Rolls-Royce Silver Seraph, 1998

Номер шасси: SCALA61E6XCH01118

Номер двигателя: 60441677

Регистрационный номер: R100 KJB

Продан за £26 036 | Продано

Представленный в марте 1998 года Silver Seraph пришёл на смену Silver Spur. Все автомобили Seraph собирались вручную на заводе Rolls-Royce в Крю, Англия. В 2002 году производство моделей Rolls-Royce там прекратилось, однако выпуск автомобилей Bentley продолжился. Начальная цена автомобиля в Великобритании составляла £155 175. Он оснащался 5,4-литровым V12 BMW с алюминиевым блоком — первым двенадцатицилиндровым двигателем Rolls-Royce со времён Phantom III 1939 года. В стандартное оснащение входили электронная система управления двигателем, адаптивная подвеска и антиблокировочная система тормозов. За исключением решётки радиатора, эмблем и колёс, Rolls-Royce внешне не отличался от современного ему Bentley Arnage, с которым делил платформу и кузов.

Внутри Silver Seraph и Bentley Arnage были похожи, но всё же заметно различались. У Seraph селектор передач располагался на рулевой колонке, а приборы были оформлены в традиционном стиле Rolls-Royce (например, тахометра не было). В обоих автомобилях сиденья и приборная панель были обтянуты кожей Connolly и отделаны глянцевым шпоном корневого ореха; для задних пассажиров предусматривались откидные столики для пикника. Этот замечательный экземпляр с пробегом всего 77 222 мили представлен в желанном сочетании серебристого кузова и красного кожаного салона.

Несколько лет назад автомобиль приобрёл «джентльмен британского футбола» — покойный сэр Бобби Робсон. Silver Seraph был его предметом особой гордости и регулярно использовался. По словам нынешнего продавца, Rolls-Royce находится в очень хорошем состоянии и превосходно едет. Seraph предлагается с британским регистрационным документом V5C и действующим сертификатом техосмотра MoT; автомобиль выходит на рынок с разумной резервной ценой и весьма интересной историей. Готов к тому, чтобы радовать нового владельца.

https://www.historics.co.uk/auction/lot/?lot=6056&au=47