Peugeot 205 GTI 1.9, 1986

Номер шасси: VF3741C8607541898

30 000 € | Продан

45 000 км по оригинальному одометру

Один из первых экземпляров с двигателем 1.9

Недавние расходы на обслуживание

Французский регистрационный документ

№ шасси VF3741C8607541898

6 фото

‌

‌
‌

‌

‌
‌

Какое событие — выход 205 GTI! Наконец-то появился французский спортивный автомобиль, способный конкурировать с немецкими. Volkswagen, опередивший его всего на несколько месяцев, промахнулся с выпуском Golf GTI, чрезмерно «облагородив» Golf 2, — это сыграло на руку Peugeot! Пресса высоко оценила динамику автомобиля, а в 1984 году журнал Echappement назвал маленькую «сошальен» спортивным автомобилем года. Наконец-то появилась «элегантная и спортивная» машина, которой суждено было стать символом целого поколения. Сбалансированная, мощная и доступная по цене, она снискала единодушное признание журналистов и энтузиастов. Однако с каждым годом конкуренты наращивали силы.

Renault 5 GT Turbo теперь развивал 120 л. с., а Volkswagen выпустил для Golf 2 версию с 16-клапанным двигателем. Peugeot пришлось ответить более мощной модификацией. Легкосплавные диски увеличили до 15 дюймов, за ними скрывалась специальная тормозная система, а подвеску доработали, чтобы передать мощность на великолепные шины MXV 185-55-15. Благодаря этому автомобиль демонстрировал превосходные характеристики и по-настоящему спортивный характер, позволяя соперничать с самыми мощными и престижными GT того времени.

Представленный в этом каталоге 205 GTI — подлинная редкость: это один из самых ранних известных экземпляров с двигателем 1.9, поставленный на учёт в начале декабря 1986 года, ещё до официального начала продаж версии 1.9. Автомобиль окрашен в графитово-серый цвет, код MOTW; салон отделан светло- и тёмно-серой тканью с полосатым рисунком, характерным для первых 1.9. До 1993 года им пользовался сотрудник Peugeot в регионе Монбельяр, после чего автомобиль перешёл ко второму владельцу, господину S, у которого находится и по сей день. Небольшой пробег объясняется тем, что владелец работал за границей и ездил на машине только по выходным и во время отпуска. Регулярное обслуживание никогда не запускалось; его часто проводили у официального дилера Peugeot в Реймсе.

В 2017 году было выполнено крупное техническое обслуживание: заменены ремни и технические жидкости, тормоза и стартер. На тот момент великолепный GTI прошёл всего 44 164 км. На момент написания текста пробег составляет чуть более 45 000 км; его подтверждают данные техосмотров и отчёт Histovec. Краска оригинальная, недавно отполирована; перекрашено было только днище из-за сколов от камней. Недавно профессионально удалили вмятины, и теперь кузов безупречен и соответствует заводским спецификациям. Во время тест-драйва автомобиль показал себя очень исправным и сбалансированным, с тяговитым двигателем.

Тормоза с четырьмя дисками и сегодня остаются эффективными по современным меркам. 205 GTI уже вошёл в пантеон автомобильной истории, и это уникальная возможность приобрести редкий 1.9 первой фазы — вероятнее всего, один из первых выпущенных экземпляров, с полной историей и таким низким пробегом.

https://www.aguttes.com/lot/120481/7e6ba8a8-d78a-462d-86ef-f8463fc98c56