Volkswagen Scirocco Mk.II «Storm», 1984 год
Volkswagen Scirocco II
Volkswagen Scirocco II•
•43 просмотра
Номер шасси: WVWZZZ53ZEK034825
Номер двигателя: DX107526
Регистрационный номер: B234JPM
Scirocco — трёхдверное купе, пережившее два поколения в период с 1974 по 1992 год, а в августе 2008 года вновь появившееся уже в третьем поколении. Volkswagen начал разработку автомобиля в начале 1970-х годов как замену устаревшему купе Karmann Ghia. В основе нового Scirocco лежала платформа Golf и Jetta, однако почти все детали автомобиля были переработаны ради более спортивного характера, а совершенно новый дизайн придал модели более обтекаемый и спортивный вид по сравнению с Golf и Jetta.
Существенно переработанная версия Mk.II поступила в продажу в 1982 году. Её отличительной особенностью стало расположение заднего спойлера посередине заднего стекла. В 1984 году модель пережила обновление в середине жизненного цикла: по сравнению с версией 1982 года изменения были незначительными. Среди них — новый компрессор кондиционера, изменённый главный тормозной цилиндр с клапанами распределения тормозного усилия в магистралях и выключатель стоп-сигналов, установленный на педали, а не на главном цилиндре. Также появилось компактное запасное колесо, благодаря которому удалось увеличить топливный бак. Кожаный салон, электростеклоподъёмники и зеркала, кондиционер и люк с ручным приводом предлагались в качестве опций во все годы выпуска.
Как и Scirocco первого поколения, автомобиль собирался для Volkswagen компанией Karmann в Оснабрюке.
Хорошие экземпляры Volkswagen Scirocco встречаются редко, а эта лимитированная версия Storm ещё желаннее. Всего для рынка Великобритании было выпущено лишь 600 автомобилей (300 синих и 300 коричневых). Найти их непросто, а хорошо сохранившиеся экземпляры, подобные этому, попадаются крайне редко. Автомобиль был впервые зарегистрирован 9 августа 1984 года и с 1985 года принадлежит одной семье; в регистрационных документах указаны всего два предыдущих владельца. Внушительная история обслуживания и техосмотры, датируемые 1988 годом, подтверждают, что пробег в 67 420 миль, по всей видимости, подлинный.
Несколько лет назад кузов перекрасили в оригинальный цвет, поскольку заводская краска потускнела; с тех пор автомобиль хранился в сухом помещении. Владелец неохотно расстаётся с Scirocco, но понимает значение этого автомобиля и надеется, что новый владелец будет бережно хранить его и показывать на подходящих встречах клубов. Автомобиль продаётся с регистрационным документом V5, сертификатом техосмотра, действительным до 30 августа 2013 года, а также с недавно заменённым ремнём ГРМ. Это возможность приобрести современную классику в превосходном состоянии, которая наверняка будет расти в цене.
