بورشه 928، 1981
Porsche 928
Porsche 928•
•70 مشاهدة
الموقع: سانتا مونيكا، كاليفورنيا
38,000–45,000 دولار أمريكي | لم تُبع
- محرك V-8 سعة 4.5 لتر
- ناقل حركة يدوي بخمس سرعات
- مقصورة داخلية بلون أسمر مع ترتيب مقاعد 2+2
- عجلات المصنع المعاد تشطيبها بتصميم «قرص الهاتف»
- قفازات لتغيير الإطارات، ومجموعة أدوات كاملة ورافعة
- الكتب والوثائق الأصلية
- نوافذ كهربائية، وفتحة سقف، ومقود ومكابح معززة
- تكييف
- إطارات جديدة
- يفيد المالك بأن الطلاء والمقصورة الداخلية أصليان
قدمت بورشه طراز 928 في عام 1977، وكان هذا الطراز خروجًا إلى حد ما عن نهج علامة تجارية بنت سمعتها على تصنيع سيارات بمحرك خلفي. صُممت 928 لتكون سيارة GT فائقة. وبفضل محركها الأمامي ودفعها للعجلات الخلفية وترتيب مقاعدها 2+2، استوفت السيارة جميع المواصفات المطلوبة. ثُبّت ناقل الحركة في 928 في الخلف، في ترتيب يُعرف باسم «ناقل الحركة والمحور» (transaxle)، وقد أتاح هذا الموضع للسيارة تحقيق توزيع شبه مثالي للوزن بنسبة 50/50. ورغم بطء مبيعاتها في البداية، اكتسبت هذه السيارات بمرور الوقت قاعدة من المعجبين بفضل مظهرها الفريد ومحركها القوي وخصائص قيادتها الممتازة. استمر إنتاج 928 حتى سنة الطراز 1995.
تُعرض سيارة بورشه 928 هذه باللون الأبيض. وهي مزودة بمحرك V-8 سعة 4.5 لتر مقترن بناقل حركة يدوي بخمس سرعات. وتشمل التجهيزات الكهربائية نوافذ وفتحة سقف ومقودًا ومكابح معززة. المقصورة الداخلية باللون الأسمر، وتضم ترتيب مقاعد 2+2 وتكييفًا وراديو. تسير السيارة على إطارات جديدة مركبة على عجلات المصنع المعاد تشطيبها بتصميم «قرص الهاتف». وتأتي السيارة مع مجموعة كاملة من الكتب الأصلية، وملصق النافذة، وبطاقة التسجيل المؤقت، وملصق إضافات الوكيل، وبطاقة ضمان لوحة بورشه المعدنية، وكتيب، وقفازات لتغيير الإطارات، فضلًا عن مجموعة الأدوات الكاملة والرافعة. ويُذكر أن هذه البورشه سيارة أصلية، امتلكها مالك واحد منذ بيعها جديدة.
https://rmsothebys.com/auctions/ca16/lots/r0228-1981-porsche-928/
