Характеристики Audi R8 V10 Plus (Mk II)
Audi R8 II (4S)
Audi R8 II (4S)•
•206 просмотров
Характеристики Audi R8 V10 Plus (Mk II)
- Цена в Европе: €187,400–€241,600
- Цена в Великобритании: £134,500–£141,200
- Тип автомобиля: купе
- Представлен: 2016 год
- Страна происхождения: Германия
- Двигатель: V10 с непосредственным впрыском топлива
- Рабочий объём: 5,2 л (318 куб. дюймов / 5204 см³)
- Мощность: 610 л. с. (602 bhp / 449 кВт) при 8150 об/мин
- Крутящий момент: 560 Н·м (413 фунт-фут) при 6500 об/мин
- Трансмиссия: 7-ступенчатая S tronic
- Компоновка: среднемоторная, полный привод
- Максимальная скорость: 333 км/ч (207 миль/ч)
- Разгон 0–60 миль/ч: 2,6 с
- Разгон 0–100 км/ч: 2,8 с
- Разгон 0–200 км/ч: 9,1 с
- Разгон 0–300 км/ч: 28,8 с
- 1/4 мили: 10,5 с
- Снаряжённая масса: 1565–1672 кг (3450–3686 фунтов)
- Мощность/масса: 371 л. с. (366 bhp) / т
- Мощность на литр: 117 л. с. (116 hp)
- Габариты: длина 4,43 м (174 дюйма), ширина 1,94 м (76 дюймов), высота 1,24 м (49 дюймов)
- Колёсная база: 2,65 м (104 дюйма)
- Инта: 1:08.60
- 100 м: 4,7 с
- Трасса: время
- 1000 м: 19,4 с
- Балокко: 2:50.10
- Лландоу: 0:43.60
- Цукуба: 1:02.21
- Килларни: 1:21.20
- Разгон 0–30 миль/ч: 1,0 с
- Разгон 0–40 км/ч: 1,0 с
- Разгон 0–40 миль/ч: 1,5 с
- Разгон 0–50 км/ч: 1,2 с
- Разгон 0–50 миль/ч: 2,0 с
- Разгон 0–60 км/ч: 1,5 с
- Разгон 0–70 миль/ч: 3,3 с
- Разгон 0–80 км/ч: 2,0 с
- Разгон 0–80 миль/ч: 4,1 с
- Разгон 0–90 миль/ч: 5,0 с
- Слалом 18 м: 72,4 км/ч (45,0 миль/ч)
- Торможение с 30 миль/ч до 0: 9 м (29 футов)
- Слалом 36 м: 140,0 км/ч (87,0 миль/ч)
- Разгон 5–60 миль/ч: 3,3 с
- Торможение с 50 км/ч до 0: 9 м (30 футов)
- Торможение с 60 миль/ч до 0: 31 м (102 фута)
- Торможение с 70 миль/ч до 0: 46 м (150 футов)
- Эффективность: 35 л. с. на л/100 км
- Интерлагос: 1:47.64
- Разгон 0–100 миль/ч: 5,9 с
- Разгон 0–110 миль/ч: 7,3 с
- Разгон 0–120 км/ч: 3,8 с
- Разгон 0–120 миль/ч: 8,7 с
- Разгон 0–130 км/ч: 4,3 с
- Разгон 0–130 миль/ч: 10,4 с
- Разгон 0–140 км/ч: 4,9 с
- Разгон 0–140 миль/ч: 12,1 с
- Разгон 0–150 км/ч: 5,4 с
- Разгон 0–150 миль/ч: 14,5 с
- Разгон 0–160 км/ч: 5,9 с
- Разгон 0–160 миль/ч: 17,5 с
- Разгон 0–170 миль/ч: 21,1 с
- Разгон 0–180 км/ч: 7,5 с
- Разгон 0–220 км/ч: 11,3 с
- Разгон 0–230 км/ч: 12,5 с
- Разгон 0–240 км/ч: 14,0 с
- Разгон 0–250 км/ч: 15,4 с
- Разгон 0–290 км/ч: 25,6 с
- Торможение со 100 км/ч до 0: 31 м (103 фута)
- Торможение со 100 миль/ч до 0: 92 м (300 футов)
- Торможение со 120 км/ч до 0: 45 м (146 футов)
- Торможение со 130 км/ч до 0: 55 м (181 фут)
- Торможение со 140 км/ч до 0: 62 м (202 фута)
- Торможение со 150 км/ч до 0: 71 м (232 фута)
- Торможение со 190 км/ч до 0: 114 м (374 фута)
- Торможение с 200 км/ч до 0: 119 м (392 фута)
- Торможение с 300 км/ч до 0: 264 м (865 футов)
- Разгон 70–90 км/ч: 1,8 с
- Расчётное время на 1 милю: 28,4 с при 184,5 миль/ч
