Rolls-Royce Ghost, 2010
Rolls-Royce Ghost, RR4
Rolls-Royce Ghost, RR4•
•125 просмотров
Номер шасси: SCA664S56AUX48908
Аукцион: Indy 2021
Дата аукциона: 22 мая 2021 года
Лот №: T160
115 500 $ | Продан
- Экстерьер: чёрный/серебристый
- Интерьер: чёрный
- 28 200 миль
- Двигатель V12 объёмом 6,6 л с двойным турбонаддувом
- 536 л. с. и крутящий момент 575 фунт-футов
- 8-ступенчатая автоматическая коробка передач с повышающей передачей
- Обивка из чёрной кожи с отделкой под дерево
- Бесключевой доступ и запуск двигателя
- Электропривод всех систем, включая сиденья и люк
- Bluetooth для громкой связи
- Биксеноновые фары и светодиодные дневные ходовые огни
- Подогрев и вентиляция передних и задних сидений
- Задние сиденья с электроприводом
- Две системы развлечений для задних пассажиров
- Передний и задний парктроники
- Электрически убирающаяся фигурка «Дух экстаза» на решётке радиатора
- Багажник с электроприводом открывания и закрывания
- Двери с автоматическим доводчиком
- Адаптивный круиз-контроль с регулировкой скорости
- Люк
- 20-дюймовые легкосплавные диски
Когда-то считалось, что если вы сами управляете своим Rolls-Royce Phantom, окружающие решат, что вы не можете позволить себе шофёра или уволили его за непростительную выходку весьма личного и семейного характера, которая, возможно, привела к разводу или, что ещё хуже, к браку. Но к более компактному и куда более проворному Ghost 2010 года это не относится: Rolls-Royce позиционировала его как самый ориентированный на водителя автомобиль за всю историю марки. Разумеется, «компактный» — понятие относительное, когда речь идёт об автомобиле длиной 216,6 дюйма, который по-прежнему предлагает роскошный комфорт лимузина и салон в духе джентльменского клуба, почти такой же просторный, как у Phantom, если вы захотите расположиться сзади.
Этот автомобиль объединяет оба мира — выбор за вами. На него может повлиять и динамика. Благодаря 6,6-литровому V12 с непосредственным впрыском и двойным турбонаддувом мощностью 536 л. с., разработанному при участии материнской компании Rolls-Royce — BMW, Ghost разгоняется до 60 миль/ч за 4,7 секунды и достигает ограниченной электроникой максимальной скорости 155 миль/ч — этого достаточно. Ещё один фактор — салон: он кажется более уютным и обволакивающим по сравнению с демонстративной роскошью Phantom. Если бы мы начали подробно описывать натуральную кожу с естественной фактурой и блестящий шпон ручной работы, места бы не хватило. Лучше просто привести слова знатока автомобилей Джереми Кларксона: «Внутри он действительно заметно лучше всего, что предлагают Mercedes, Audi или Jaguar.
Поэтому он стоит дополнительных затрат». И в этом суть. В 2010 году, когда был выпущен этот превосходный Ghost с пробегом 28 200 миль, его базовая цена составляла 247 000 долларов, хотя на практике большинство экземпляров, проданных в США, были укомплектованы опциями на сумму до 300 000 долларов и более — почти три четверти цены Phantom. С другой стороны, Ghost стоил почти вдвое дороже флагманской 7 Series материнской компании BMW. Он должен был оправдать такую цену — и оправдал. Этот Ghost с капотом сатинового серебристого цвета, напоминающим о легендарном Silver Ghost 1906 года, который прославился тем, что прошёл 15 000 миль в испытательном пробеге на выносливость, включая 27 поездок между Лондоном и Глазго, несомненно, готов пройти лишнюю милю.
