Характеристики Mitsubishi Outlander PHEV (III поколение, 224 л. с.)
Mitsubishi Outlander III
Mitsubishi Outlander III•
•153 просмотра
Характеристики Mitsubishi Outlander PHEV (III поколение, 224 л. с.)
- Цена в Европе: 37 032–50 990 €
- Цена в США: 43 190–43 805 $
- Тип автомобиля: внедорожник
- Страна происхождения: Япония
- Двигатель: рядный 4-цилиндровый + электромотор
- Рабочий объём: 2,4 л (144 куб. дюйма / 2360 см³)
- Мощность: 224 л. с. (221 bhp / 165 кВт)
- Крутящий момент: 332 Н·м (245 фунт-фут)
- Трансмиссия: вариатор
- Компоновка: передний двигатель, полный привод
- Максимальная скорость: 170 км/ч (106 миль/ч)
- 0–60 миль/ч: 8,5 с
- 0–100 км/ч: 9,2 с
- 1/4 мили: 16,7 с при 83,9 мили/ч
- Снаряжённая масса: 1927–1980 кг (4248–4365 фунтов)
- Мощность на массу: 115 л. с. (113 bhp) / т
- Удельная мощность: 95 л. с. (94 hp) / л
- Заезд на треке: время
- 1000 м: 32,8 с
- 0–30 миль/ч: 3,3 с
- 0–40 миль/ч: 4,7 с
- 0–50 км/ч: 4,0 с
- 0–50 миль/ч: 6,4 с
- 0–70 миль/ч: 11,3 с
- 0–80 км/ч: 7,3 с
- 0–80 миль/ч: 15,1 с
- Слалом на 18 м: 61,1 км/ч (38,0 мили/ч)
- 50 км/ч–0: 10 м (33 фута)
- 60 миль/ч–0: 38 м (125 футов)
- Эффективность: 26 л. с. на л/100 км
- 0–120 км/ч: 14,2 с
- 0–130 км/ч: 16,1 с
- 0–140 км/ч: 19,9 с
- 0–150 км/ч: 20,4 с
- 0–160 км/ч: 24,8 с
- 100 км/ч–0: 37 м (120 футов)
- 130 км/ч–0: 62 м (203 фута)
- 150 км/ч–0: 84 м (277 футов)
- Расход топлива: 14,3–3,8 л/100 км (16–62 mpg США / 20–74 mpg Великобритании)
- Годы выпуска: 2018–2022
- 60–100 км/ч: 4,7 с
- 80–120 км/ч: 6,6 с
- Уровень шума на холостом ходу: 44 дБ
- Выбросы CO₂: 112–211 г/км
- Уровень шума при 50 км/ч: 55 дБ
- Уровень шума при 80 км/ч: 65 дБ
- Уровень шума при 100 км/ч: 63 дБ
- Уровень шума при 130 км/ч: 67 дБ
- Уровень шума при 160 км/ч: 73 дБ
- Крутящий момент на массу: 170 Н·м (125 фунт-фут) / т
- Расчётное время разгона 100–140 км/ч: 10,2 с
- Фигура «восьмёрка» MotorTrend: 0:28,00
- Поперечное ускорение: 0,76 g (7 м/с²)
- Тестовая трасса Auto Zeitung: 1:56,30
Источник: https://fastestlaps.com/models/mitsubishi-outlander-plug-in-hybrid