- Расход топлива: 44,3–10,0 л/100 км (5–24 mpg США / 6–28 mpg Великобритании)
- Заксенринг: 1:33.46
- Спидвей Лас-Вегас: 1:09.00
- Разгон 60–100 км/ч: 1,4 с
- Разгон 70–100 км/ч: 2,2 с
- Разгон 70–120 км/ч: 3,1 с
- Разгон 70–140 км/ч: 4,2 с
- Разгон 80–120 км/ч: 1,6 с
- Шум на холостом ходу: 49 дБ
- Измеренная мощность: 579 л. с. (571 bhp)
- Разгон 100–140 км/ч: 2,0 с
- Разгон 100–200 км/ч: 6,2 с
- Разгон 200–300 км/ч: 21,1 с
- Расчётное время на 1/2 мили: 17,8 с при 161,6 миль/ч
- Расчётное время на 1/8 мили: 7,4 с при 108,7 миль/ч
- Хоккенхаймринг GP: 1:52.90
- Измеренный крутящий момент: 548 Н·м (404 фунт-фута) при 6700 об/мин
- Выбросы CO₂: 270–372 г/км
- Уровень шума при 50 км/ч: 61 дБ
- Уровень шума при 70 миль/ч: 75 дБ
- Уровень шума при 80 км/ч: 71 дБ
- Трасса Top Gear: 1:15.70
- Уиллоу-Спрингс: 1:29.36
- Уровень шума при 100 км/ч: 70 дБ
- Уровень шума при 130 км/ч: 72 дБ
- Уровень шума при 160 км/ч: 77 дБ
- Уровень шума при 180 км/ч: 80 дБ
- Крутящий момент/масса: 340 Н·м (251 фунт-фут) / т
- Разгон 60–100 км/ч (4-я передача): 2,8 с
- Разгон 60–100 км/ч (5-я передача): 3,8 с
- Разгон 60–120 км/ч (5-я передача): 4,0 с
- Разгон 80–120 км/ч (4-я передача): 2,9 с
- Разгон 80–120 км/ч (5-я передача): 3,6 с
- Разгон 80–120 км/ч (6-я передача): 4,9 с
- Разгон 80–120 км/ч (7-я передача): 6,3 с
- Разгон 80–160 км/ч (4-я передача): 5,7 с
- Разгон 80–160 км/ч (5-я передача): 7,8 с
- Разгон 80–160 км/ч (6-я передача): 10,7 с
- Разгон 80–160 км/ч (7-я передача): 13,0 с
- Хоккенхаймринг, короткая конфигурация: 1:09.00
- Трасса Чжэцзян: 1:43.55
- Ле-Ман (Бугатти): 1:47.35
- Конт идром (3,8 км): 1:29.92
- Трасса Mendig AFB: 1:46.48
- Конт и дром (3,63 км): 1:34.10
- Прижимная сила при 200 км/ч: 52 кг (115 фунтов)
- Подъём в Гудвуде: 0:51.00
- Горная дорога Кютай: 1:31.50 si
- Восьмёрка MotorTrend: 0:23.20
- NCM Motorsports Park: 1:33.59
- Рокингем, национальная конфигурация: 1:17.60
- Анно-дю-Рен, короткая конфигурация: 0:59.80
- Расчётное время разгона 0–100 миль/ч–0: 10,5 с на дистанции 761 фут
- Поперечное ускорение: 1,01 g (10 м/с²)
- Velo Città (1,68 км): 0:58.78
- Расчётное максимальное ускорение: 1,02 g (10 м/с²)
- Трасса Grand Tour Eboladrome: 1:19.20
- Испытательная трасса Auto Zeitung: 1:33.20
- Нюрбургринг GP Sprint: 1:36.40
- Трасса Тадзио Нуволари: 1:27.55
- Лагуна-Сека (после 1988 года): 1:39.78
- Madras Motor Race Track: 1:54.46
- Трасса Vairano Handling Course: 1:13.79
- Нюрбургринг Нордшляйфе: 7:32.00
- Сухая трасса Autocar для испытаний управляемости: 1:11.70
- Мокрая трасса Autocar для испытаний управляемости: 1:19.70
- Дорожная трасса Дейтона (после 2002 года): 2:17.00 w
- Трасса Невер-Маньи-Кур, GP: 1:53.10
- Трасса Невер-Маньи-Кур, Club: 1:21.28
- Европейский полигон Bridgestone: 1:08.12
- Bedford Autodrome West (после 05/2015): 1:26.90 w
- Virginia International Raceway, Grand West Course (после 01/2014): 2:56.10
