Кастомное купе Pontiac LeMans, 1969 год
Pontiac LeMans, III
Pontiac LeMans, III•
•53 просмотра
143 000 долларов США | Продан
Джим Вэнгерс был известен как крёстный отец GTO. Все особые детали этой радикальной сборки появились благодаря его участию. Этот шедевр начался с кузова LeMans без следов ржавчины, а его преображение выполнил специалист по рестомодам из Big 3 Performance. Автомобиль получил индивидуальные кузовные элементы, капот из углепластика, уникальный передний спойлер, эксклюзивные колёса HRE/Jim Wangers SE, шасси Roadster Shop с четырёхрычажной подвеской и подвеской Eibach, а также регулируемую в двух направлениях подвеску AFCO. За торможение отвечают дисковые тормоза Wilwood на всех четырёх колёсах с нанесёнными на заказ надписями.
Чугунный двигатель с большим блоком объёмом 505 куб. дюймов и мощностью 680 л. с. собрала компания Butler Performance. Крутящий момент составляет 664 фунт-фута. Двигатель работает в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач TR6060 и задним мостом длиной 9 дюймов с главной парой 3,73, дифференциалом Detroit Truetrac и полуосями Moser. Этот особый Pontiac прошёл дорожные испытания и был доведён до совершенства в соответствии с щепетильными стандартами Джима Вэнгерса.
Стоимость
525 168 AED
