Audi TT-S Roadster (Mk II): характеристики
Audi TT II (8J)
Audi TT II (8J)•
•89 просмотров
Audi TT-S Roadster (Mk II): характеристики
- Цена в Европе: €50 700–€59 040
- Цена в США: $48 325–$57 125
- Тип автомобиля: кабриолет
- Год выпуска: 2008
- Страна происхождения: Германия
- Двигатель: рядный 4-цилиндровый, с турбонаддувом, DOHC, 16 клапанов
- Рабочий объём: 2,0 л (122 куб. дюйма)
- Мощность: 272 л. с. (268 bhp / 200 кВт) при 6000 об/мин
- Крутящий момент: 350 Н·м (258 lb-ft) при 5000 об/мин
- Коробка передач: 6-ступенчатая
- Компоновка: передний двигатель, полный привод
- Максимальная скорость: 253 км/ч (157 миль/ч)
- Разгон 0–60 миль/ч: 5,0 с
- Разгон 0–100 км/ч: 5,2 с
- Разгон 0–200 км/ч: 19,7 с
- 1/4 мили: 13,7 с при 101,0 мили/ч
- Снаряжённая масса: 1455–1557 кг (3208–3433 фунта)
- Удельная мощность: 178 л. с. (175 bhp) / т
- Мощность на литр: 136 л. с. (134 hp)
- Трасса: время
- 1000 м: 25,2 с
- Balocco: 2:56.55
- Killarney: 1:28.31
- Разгон 0–30 миль/ч: 1,7 с
- Разгон 0–40 км/ч: 1,5 с
- Разгон 0–40 миль/ч: 2,7 с
- Разгон 0–50 миль/ч: 3,7 с
- Разгон 0–60 км/ч: 2,7 с
- Разгон 0–70 миль/ч: 6,6 с
- Разгон 0–80 км/ч: 3,6 с
- Разгон 0–80 миль/ч: 8,5 с
- Разгон 0–90 миль/ч: 10,8 с
- Слалом 18 м: 68,2 км/ч (42,4 мили/ч)
- Разгон 5–60 миль/ч: 6,8 с
- Тормозной путь 50–0 км/ч: 9 м (30 футов)
- Тормозной путь 60–0 км/ч: 13 м (43 фута)
- Тормозной путь 60–0 миль/ч: 33 м (107 футов)
- Тормозной путь 70–0 миль/ч: 47 м (155 футов)
- Тормозной путь 80–0 км/ч: 24 м (77 футов)
- Эффективность: 22 л. с. на л/100 км
- Разгон 0–100 миль/ч: 11,8 с
- Разгон 0–120 км/ч: 7,4 с
- Разгон 0–120 миль/ч: 21,2 с
- Разгон 0–130 км/ч: 8,7 с
- Разгон 0–130 миль/ч: 31,1 с
- Разгон 0–140 км/ч: 9,8 с
- Разгон 0–160 км/ч: 12,8 с
- Разгон 0–180 км/ч: 15,4 с
- Разгон 0–220 км/ч: 29,1 с
- Разгон 0–240 км/ч: 42,9 с
- Тормозной путь 100–0 км/ч: 36 м (118 футов)
- Тормозной путь 120–0 км/ч: 54 м (179 футов)
- Тормозной путь 190–0 км/ч: 131 м (430 футов)
- Тормозной путь 200–0 км/ч: 153 м (503 фута)
- Разгон 45–65 миль/ч: 2,7 с
- Расход топлива: 18,4–6,9 л/100 км (13–34 mpg США / 15–41 mpg Великобритании)
- Уровень шума на холостом ходу: 44 дБ
- Оценочное время на 1/8 мили: 9,7 с при 88,9 мили/ч
- Выбросы CO₂: 194 г/км
- Уровень шума при 50 км/ч: 59 дБ
- Уровень шума при 70 милях/ч: 72 дБ
- Уровень шума при 80 км/ч: 64 дБ
- Уровень шума при 100 км/ч: 72 дБ
- Уровень шума при 120 км/ч: 70 дБ
- Уровень шума при 130 км/ч: 77 дБ
- Уровень шума при 160 км/ч: 80 дБ
- Удельный крутящий момент: 229 Н·м (169 lb-ft) / т
- Разгон 80–120 км/ч (4-я передача): 4,8 с
- Разгон 80–120 км/ч (5-я передача): 6,5 с
- Разгон 80–120 км/ч (6-я передача): 10,3 с
- Разгон 80–160 км/ч (4-я передача): 10,8 с
- Разгон 80–160 км/ч (5-я передача): 13,6 с
- Разгон 80–160 км/ч (6-я передача): 19,2 с
- Короткая конфигурация трассы Hockenheim: 1:16.20
- Оценочное время разгона 100–140 км/ч: 4,8 с
- Оценочное время разгона 100–200 км/ч: 15,5 с
- Восьмёрка Motortrend: 0:25.20
- Оценочное время разгона 0–100 миль/ч–0: 21,0 с при дистанции 1818 футов
- Боковое ускорение: 0,95 g (9 м/с²)
- Оценочное максимальное ускорение: 0,57 g (6 м/с²)
- Испытательная трасса Auto Zeitung: 1:41.90
