Acura NSX, 1999
Acura NSX I
Acura NSX I•
•75 просмотров
Номер шасси: JH4NA216XXT000001
Аукцион: Kissimmee 2022
Дата аукциона: 16 января 2022 года
Номер лота: S270
187 000 $ | Продан
- Цвет кузова: Formula Red
- Салон: чёрный
- Серийный номер 1
- Пробег — 44 830 миль
- Один из всего 238 экземпляров, выпущенных в 1999 году
- Профессионально доработан, без экономии на расходах
- 3,2-литровый 6-цилиндровый двигатель V-Tech, установленный за салоном
- Нагнетатель Whipple и комплект ECM
- Холодный впуск Science of Speed с фильтром AIS
- Иридиевые свечи и катушки NGK
- Нержавеющие выпускные коллекторы Comptech с изготовленными на заказ каталитическими нейтрализаторами
- 6-ступенчатая механическая коробка передач
- Лёгкий алюминиевый маховик Science of Speed с четырьмя стальными вставками
- 6-сегментный диск сцепления из кевлара и бронзы
- Короткоходный рычаг переключения передач Comptech
- Передний и задний стабилизаторы поперечной устойчивости Comptech
- Шины Yokohama Advan и трёхсоставные гоночные диски OZ
- Перфорированные тормозные диски Brembo с прорезями и армированные стальные тормозные шланги
- Керамические тормозные колодки EBC
- В 2018 году автомобиль разобрали, окрасили в оригинальный цвет Formula Red и собрали заново
- Кузов отполирован, покрыт керамикой и защитной плёнкой 3M
- Алюминиевый кузов и капот из углеволокна VIS
- Чёрная кожаная обивка
- Окрашенный спойлер из углеволокна VIS
- Аккумулятор Optima с сухими элементами
В самом начале 1990-х стало ясно, что производителям суперкаров по всему миру, возможно, стоит опасаться конкурентов из Японии. Разные производители представили собственное видение суперкара, и покупатели спортивных автомобилей в целом разделяли эту философию. Примерно за 40 000 долларов покупатели могли получить автомобиль, который не только обеспечивал значительную часть характеристик гораздо более дорогих экзотических машин, но и сочетал их с высоким уровнем комфорта и надёжности. Кроме того, обслуживать такие автомобили можно было в обширной сети дилерских центров. Acura NSX тоже участвовала в этом наступлении, однако её цена примерно на 20 000 долларов превышала стоимость остальных моделей.
Будучи настоящим среднемоторным автомобилем с алюминиевым кузовом, NSX отличался выдающейся управляемостью и надёжностью, давно ставшей визитной карточкой продукции Honda. Представленная в 1990 году модель заставила весь мир спортивных автомобилей считаться с собой. Этот экземпляр 1999 года — один из всего 238 выпущенных в том году; его серийный номер — 1. На профессиональные доработки не жалели средств, благодаря чему NSX вышел на совершенно новый уровень производительности. На 3,2-литровый двигатель V-6 V-Tech установлены лёгкий алюминиевый маховик Science of Speed с четырьмя стальными вставками, нагнетатель Whipple и комплект ECM. Система холодного впуска Science of Speed оснащена фильтром AIS, а иридиевые свечи зажигания и катушки NGK обеспечивают точное искрообразование.
Воздух поступает в двигатель через изготовленные из нержавеющей стали выпускные коллекторы Comptech с каталитическими нейтрализаторами, выполненными на заказ. В паре с 6-ступенчатой механической коробкой работают 6-сегментный диск сцепления из кевлара и бронзы и короткоходный рычаг переключения передач Comptech. И без того эффективная ходовая часть дополнена перфорированными тормозными дисками Brembo с прорезями, армированными стальными тормозными шлангами, керамическими колодками EBC и передним и задним стабилизаторами поперечной устойчивости Comptech. В 2018 году автомобиль полностью разобрали, окрасили в оригинальный цвет Formula Red и собрали заново, установив капот из углеволокна VIS и окрашенный спойлер из углеволокна VIS. Затем кузов отполировали, покрыли керамикой и защитной плёнкой 3M. Пробег NSX составляет всего 44 830 миль, и автомобиль находится в превосходном состоянии.
Стоимость
686 758 AED
