SC01 может переосмыслить представление о доступных электрических спорткарах
Ford Mustang
Ford Mustang•
•95 просмотров
Автомобильная промышленность Китая делает ещё один смелый шаг на мировые рынки: выходит Small Sports Car Company SC01. Модель должна появиться в Великобритании — одной из первых стран Запада, где её представят. Это компактное электрическое купе сочетает лёгкую конструкцию, впечатляющую динамику и привлекательную цену, благодаря чему может стать одним из самых интересных электрических спорткаров в своём классе.
Small Sports Car Company SC01 вдохновлена философией, благодаря которой прославились классические лёгкие спорткары. Автомобиль весит чуть больше 3 000 фунтов (около 1 360 кг) — удивительно мало для полностью электрической машины. Пусть он и не такой лёгкий, как Lotus Elise, но всё же значительно легче большинства современных электромобилей. Кроме того, на каждом колесе установлена полностью независимая подвеска с рычагами разной длины.
Характеристики тоже выглядят многообещающе. Два электромотора развивают почти 430 л. с. и получают энергию от аккумулятора ёмкостью 60 кВт·ч. Компания рассчитывает, что разгон от 0 до 60 миль/ч займёт менее трёх секунд, а запас хода составит около 300 миль. По этим показателям SC01 неожиданно близка к гораздо более дорогим спортивным автомобилям.
Возможно, главным преимуществом модели станет цена. В Китае SC01 стоит от суммы, эквивалентной примерно 34 000 долларов, — столько же стоит четырёхцилиндровый Ford Mustang. Однако цену для Великобритании пока не объявили, а на возможные поставки в США, вероятно, повлияют импортные пошлины.
SC01 также показывает, как быстро китайские производители переходят от практичных электромобилей к настоящим машинам для энтузиастов. Вместо очередного электрического кроссовера покупатели получают компактное заднеприводное купе, вдохновлённое классическими моделями таких марок, как Lotus, но при этом обладающее современными электрическими характеристиками.
Станет ли Small Sports Car Company SC01 доступным электрическим спорткаром, которого так ждали энтузиасты? Выбрали бы вы его вместо традиционного купе с бензиновым двигателем? И может ли эта модель положить начало новому поколению лёгких электрических спорткаров?
