Peugeot 206

0.0Хэтчбек 5 дв.1998 — 2012

Peugeot 206

  • 0.0

  • Хэтчбек 5 дв.
  • 1998 — 2012
  • 0.0

  • Хэтчбек 5 дв.
  • 1998 — 2012

Хэтчбек 3 дв., Хэтчбек 5 дв., Кабриолет, Универсал 5 дв. и Седан B-класса, Передний привод. Механическая и Автоматическая. Бензин и Дизель двигатели мощностью от 60 до 177 л.с.

Хэтчбек 3 дв., Хэтчбек 5 дв., Кабриолет, Универсал 5 дв. и Седан B-класса, Передний привод. Механическая и Автоматическая. Бензин и Дизель двигатели мощностью от 60 до 177 л.с.

Характеристики Peugeot 206

Модификация
  • Хэтчбек 5 дв.Кузов
  • 60 л.с.1.1 л, Бензин
  • MTКоробка передач
  • FWDПривод
  • 15.2 cек.0-100 км/час
  • 6.2 лРасход топлива
  • Основное

    • Максимальная скорость

      158

    • Тип используемого топлива

      АИ-95

    • Количество сидений

      5

    • Количество дверей

      5

    • Класс автомобиля

      B

    • Страна марки

      Франция

    • Страна марки

      Франция

    • Класс автомобиля

      B

  • Безопасность

    • Расположение руля

      Левый/Правый

  • Размеры

    • Размер колес, мм

      165/70/R13, 175/65/R14

    • Колесная база, мм

      2442

    • Передняя колесная база, мм

      1435

    • Задняя колесная база, мм

      1430

    • Высота автомобиля, мм

      1430

    • Ширина автомобиля, мм

      1650

    • Длина автомобиля, мм

      3835

    • Клиренс (дорожный просвет), мм

      110

    • Сверловка

      DIA65.1 4x108

    • Размеры дисков

      5.5x14 ET34, 5x13 ET28

  • Объём и масса

    • Масса автомобиля, кг

      910

    • Вместимость топливного бака, л

      50

    • Минимальный объем багажника, л

      245

    • Максимальный объем багажника, л

      1130

    • Полная масса автомобиля, кг

      1405

    • Объем багажника мин/макс

      245/1130

  • Трансмиссия

    • Коробка передач

      Механическая

    • Привод

      Передний

    • Количество передач

      5

  • Подвеска и тормоза

    • Задний тормоз

      барабанные

    • Передний тормоз

      дисковые

    • Передняя подвеска

      независимая, пружинная

    • Задняя подвеска

      независимая, торсионная

  • Эксплуатационные показатели

    • Разгон до 100 км/час

      15.2

    • Расход топлива (смешанный на 100 км)

      6.2

    • Расход топлива на трассе

      5.1

    • Расход топлива в городе

      8.2

    • Запас хода

      806

    • Расход топлива, город/трасса/смешанный

      8.2/5.1/6.2

  • Двигатель

    • Тип наддува

      нет

    • Лошадиная сила

      60

    • Киловаттная мощность

      44

    • Мощность при оборотах в минуту

      5500

    • Тип двигателя

      Бензин

    • Порядок работы цилиндров

      рядное

    • Степень сжатия

      10.2

    • Количество цилиндров

      4

    • Диаметр поршня

      72.0x69.0

    • Ход поршня

      69

    • Система питания

      распределенный впрыск (многоточечный)

    • Расположение двигателя

      переднее, поперечное

    • Крутящий момент

      91

    • Количество клапанов

      2

    • Объем двигателя в литрах

      1.1

    • Крутящий момент при определенных оборотах

      3200

    • Максимальная мощность

      60 л.с. (44 кВт) при 5500 об/мин

    • Код двигателя

      TU1M

    • ГРМ

      OHC

Сравнение Peugeot 206

Новости Peugeot 206


  • Покупка

    Peugeot 206 Allure, 2003

    Chassis No.: VF32DRFNF43490628 Registration: RF53 TNK Offered without reserve • ULEZ compliant • ULEZ compliant The Peugeot 206 Allure is a stylish and practical hatchback that remains a popular modern classic. Featuring the desirable Allure trim, it combines comfort, attractive styling and everyday usability. Powered by Peugeot's dependable petrol engine, it delivers an enjoyable driving experience with economical running costs. The cabin is well equipped, offering comfortable seating and thoughtful features for its era. Compact dimensions make it ideal for town driving while remaining capable on longer journeys. This great little Peugeot, presented in silver, was originally registered on 1st November 2003. It has only covered 31,512 miles from new. The roof mechanism works well. The original service books are present and there is an invoice in the file showing the cambelt was changed in November 2024. It is supplied with a V5 registration document, a current MoT test certificate which expires on 2nd May 2027 and it comes with a spare key. Consigned by Stewart Banks https://www.historics.co.uk/auction/lot/?lot=20089&au=107


  • Покупка

    Peugeot 206 WRC Showcar, 2003

    €15 000 | Sold Official car, built with genuine 206 WRC parts Prestigious past and devastating looks Motorized Show car The 206 WRC left the workshops in Vélizy in 1999 and made its competitive debut at the Tour of Corsica. It is equipped with a 4-cylinder 2-liter turbocharged engine developing 300 bhp, combined with a 6-speed sequential gearbox and all-wheel drive. A worthy heir to its predecessor, it will mark the beginning of the 2000s by claiming 24 WRC victories. Marcus Grönholm will be world champion at its wheel in 2000 and 2002, and Peugeot Sport will win the manufacturer’s title in 2000, 2001 and 2002. It will be replaced in 2004 by the 307 WRC, which will not enjoy the same success. The example we are presenting is a show car equipped with an engine. Made with real parts from Peugeot Sport, it was used by the manufacturer during various events to promote the 206 WRC. https://www.aguttes.com/lot/115990/4d9bc749-e167-48a8-a080-30ecfc9f6442


  • Покупка

    Peugeot 206 XT, 1999

    Chassis No.: VF32 €1 100 | Sold Véhicule vendu sans carte grise No registration title Véhicule vendu sans Contrôle Technique Sold without Contrôle Technique Chassis n° VF32 Option toit ouvrant ! Sunroof option! La Peugeot 206 succède à la 205, l’enfant prodige de Sochaux. De très nombreuses versions seront mise au catalogue. De la simple finition à la sportive RC, ce fut une véritable success story écoulée à plus de 6 millions d’exemplaires. Cette 206 de finition XT Premium, avec l’optionnel toit ouvrant, fut la propriété de la grand-mère de Franck. Avec un peu plus de 180 000 km au compteur, la voiture est dans son état d’origine, le moteur tourne bien. A noter que celle-ci à subit le dommage de la grêle. C’est une voiture idéale pour débuter dans le monde des youngtimers à petit budget. https://www.aguttes.com/lot/168593/496363d8-cff4-4036-ab44-eab1b9d6b46b

Вопросы и ответы о Peugeot 206 (FAQ)