Блог автовладельцев Triumph GT6 II
Блог автовладельцев Triumph GT6 II
- Triumph GT6 II
Покупка
Triumph GT6 MK2, 1969 год
Номер шасси: KC52273 • Двигатель: 2,0 л, рядный 6-цилиндровый • Коробка передач: механическая • Привод: задний (RWD) • Кузов: купе • Двери: 2 • Пробег: 98 000 миль (TMU) • Цвет кузова: зелёный • Салон: чёрный • Оригинальность: оригинальный, высокая степень оригинальности https://www.classic.com/veh/1969-triumph-gt6-mk2-kc52273-nmB5b0W/
- Triumph GT6 II
Обзор
Характеристики Triumph GT6 Mk 2
Характеристики Triumph GT6 Mk 2 • Тип автомобиля: купе • Страна происхождения: Великобритания • Двигатель: рядный 6-цилиндровый • Рабочий объём: 2,0 л (121 куб. дюйм / 1988 см³) • Мощность: 100 л. с. (99 bhp / 74 кВт) • Крутящий момент: 159 Н·м (117 фунт-фут) • Коробка передач: 4-ступенчатая механическая • Компоновка: передний двигатель, задний при
- Triumph GT6 II
Покупка
Triumph GT6 Mk 2, 1969
Номер шасси: FC 152064 Номер двигателя: 218225 £40,500 | Продан • Коробка передач: механическая • Цвет кузова: дамсон Недавно завершена реставрация без экономии средств — результат говорит сам за себя. В Mk 2 заднюю подвеску переработали, применив перевёрнутые нижние рычаги и эластичные муфты приводных валов Rotoflex, что кардинально улучшило неско
- Triumph GT6 II
Покупка
Гоночный автомобиль Triumph GT6 — лот аукциона, 1968 год
Номер шасси: KC/52006 Великолепный GT6 сразу же прозвали «E-Type для бедных». Его дизайн разработал Джованни Микелотти по заказу Triumph: создать версию Spitfire в кузове GT. Это была не просто Spitfire с жёсткой крышей: автомобиль получил кузов фастбэк с настолько эффективной аэродинамикой, что позднее его скопировал спортивный отдел Triumph для з
- Triumph GT6 II
Покупка
Triumph GT6 2,5 л Mark 2 Coupé, 1969 год
Номер шасси: FC135854 £18 400 GBP | Продан • Оснащён 2,5-литровым шестицилиндровым двигателем Triumph TR6 • Стал героем публикации в журнале Classic Performance & Retro Magazine (2012) • Нынешний владелец приобрёл автомобиль в октябре 2023 года Упоминание выше двигателя TR6 — не ошибка: в этот GT6 установили 2,5-литровый 150-сильный шестицилиндровы
- Triumph GT6 II
Покупка
Гоночный Triumph Group 44 GT6+ Mk II, 1969 год
Номер шасси: KC57687L 68 320 долларов США | Продан • Дизайн Джованни Микелотти • Рядный 6-цилиндровый двигатель OHV объёмом 1 996 см³ • 104 л. с. при 5 300 об/мин • Два карбюратора Stromberg • 4-ступенчатая механическая коробка передач • Независимая подвеска всех колёс • Дисковые передние и барабанные задние тормоза • Победитель национального чемпи
- Triumph GT6 II
Покупка
Гоночный автомобиль Triumph GT6+ Group 44 заводской команды SCCA, 1969 год
Номер шасси: KC57687L Местонахождение: Монтерей, Калифорния 55 000 долларов США | Продан Рядный шестицилиндровый двигатель объёмом 1 996 куб. см с верхним расположением клапанов, два карбюратора Stromberg, четырёхступенчатая механическая коробка передач, независимая подвеска всех колёс, дисковые тормоза спереди и барабанные гидравлические сзади. Ко
