Rolls-Royce Silver Cloud، 1959
Rolls-Royce Silver Cloud ثانياً
Rolls-Royce Silver Cloud ثانياً•
•33 مشاهدة
رقم الهيكل: LSNH126
المزاد: مونتيري 2026
تاريخ المزاد: 15 أغسطس 2026
رقم القطعة: R90
- المحرك: 6 أسطوانات خطي
- ناقل الحركة: أوتوماتيكي
- اللون الخارجي: فضي/أسود
- المقصورة: رمادية
- محرك 6 أسطوانات خطي سعة 4.9 لتر بقوة 155 حصانًا
- ناقل حركة أوتوماتيكي GM Hydra-Matic بأربع سرعات
- طلاء ثنائي اللون بالفضي والأسود مع مقصورة رمادية
- تكييف هواء من المصنع
- توجيه ومكابح معززان
- نوافذ كهربائية
- شبكة بارثينون وتمثال Spirit of Ecstasy
- إطارات بجوانب بيضاء عريضة
- زجاج مظلل
- أجهزة قياس Smiths
- راديو بأزرار ضغط
- لوحة قيادة بقشرة خشب جوز مزخرفة
كان على سيارة Rolls-Royce Silver Cloud لعام 1955 أن تبرر سعرها الذي يقارب ضعف سعر سيارة Cadillac من الفئة العليا، وقد فعلت ذلك. فقد زُوّدت بأحدث تطوير للمحرك الخطي ذي الست أسطوانات، سعة 4.9 لتر، الذي عُرف باعتماديته ونعومته الفائقة. وأعلنت الشركة أن «أعلى صوت يُسمع في سيارة Rolls-Royce الجديدة هذه عند سرعة 60 ميلًا في الساعة هو صوت الساعة الكهربائية». وأشادت مجلة The Autocar بسرعتها القصوى الحقيقية البالغة 100 ميل في الساعة، قائلة إنها توفر «درجة من الأمان والراحة والأداء تتجاوز خبرة غالبية سائقي العالم، وربما حتى مخيلتهم». وتحظى سيارات Rolls-Royce الأخيرة ذات المحركات سداسية الأسطوانات بجاذبية خاصة، إذ كان المحرك أكثر هدوءًا ونعومة بوضوح من محرك V-8 الذي ظهر مع Silver Cloud II.
إلى جانب نعومته الاستثنائية، يتميز المحرك الخطي سداسي الأسطوانات باقتصاديته وسهولة صيانته. وكانت Silver Cloud أكبر وأكثر رحابة من Silver Dawn السابقة، بهيكل أطول جديد كليًا ونظام تعليق أمامي جديد. كما تخلّصت السيارة الجديدة، التي تتسع لخمسة إلى ستة ركاب، من أي تأثيرات تعود إلى ما قبل الحرب؛ إذ زُوّدت بواقٍ أمامية مدمجة بالكامل وخطوط جانبية متضيقة، تلبي الأذواق العصرية من دون أن تنفّر أصحاب الذوق التقليدي. وقد حظي هيكل «الفولاذ القياسي» المصنّع في المصنع بإعجاب كبير، حتى إن 121 سيارة فقط من أصل 2,238 سيارة Cloud أُنتجت طُلبت بهياكل خاصة. يرتدي هذا الطراز من عام 1959 الهيكل الفولاذي القياسي، وهو وصف غير دقيق إلى حد ما، إذ صُنعت جميع الألواح المتحركة من الألمنيوم لتخفيف الوزن.
ولم يكن هناك ما هو عادي في فخامة تجهيزات المقصورة التي لا تضاهى، بما فيها تنجيد من أفخر أنواع الجلد والصوف، وقشور خشب جوز مصقولة يدويًا بوفرة، وطاولات نزهة في الخلف. وكان ناقل الحركة Hydra-Matic بأربع سرعات من General Motors. وإلى جانب إمكانية ضبط تخميد نظام التعليق كهربائيًا، كان نظام المكابح الهيدروليكي المعزّز تحسينًا آخر مقارنة بالطرازات السابقة. ومع هذا الكم الكبير من التجهيزات القياسية، كانت الخيارات المتاحة من المصنع محدودة، لكن ثلاثة خيارات أساسية جعلت الحياة على متن السيارة أمتع: التوجيه المعزّز، والنوافذ الكهربائية، وتكييف الهواء. وتضم هذه السيارة Cloud الخيارات الثلاثة كلها.
ولإكمال تناسق المقصورة ذات المقاعد الجلدية الرمادية والسجاد الأزرق الداكن المتباين، يبرز الطلاء الخارجي ثنائي اللون، الفضي فوق الأسود، بفضل خط أحمر رفيع على الهيكل وإطارات ذات جوانب بيضاء عريضة، إلى جانب العلامتين المميزتين: شبكة بارثينون وتمثال Spirit of Ecstasy على غطاء المحرك. تعكس Silver Cloud حضورًا واثقًا بهدوء، ينسجم مع سيرها الذي يكاد لا يُسمع.
https://www.mecum.com/lots/1175409/1959-rolls-royce-silver-cloud
