⁦Ford Granada I⁩

0.0•Универсал 5 дв.•1972 — 1977
‌

⁦Ford Granada I⁩

  • 0.0

  • •

  • Универсал 5 дв.

  • •

  • 1972 — 1977

  • 0.0

  • •

  • Универсал 5 дв.

  • •

  • 1972 — 1977

Универсал 5 дв., Купе и Седан E-класса, Задний привод. Механическая и Автоматическая. Бензин двигатель мощностью от 69 до 138 л.с.

Универсал 5 дв., Купе и Седан E-класса, Задний привод. Механическая и Автоматическая. Бензин двигатель мощностью от 69 до 138 л.с.

Фотоальбом ⁦Ford Granada I⁩

Фотоальбом ⁦Ford Granada I⁩

Характеристики ⁦Ford Granada I⁩

Модификация
  • Универсал 5 дв.Кузов
  • 69 л.с.1.7 л, Бензин
  • MTКоробка передач
  • RWDПривод
  • 22.2 cек.0-100 км/час

  • Основное

    • Максимальная скорость

      139

    • Тип используемого топлива

      АИ-92

    • Количество сидений

      5

    • Количество дверей

      5

    • Класс автомобиля

      E

    • Страна марки

      США

    • Страна марки

      США

    • Класс автомобиля

      E

  • Безопасность

    • Расположение руля

      Левый руль

  • Размеры

    • Колесная база, мм

      2769

    • Высота автомобиля, мм

      1422

    • Ширина автомобиля, мм

      1791

    • Длина автомобиля, мм

      4824

    • Клиренс (дорожный просвет), мм

      180

  • Объём и масса

    • Минимальный объем багажника, л

      510

    • Максимальный объем багажника, л

      2180

    • Объем багажника мин/макс

      510/2180

  • Трансмиссия

    • Коробка передач

      Механическая

    • Привод

      Задний

    • Количество передач

      4

  • Подвеска и тормоза

    • Задний тормоз

      барабанные

    • Передний тормоз

      дисковые

    • Передняя подвеска

      независимая, пружинная

    • Задняя подвеска

      зависимая, пружинная

  • Эксплуатационные показатели

    • Разгон до 100 км/час

      22.2

  • Двигатель

    • Тип наддува

      нет

    • Лошадиная сила

      69

    • Киловаттная мощность

      51

    • Тип двигателя

      Бензин

    • Порядок работы цилиндров

      V-образное

    • Степень сжатия

      10

    • Количество цилиндров

      4

    • Диаметр поршня

      90x66.8

    • Ход поршня

      66.8

    • Система питания

      карбюратор

    • Расположение двигателя

      переднее, продольное

    • Количество клапанов

      2

    • Объем двигателя в литрах

      1.7

    • Максимальная мощность

      69 л.с. (51 кВт)

    • Код двигателя

      MWB

    • Модель двигателя

      MWB

    • ГРМ

      SOHC

Сравнение ⁦Ford Granada I⁩

‌
Универсал 5 дв.
Добавьте любой автомобиль для сравнения

Новости ⁦Ford Granada I⁩

Смотреть все 8
  • ‌
    Покупка

    Ford Granada Ghia Coupe, 1976

    Chassis No.: 6W84F127513 Auction: Chicago 2013 Auction date: October 12, 2013 Lot No.: T37 $5,500 | Sold • Body: Coupe • Believed to be 19,000 miles • All options including power moon roof 302 CI, Automatic https://www.mecum.com/lots/166462/1976-ford-granada-ghia-coupe/

  • ‌
    Покупка

    Ford Granada, 1976

    Chassis No.: 6W82F315212 Auction: Kissimmee 2021 Auction date: January 16, 2021 Lot No.: E152 $6,600 | Sold • Exterior: Cream • Interior: Cream • 302 CI V-8 engine • Believed to be 47,000 miles • Air conditioning • Factory radio and 8-track player • Oregon car 302 CI https://www.mecum.com/lots/442243/1976-ford-granada/

  • ‌
    Покупка

    Ford Granada Ghia Coupé, 1975

    Chassis No.: GAGCPR01817 Engine No.: PR01817 Registration: JLJ 130N The first generation model was produced from 1972 to 1976 at Ford’s German factory in Cologne and at its British factory in Dagenham. The March 1972 released Granada succeeded the British Ford Zephyr as Ford's European executive car offering. The car soon became popular with senior executives due to its considerable power output and great level of comfort. The initial range used the Ford Essex V4 unit in 2.0 litre displacement and the Essex V6 engine in 2.5 litre and 3.0 litre capacities. Due to the exceptional performance and road holding of these Fords, they were often first choice for criminals and the police. Originally registered on 9th June 1975, this very rare Ford Granada Ghia Coupé has been part of a 15 year restoration project and as such, presents in very good order throughout. The bronze coachwork is a great colour of the period and the diamond stitched black leather trim, whilst not standard fitment, has been done tastefully and is in keeping with the rest of the car. Open the bonnet and it is blatantly apparent the amount of work that has gone into restoring this Granada. Crank the key and the familiar roar of a 3.0 litre Essex engine is a gentle reminder of what a superb car this was, taking into account it is 44 years old. Supplied with a V5C registration document and an MoT test certificate valid until 21st November 2019, this Ford is certainly evocative for men of a certain age. https://www.historics.co.uk/auction/lot/?lot=7584&au=67

Смотреть все 8

Вопросы и ответы о Ford Granada I (FAQ)

Поколения Ford Granada