Volkswagen Golf Mk. II GTi 16v, 1992
Volkswagen Golf III
Volkswagen Golf III•
•56 просмотров
Номер шасси: WVWZZZ1GZNW108091
Регистрационный номер: J733 PUR
«Горячий» хетчбэк Oak Green с массивными бамперами
Volkswagen Golf GTi — культовый хетчбэк, прочно занявший место в автомобильной истории как практичный автомобиль с высокими динамическими характеристиками. Mk. II оснащался рядным четырёхцилиндровым двигателем объёмом 1,8 литра и мощностью около 137 л. с. в 16-клапанной версии. По современным меркам это скромные показатели, однако небольшой вес, точная пятиступенчатая механическая коробка передач и живой двигатель делали вождение захватывающим. GTi отличался отточенной управляемостью благодаря хорошо настроенной подвеске, переднему приводу и отличному распределению веса. Компактные размеры обеспечивали манёвренность на извилистых дорогах и лёгкость управления в городе.
Внешний облик воплощал характерные черты семейства GTi: яркие красные акценты на решётке радиатора, угловатый дизайн и легкосплавные диски. В салоне спортивные сиденья с клетчатой обивкой и эргономичная компоновка подчёркивали ориентированность на водителя. Практичность была ещё одним важным достоинством. Кузов хетчбэк обеспечивал вместительное багажное пространство, а прочная конструкция делала автомобиль надёжным и сравнительно недорогим в обслуживании.
Впервые зарегистрированный 23 апреля 1992 года, этот культовый Golf GTi Mk. II 16v с «массивными бамперами» представлен в желанном цвете Oak Green. В июне—июле 2024 года автомобиль прошёл масштабную программу восстановления и находится в превосходном состоянии. Работы были проведены после того, как наш клиент запросил полную проверку автомобиля с подробным перечнем рекомендованных и срочных работ. В результате моторный отсек решили привести практически в состояние нового, провести диагностику автомобиля и составить план замены необходимых деталей.
Восстановление моторного отсека теперь описывается как комплексное: оно включало тщательную очистку, пароструйную обработку, цинкование и удаление ржавчины с компонентов. Составлен обширный перечень новых деталей для улучшения характеристик и внешнего вида автомобиля. В ходе работ восстановили множество алюминиевых и стальных компонентов, а также заменили все детали, состояние которых оставляло желать лучшего, чтобы обеспечить надёжность в будущем.
Среди новых деталей — форсунки Bosch, регулятор напряжения генератора, бегунок распределителя, прокладки коллектора, резиновые элементы выхлопной системы, а также замена накладки боковой панели и резиновых накладок педалей — и это лишь часть длинного списка. В подтверждение тщательного подхода к созданию классического автомобиля с ровной работой двигателя в августе также недавно установили новое сцепление.
Пятидверная модель сочетает практичность со спортивной управляемостью; у неё механическая коробка передач и, по словам клиента, очень плавно работающий и отзывчивый двигатель. Нас заверили, что на момент передачи автомобиля на продажу всё работало исправно. GTi предлагается с хорошей историей обслуживания, включая сведения о недавнем восстановлении. Это нетронутый экземпляр с оригинальной отделкой салона и двигателем, а также без отверстий в задней полке. Автомобиль принадлежал частному владельцу и содержался в хорошем состоянии. Наш клиент приобрёл его, вспомнив, как замечательно было владеть таким автомобилем в начале 1990-х. На продажу выставил Мэтью Придди.
