Характеристики Mazda MX-5 2.0 (Mk IV)
Mazda MX-5 IV (ND)
Mazda MX-5 IV (ND)•
•120 просмотров
Характеристики Mazda MX-5 2.0 (Mk IV)
- Цена в Европе: €26,890–€32,690
- Цена в США: $29,420–$33,320
- Тип автомобиля: кабриолет
- Представлен: 2015 год
- Страна происхождения: Япония
- Двигатель: рядный 4-цилиндровый
- Рабочий объём: 2,0 л (122 куб. дюйма)
- Мощность: 157 л. с. (155 bhp / 116 кВт) при 6000 об/мин
- Крутящий момент: 201 Н·м (148 lb-ft) при 4600 об/мин
- Коробка передач: 6-ступенчатая механическая
- Компоновка: передний двигатель, задний привод
- Максимальная скорость: 214 км/ч (133 мили/ч)
- Разгон 0–60 миль/ч: 5,8 с
- Разгон 0–100 км/ч: 6,8 с
- Разгон 0–200 км/ч: 34,7 с
- 1/4 мили: 14,5 с при 94,2 мили/ч
- Снаряжённая масса: 1044–1076 кг (2302–2372 фунта)
- Удельная мощность: 148 л. с. (146 bhp) / т
- Мощность на литр: 79 л. с. (77 hp)
- Габариты: длина 3,78 м (149 дюймов), ширина 1,67 м (66 дюймов), высота 1,20 м (47 дюймов)
- Колёсная база: 2,21 м (87 дюймов)
- Трек: время
- Цукуба: 1:13.52
- Разгон 0–30 миль/ч: 1,8 с
- Разгон 0–40 км/ч: 1,7 с
- Разгон 0–40 миль/ч: 2,9 с
- Разгон 0–50 км/ч: 2,3 с
- Разгон 0–50 миль/ч: 4,2 с
- Разгон 0–60 км/ч: 3,1 с
- Разгон 0–70 миль/ч: 7,7 с
- Разгон 0–80 км/ч: 4,7 с
- Разгон 0–80 миль/ч: 10,1 с
- Разгон 0–90 миль/ч: 12,8 с
- Переставка на 18 м: 67,0 км/ч (41,6 мили/ч)
- Разгон 5–60 миль/ч: 6,6 с
- Тормозной путь с 60 миль/ч до 0: 34 м (110 футов)
- Тормозной путь с 70 миль/ч до 0: 48 м (158 футов)
- Тормозной путь с 80 миль/ч до 0: 62 м (204 фута)
- Эффективность: 20 л. с. на л/100 км
- Расчётное время на 100 м: 6,4 с при 94,0 км/ч
- Разгон 0–100 миль/ч: 16,2 с
- Разгон 0–110 миль/ч: 22,1 с
- Разгон 0–120 км/ч: 9,4 с
- Разгон 0–120 миль/ч: 28,9 с
- Разгон 0–130 км/ч: 11,2 с
- Разгон 0–140 км/ч: 13,1 с
- Разгон 0–160 км/ч: 17,1 с
- Разгон 0–180 км/ч: 23,5 с
- Тормозной путь со 100 км/ч до 0: 35 м (114 футов)
- Тормозной путь со 130 км/ч до 0: 63 м (206 футов)
- Тормозной путь со 160 км/ч до 0: 96 м (315 футов)
- Тормозной путь с 200 км/ч до 0: 141 м (462 фута)
- Расчётное время на 1 милю: 39,5 с при 120,5 мили/ч
- Расчётное время на 1000 м: 28,0 с при 184,0 км/ч
- Расход топлива: 10,5–5,7 л/100 км (22–41 mpg US / 27–50 mpg UK)
- Заксенринг: 1:47.05
- Разгон 60–100 км/ч: 4,2 с
- Разгон 80–120 км/ч: 5,1 с
- Касл-Комб: 1:29.00
- Уровень шума на холостом ходу: 50 дБ
- Расчётное время на 1/2 мили: 24,1 с при 108,7 мили/ч
- Расчётное время на 1/8 мили: 9,8 с при 74,6 мили/ч
- Ферте-Гоше: 2:23.04
- Ред Булл Ринг: 2:13.10
- Выбросы CO₂: 147–170 г/км
- Уровень шума при 70 милях/ч: 78 дБ
- Уровень шума при 80 км/ч: 70 дБ
- Расчётный разгон 0–70 км/ч: 3,9 с
- Расчётный разгон 0–90 км/ч: 6,0 с
- Расчётный тормозной путь с 30 миль/ч до 0: 8 м (27 футов)
- Расчётный тормозной путь с 50 миль/ч до 0: 22 м (72 фута)
- Расчётный тормозной путь с 60 км/ч до 0: 12 м (40 футов)
- Уровень шума при 100 км/ч: 73 дБ
- Уровень шума при 130 км/ч: 78 дБ
- Уровень шума при 160 км/ч: 81 дБ
- Удельный крутящий момент: 189 Н·м (140 lb-ft) / т
- Разгон 60–100 км/ч (4-я передача): 5,9 с
- Разгон 60–100 км/ч (5-я передача): 8,1 с
- Разгон 80–120 км/ч (4-я передача): 6,4 с
- Разгон 80–120 км/ч (5-я передача): 8,0 с
- Разгон 80–120 км/ч (6-я передача): 11,7 с
- Разгон 80–160 км/ч (4-я передача): 15,0 с
- Разгон 80–160 км/ч (5-я передача): 18,8 с
- Разгон 80–160 км/ч (6-я передача): 27,2 с
- Расчётный разгон 0–110 км/ч: 8,5 с
- Расчётный разгон 0–150 км/ч: 15,7 с
- Расчётный разгон 0–170 км/ч: 22,0 с
- Расчётный разгон 0–190 км/ч: 31,4 с
- Расчётный тормозной путь со 120 км/ч до 0: 48 м (158 футов)
- Расчётный тормозной путь со 140 км/ч до 0: 65 м (215 футов)
- Расчётный тормозной путь со 180 км/ч до 0: 111 м (364 фута)
- Расчётный тормозной путь со 190 км/ч до 0: 184 м (604 фута)
- Хоккенхаймринг, короткая конфигурация: 1:19.10
- Расчётный разгон 100–140 км/ч: 6,6 с
- Расчётный разгон 100–200 км/ч: 31,9 с
- Трасса аэродрома Мендиг: 2:11.32
- Восьмёрка MotorTrend: 0:25.20
- Анно-дю-Рен, короткая конфигурация: 1:07.40
- Расчётный разгон 0–100 миль/ч–0: 30,0 с на дистанции 2772 фута
- Боковое ускорение: 0,97 g (10 м/с²)
- Расчётное максимальное ускорение: 0,45 g (4 м/с²)
- Тестовый трек Auto Zeitung: 1:48.00
- Circuito Tazio Nuvolari: 1:42.53 w
- Лагуна-Сека (после 1988 года): 1:50.68
- Уинтон (национальная трасса): 1:43.50
- Автодром дель Леванте, Бари: 0:58.44
- Международная трасса Лихпао (G2, короткая конфигурация): 2:05.98
- Уиллоу-Спрингс — Streets of Willow, удлинённая конфигурация: 1:29.91
- Международный автодром Вирджинии, трасса Grand West (после 01/2014): 3:20.80
