволявшей пилотам добиваться больших успехов в ралли и гонках на подъём в гору по всей Европе.
В чёрном кожаном салоне есть также несколько деталей, намекающих на то, что в какой-то период автомобиль использовался в ралли с хронометражем: установлены два секундомера и устройство для фиксации времени. Однако нет ни оснований, ни доказательств того, что он участвовал в соревнованиях в своё время или позднее! Это прекрасная возможность приобрести редкий и захватывающий спорткар 1970-х годов, который и сегодня выглядит очень круто!
Стоимость
122 304 AED
