Раллийный автомобиль Opel Manta 400 группы B, 1984 год
Opel Manta, B
Opel Manta, B•
•128 просмотров
Номер шасси: 068030
Местонахождение: Монако, Монако
€100 000–€120 000 EUR | Не продан
Двигатель: рядный четырёхцилиндровый DOHC объёмом 2 410 см³, мощностью 275 л. с., с двумя карбюраторами Weber; пятиступенчатая механическая коробка передач Getrag; передняя подвеска на двойных поперечных рычагах и винтовых пружинах со стабилизатором поперечной устойчивости; задняя подвеска с пятирычажной осью и винтовыми пружинами; вентилируемые дисковые тормоза спереди и сзади. Колёсная база: 2 517 мм (99,1")
- Полностью подготовленный гоночный автомобиль группы B
- Участвовал в ралли Монте-Карло 1984 года
Футуристический Manta 400 впервые появился в Великобритании в 1981 году — за рулём был Тони Фолл. В то время Джимми Макрей выступал на Opel Ascona 400. Фолл был уверен, что за несколько месяцев сможет сделать Manta конкурентоспособной. Однако официальное одобрение FISA было получено лишь в 1983 году, и новый раллийный автомобиль дебютировал на мировом уровне на Корсике под управлением Ги Фреклена.
В отличие от Ascona 400, в Manta широко использовались кузовные панели из кевлара: из этого лёгкого материала изготовлены передняя панель, передние крылья, капот, двери, задние арки, крышка багажника, спойлер и даже крепления фар. Это позволило сэкономить в общей сложности 80 кг. Чтобы улучшить распределение массы, двигатель сдвинули назад на шесть сантиметров. Благодаря ряду усовершенствований Manta 400 в итоге стала конкурентоспособнее предшественницы. Двигатель Cosworth в третьей фазе, оснащённый карбюраторами Weber, развивает 275 л. с. — в отличие от его младшего 144-сильного варианта.
Компания Autotecnica Conrero (также известная как Studio Futuro), прославившаяся тюнингом Alfa Romeo и Lancia в 1950-х и 1960-х годах, полностью подготовила этот Opel Manta 400 для раллийных гонок группы B. Автомобиль был новым поставлен Conrero в 1984 году и впервые зарегистрирован в Турине с номерными знаками TOW 90798. Хотя о его гоночной истории известно немного, известно, что на этом автомобиле Сальвадор Сервиа и Хорхе Сабатер выступали в ралли Монте-Карло 1984 года, а также что он выиграл один из этапов чемпионата Испании по ралли. Сейчас Manta оформлена в ливрее Conrero и укомплектована гоночным топливным баком, запасным колесом и блоком раллийных фар. Рядом с сиденьем штурмана закреплён также баллонный ключ — на случай ремонта во время спецучастка!
https://rmsothebys.com/auctions/mc12/lots/r414-1984-opel-manta-400-group-b-rally-car/
